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La revolución digital y la administración electrónica en el ámbito portuario han experimentado un impactante progreso que ha transformado la esencia misma de esta industria. Esta evolución no solo ha agilizado significativamente los procesos y reducido los tiempos de procesamiento, sino que también ha allanado el camino para aliviar la pesada carga burocrática que históricamente ha afectado a las operaciones portuarias, como los trámites aduaneros y la gestión de almacenes.

En este escenario de innovación, la gestión de los Tool Ports emerge como un elemento central en la gobernanza portuaria. Estos puertos son verdaderas joyas tecnológicas que desempeñan un papel crucial al facilitar la supervisión y coordinación de todas las actividades portuarias de manera eficiente y optimizada. Su importancia no se limita a la eficaz gestión de los puertos, sino que también está estrechamente relacionada con el desarrollo económico. Al optimizar los flujos comerciales y mejorar la competitividad de los puertos, se han convertido en motores clave para impulsar el crecimiento económico en la industria portuaria.

En respuesta a esta vertiginosa transformación, es imperativo que los profesionales mantengan un conocimiento actualizado y sólido en este campo en constante evolución. TECH ha desarrollado un programa académico que incorpora de manera integral los avances más relevantes en este ámbito. Este programa consta de tres módulos académicos intensivos que abordan la creación de planes empresariales en el contexto de las infraestructuras portuarias, estrategias de inversión, relaciones internacionales efectivas y el crucial enfoque en la sostenibilidad ambiental.

El programa se ofrece en un formato de estudio completamente en línea que otorga a los estudiantes la libertad de adaptar su aprendizaje a sus horarios y responsabilidades personales. Además, se respalda con una amplia variedad de recursos didácticos multimedia y materiales de estudio accesibles desde cualquier dispositivo con conexión a Internet. Todo ello bajo la guía de expertos con amplia experiencia profesional que se comprometen a brindar los mejores resultados.

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Este Experto Universitario en Gestión Portuaria contiene el programa educativo más completo y actualizado del mercado. Sus características más destacadas son:

• El desarrollo de casos prácticos presentados por expertos en Gestión Portuaria
• Los contenidos gráficos, esquemáticos y eminentemente prácticos con los que está concebido recogen una información contrastada y práctica sobre aquellas disciplinas indispensables para el ejercicio profesional
• Los ejercicios prácticos donde realizar el proceso de autoevaluación para mejorar el aprendizaje
• Su especial hincapié en metodologías innovadoras
• Las lecciones teóricas, preguntas al experto, foros de discusión de temas controvertidos y trabajos de reflexión individual
• La disponibilidad de acceso a los contenidos desde cualquier dispositivo fijo o portátil con conexión a internet

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El programa incluye en su cuadro docente a profesionales del sector que vierten en esta capacitación la experiencia de su trabajo, además de reconocidos especialistas de sociedades de referencia y universidades de prestigio.

Su contenido multimedia, elaborado con la última tecnología educativa, permitirá al profesional un aprendizaje situado y contextual, es decir, un entorno simulado que proporcionará una capacitación inmersiva programada para entrenarse ante situaciones reales.

El diseño de este programa se centra en el Aprendizaje Basado en Problemas, mediante el cual el profesional deberá tratar de resolver las distintas situaciones de práctica profesional que se le planteen a lo largo del curso académico. Para ello, contará con la ayuda de un novedoso sistema de vídeo interactivo realizado por reconocidos expertos.

Profundiza a través de los mejores materiales didácticos en las características propias de la gobernanza portuaria” 

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El temario de este programa universitario se articula en módulos diseñados para que el alumno pueda comprender la relación entre la gobernanza portuaria y el desarrollo económico, destacando su relevancia en el panorama actual. Además, profundizará en la creciente importancia de la digitalización y la interconexión de los puertos, así como en la gestión efectiva de los recursos humanos en este entorno dinámico. Asimismo, bajo la metodología Relearning accederá a una amplia gama de recursos didácticos audiovisuales, permitiendo integrar los conocimientos de manera flexible desde cualquier dispositivo con conexión a Internet y sin restricciones geográficas.

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Módulo 1. Modelo de Gobernanza Portuaria

1.1. Gobernanza portuaria 

1.1.1. La Gobernanza Portuaria 
1.1.2. Evolución de la gobernanza portuaria 
1.1.3. Gobernanza portuaria y desarrollo económico 

1.2. Modelos de gobernanza portuaria 

1.2.1. Puertos públicos y puertos privados 
1.2.2. Los tool ports 
1.2.3. El modelo landlord port 

1.3. Tendencias en la gobernanza portuaria 

1.3.1. Estabilización del modelo de gobernanza: hacia un landlord matizado 
1.3.2. La integración vertical y horizontal 
1.3.3. Las actividades de control y supervisión de la competencia 

1.4. El modelo landlord y el dominio público 

1.4.1. La gestión del dominio público portuario 
1.4.2. Ingresos por tasas 
1.4.3. Ingresos por tarifas 

1.5. Ejemplos de modelos de gobernanza en puertos 

1.5.1. Puertos privados en el Reino Unido 
1.5.2. El modelo landlord en la Europa continental 
1.5.3. Hispanoamérica. Modelos en transición 

1.6. El régimen de los servicios portuarios 

1.6.1. Naturaleza del servicio (público, privado). Requisitos para la prestación del servicio 
1.6.2. Vínculo administrativo /contrato, licencia) 
1.6.3. Forma o requisitos de acceso a la prestación del servicio. Concurrencia. Limitación del número de prestadores 

