Descripción

Para realizar una correcta Ejecución de Obras es necesario contar con ingenieros altamente cualificados, capaces de implementar los últimos avances en la materia a su práctica diaria”

La ingeniería civil abarca un amplio campo de intervención y todos los procesos previos y posteriores a la propia construcción. En este Experto Universitario, el alumno se adentrará en el estudio de la Ejecución de Obras, tanto lineales como hidráulicas, marítimas, aeroportuarias o de energías renovables, entre otras. 
Las obras lineales engloban obras de carreteras y ferrocarril. En ellas se desarrollan métodos constructivos de última generación para viaductos o túneles, así como maquinaria y nuevas tecnologías aplicadas específicas para el sector.

En concreto, el programa formativo incluye los trabajos de movimiento de tierras necesarios para la ejecución de una obra lineal, haciendo especial mención al tipo de maquinaria a emplear en función del terreno que se vaya a encontrar, planificación y gestión de los equipos de movimiento de tierras, el control de los trabajos realizados mediante métodos topográficos y con tecnología de drones y el control de calidad necesario para la realización de estas tareas.

También se relatará la importancia del drenaje de este tipo de infraestructuras, aportando en el temario una serie de pautas de actuación que serán de gran utilidad para la optimización del resultado de la obra.

Las obras hidráulicas, por su parte, son otro de los sectores en los que el profesional de la ingeniería civil encuentra un nicho con grandes posibilidades. En este campo,  se tratará de obras de presas, conducciones, canales, EDAR, ETAP y actuaciones 
en cauces. Se pondrá el foco en la tecnología ligada a este ámbito y se actualizarán conocimientos de procesos de depuración o de piezas especiales a utilizar. Se estudiarán las tipologías de conducciones en gravedad y por presión, explicando las principales diferencias en cuanto a la ejecución de estas obras.

Por último, en este Experto Universitario se realizará un recorrido por otro sector histórico en este ámbito, el de los puertos. Se analizarán aspectos de clima marítimo en diferentes mares y océanos a tener en cuenta de cara a la internacionalización. El programa formativo también incluye el estudio de la temática aeroportuaria, el sector industrial y las energías renovables, las cuales son un foco de inversión en los próximos años.
Uno de los puntos fuertes de esta formación es que se darán a conocer las maquinarias y tecnologías propias más adecuadas para cada sector, teniendo en cuenta los últimos avances en la materia.

Cabe destacar que al tratarse de un Experto Universitario 100% online, el alumno no está condicionado por horarios fijos ni necesidad de trasladarse a otro lugar físico, sino que puede acceder a los contenidos en cualquier momento del día, equilibrando su vida laboral o personal con la académica. 

La realización de este Experto Universitario colocará a los profesionales de la ingeniería civil a la vanguardia de las últimas novedades en el sector”

Este Experto Universitario en Ejecución de Obras contiene el programa educativo más completo y actualizado del mercado. Las características más destacadas de la formación son:

  • El desarrollo de casos prácticos presentados por expertos en infraestructura e ingeniería civil
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  • Los ejercicios prácticos donde realizar el proceso de autoevaluación para mejorar el aprendizaje
  • Su especial hincapié en metodologías innovadoras en ejecución de obras
  • Las lecciones teóricas, preguntas al experto, foros de discusión de temas controvertidos y trabajos de reflexión individual
  • La disponibilidad de acceso a los contenidos desde cualquier dispositivo fijo o portátil con conexión a internet

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Incluye, en su cuadro docente, a profesionales pertenecientes al ámbito de la ingeniería civil, que vierten en esta formación la experiencia de su trabajo, además de reconocidos especialistas de sociedades de referencia y universidades de prestigio.

Su contenido multimedia, elaborado con la última tecnología educativa, permitirá al profesional un aprendizaje situado y contextual, es decir, un entorno simulado que proporcionará una formación inmersiva programada para entrenarse ante situaciones reales.

El diseño de este programa se centra en el Aprendizaje Basado en Problemas, mediante el cual el profesional deberá tratar de resolver las distintas situaciones de práctica profesional que se le planteen a lo largo del curso académico. Para ello, el profesional contará con la ayuda de un novedoso sistema de vídeo interactivo realizado por reconocidos expertos en Ejecución de Obras y con gran experiencia. 

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Temario

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Módulo 1. Obras lineales

1.1. Tipos de obras lineales

1.1.1. Obras de carreteras
1.1.2. Obras de ferrocarril
1.1.3. Puentes
1.1.4. Túneles

1.2. Movimiento de tierras

1.2.1. Análisis del terreno
1.2.2. Dimensionamiento de la maquinaria necesaria
1.2.3. Sistemas de control y seguimiento
1.2.4. Control de calidad
1.2.5. Normas de buena ejecución

1.3. Drenaje longitudinal y transversal

1.3.1. Revisión drenaje proyecto
1.3.2. Recálculo y optimización drenaje del proyecto
1.3.3. Estudio de ahorro de costes de ejecución

1.4. Cimentaciones

1.4.1. Análisis del estudio geotécnico del proyecto
1.4.2. Recálculo de las cimentaciones del proyecto
1.4.3. Elaboración del nuevo estudio geotécnico
1.4.4. Discusión nuevo estudio geotécnico con la D.O.

1.5. Pasos inferiores

1.5.1. Análisis de los pasos inferiores existentes en el proyecto
1.5.2. Redimensionamiento en cuanto a drenaje y capacidad estructural
1.5.3. Optimización del cálculo
1.5.4. Optimización paso inferior
1.5.5. Discusión nueva estructura con la D.O.