1.7. Coordinación de los sistemas portuarios a nivel de país 

1.7.1. Sistemas centralizados 
1.7.2. Sistemas descentralizados 
1.7.3. Sistemas mixtos 

1.8. La gobernanza intraportuaria 

1.8.1. La gestión de un puerto 
1.8.2. Organigrama tipo y áreas funcionales 
1.8.3. Las áreas de planificación y explotación portuaria 

1.9. La administración portuaria 

1.9.1. La gestión económico-financiera 
1.9.2. La gestión de los recursos humanos 
1.9.3. La seguridad industrial y la prevención de riesgos laborales 

1.10. Las relaciones del puerto con su entorno 

1.10.1. Interrelaciones puerto-ciudad 
1.10.2. La trama urbano-portuaria. Consideraciones urbanísticas 
1.10.3. Actividades institucionales y colaboración con el entorno

Módulo 2. Planificación Estratégica Portuaria

2.1. El Sistema Portuario 

2.1.1. Las autoridades portuarias. Coordinación 
2.1.2. Perspectiva económica 
2.1.3. Perspectiva ambiental 
2.1.4. Perspectiva social 
2.1.5. Criterios de actuación 

2.2. Puertos rentables económicamente 

2.2.1. Financiación 
2.2.2. Presupuestación 
2.2.3. Precios asociados a la realidad portuaria 
2.2.4. Redistribución de recursos entre puertos 

2.3. Gestión del espacio portuario 

2.3.1. Rendimiento del espacio portuario 
2.3.2. Espacios portuarios al servicio del interés general 
2.3.3. Digitalización del espacio portuario 

2.4. Infraestructuras. Inversiones orientadas a la demanda 

2.4.1. Aprovechamiento de las inversiones en infraestructuras 
2.4.2. Infraestructuras rentables económica y socialmente 
2.4.3. Conectividad de las infraestructuras 
2.4.4. Respeto del medioambiente 

2.5. Prestación de servicios orientadas a los clientes y a la sociedad en su conjunto 

2.5.1. Servicios competitivos y al servicio del interés general 
2.5.2. Eficiencia en la prestación de los servicios 
2.5.3. Seguimiento de la prestación de los servicios 
2.5.4. Simplificación de los trámites burocráticos 

2.5.4.1.1. Controles e inspecciones de frontera 
2.5.4.1.2. Agilidad en las tramitaciones 

2.6. Innovación y digitalización de los puertos 

2.6.1. Administración electrónica 
2.6.2. Puertos digitales 
2.6.3. Impulso a la innovación 
2.6.4. Innovación al servicio del interés general 

2.7. Proyección internacional 

2.7.1. Las relaciones internacionales 
2.7.2. Imagen de marca 
2.7.3. La competitividad de los puertos en el contexto internacional 

2.8. Sostenibilidad ambiental 

2.8.1. Gestión medioambiental 
2.8.2. Calidad y mediciones medioambientales 
2.8.3. Consumos y gestión de residuos 
2.8.4. Movilidad sostenible 
2.8.5. El cambio climático 
2.8.6. El puerto y el ciudadano 

2.9. Seguridad 

2.9.1. Seguridad industrial 
2.9.2. Protección portuaria 
2.9.3. Ciberseguridad 

2.10. Cultura ética corporativa y capital humano 

2.10.1. Código ético 
2.10.2. Supervisión y control 
2.10.3. Transparencia 
2.10.4. Estructuras organizativas 
2.10.5. Igualdad 
2.10.6. Formación y carrera profesional

Módulo 3. Plan de Empresa de un Puerto y Gestión de los RRHH

3.1. El Plan de Empresa de un Puerto como Instrumento de Planificación 

3.1.1. El Plan de Empresa como concreción de la estrategia global de un sistema portuario 
3.1.2. El Plan de Empresa como elemento coordinador de la planificación 
3.1.3. El DAFO 
3.1.4. El Mapa Estratégico 
3.1.5. Resto de instrumentos de planificación del Puerto 

3.2. Perspectivas del Plan de Empresa de un Puerto 

3.2.1. El tráfico portuario 
3.2.2. Inversiones 
3.2.3. Económico-financiero 
3.2.4. Recursos humanos 
3.2.5. Medioambiente y sostenibilidad 

3.3. Control de gestión a través del Plan de Empresa 

3.3.1. Seguimiento de objetivos 
3.3.2. Evolución de ratios de gestión 
3.3.3. Medidas correctoras 

3.4. Capital humano 

3.4.1. Contexto socio-laboral de los Puertos 
3.4.2. Planificación de RRHH dentro de la estrategia global y del puerto 
3.4.3. Las relaciones laborales y la negociación 

3.5. Necesidad del cambio. Profesionalización de los Puertos 

3.5.1. Resistencia al cambio 
3.5.2. Cómo gestionar el cambio 
3.5.3. Profesionalizar los puertos 
3.5.4. Transparencia y comunicación 

3.6. Gestión por competencias como facilitadora del cambio 

3.6.1. Competencias de conocimiento 
3.6.2. Competencias “blandas” 
3.6.3. Los diferentes aspectos de la gestión por competencias 

3.7. Los Puestos de trabajo 

3.7.1. Concreción de los puestos 
3.7.2. Valoración de puestos 
3.7.3. Clasificación profesional y estructura organizativa 

3.8. Plan de Formación 

3.8.1. Plan de formación del sistema portuario 
3.8.2. Plan de formación a nivel de puerto 
3.8.3. La “universidad corporativa” 
3.8.4. El aula virtual 

3.9. Sistema retributivo 

3.9.1. El Sistema retributivo 
3.9.2. La Estructura retributiva 
3.9.3. Evaluación del desempeño y retribución variable 

3.10. Prevención de riesgos laborales 

3.10.1. Memorias de prevención. Estrategia de prevención 
3.10.2. Prevención de riesgos laborales en un puerto 
3.10.3. Riesgos psicosociales

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