1.6. Pasos superiores

1.6.1. Análisis de los pasos superiores existentes en el proyecto
1.6.2. Redimensionamiento en cuanto a drenaje y capacidad estructural
1.6.3. Optimización del cálculo
1.6.4. Optimización paso superior
1.6.5. Discusión nueva estructura con la D.O.

1.7. Viaductos

1.7.1. Análisis de los viaductos existentes en el proyecto
1.7.2. Redimensionamiento en cuanto a drenaje y capacidad estructural
1.7.3. Optimización del cálculo
1.7.4. Optimización viaductos
1.7.5. Discusión nueva estructura con la D.O.

1.8. Señalización vertical, horizontal, defensas y elementos adicionales

1.8.1. Análisis de la normativa aplicada
1.8.2. Análisis del tipo y cantidad de señalización existente en proyecto
1.8.3. Optimización de la señalización existente
1.8.4. Análisis de las defensas existentes y optimización de las mismas
1.8.5. Análisis de pantallas antirruido y optimización
1.8.6. Elaboración de informe en relación con la optimización realizada
1.8.7. Discusión informe de optimización con la D.O.

1.9. Señalización ferroviaria y aparatos de vía

1.9.1. Introducción a la señalización ferroviaria
1.9.2. Sistemas de señalización actualmente en uso
1.9.3. Introducción a los aparatos de vía
1.9.4. Barra larga soldada
1.9.5. Vía en placa
1.9.6. Maquinaría específica para obras ferroviarias

1.10. Medidas ambientales, sociales y culturales

1.10.1. Análisis de las medidas recogidas en proyecto
1.10.2. Estudio de legislación vigente
1.10.3. Adecuación del PACMA
1.10.4. Análisis de medidas sociales y arqueológicas

Módulo 2. Obras hidráulicas

2.1. Tipos de obras hidráulicas

2.1.1. Obras de tuberías de presión
2.1.2. Obras de tuberías de gravedad
2.1.3. Obras de canales
2.1.4. Obras de presas
2.1.5. Obras de actuaciones en cauces
2.1.6. Obras de EDAR y ETAP

2.2. Movimiento de tierras

2.2.1. Análisis del terreno
2.2.2. Dimensionamiento de la maquinaria necesaria
2.2.3. Sistemas de control y seguimiento
2.2.4. Control de calidad
2.2.5. Normas de buena ejecución

2.3. Obras de conducciones de gravedad

2.3.1. Toma de datos topográficos en campo y análisis de datos en gabinete
2.3.2. Reestudio de la solución de proyecto
2.3.3. Montaje tuberías y ejecución de arquetas
2.3.4. Pruebas finales de las conducciones

2.4. Obras de conducciones en presión

2.4.1. Análisis de líneas piezométricas
2.4.2. Ejecución EBARS
2.4.3. Montaje tuberías y valvulería
2.4.4. Pruebas finales de las conducciones

2.5. Elementos especiales de valvulería y bombeos

2.5.1. Tipos de válvulas
2.5.2. Tipos de bombas
2.5.3. Elementos de calderería
2.5.4. Válvulas especiales

2.6. Obras en canales

2.6.1. Tipos de canales
2.6.2. Ejecución de canales de secciones excavadas en el terreno
2.6.3. Tipo de sección rectangular
2.6.4. Desarenadores, compuertas y cámaras de carga
2.6.5. Elementos auxiliares (juntas, sellantes y tratamientos)

2.7. Obras en presas

2.7.1. Tipos de presas
2.7.2. Presas de tierras
2.7.3. Presas de hormigón
2.7.4. Válvulas especiales para presas

2.8. Actuaciones cauces

2.8.1. Tipos de obras en cauces
2.8.2. Encauzamientos
2.8.3. Obras de defensas en cauces
2.8.4. Parques fluviales
2.8.5. Medidas ambientales en obras de cauces

2.9. Obras de EDAR y ETAP

2.9.1. Elementos de una EDAR
2.9.2. Elementos de una ETAP
2.9.3. Líneas de agua y fangos
2.9.4. Tratamiento de fangos
2.9.5. Nuevos sistemas de tratamiento de aguas

2.10. Obras de regadíos

2.10.1. Estudio de la red de regadío
2.10.2. Ejecución EBAR
2.10.3. Montaje tuberías y valvulería
2.10.4. Pruebas finales de las conducciones

Módulo 3. Obras marítimas, aeroportuarias, industriales y energías renovables y otros sectores

3.1. Obras en puertos

3.1.1. Normativo ROM vigente
3.1.2. Clima marítimo
3.1.3. Puertos ejecutados con cajones hundidos
3.1.4. Diques de escollera
3.1.5. Puertos deportivos

3.2. Obras en costas

3.2.1. Dinámica de costas
3.2.2. Transporte de sedimentos en costas
3.2.3. Perfil de equilibrio en playas
3.2.4. Diques exentos en costas

3.3. Trabajos de dragados y movimiento de tierras marítimos

3.3.1. Necesidad de trabajos de dragado en costas y puertos
3.3.2. Maquinaria para la ejecución de trabajos de dragado
3.3.3. Ejecución de trabajos de dragado

3.4. Obras en aeropuertos pistas y calles de rodaje

3.4.1. Normativa aplicable en obras aeroportuarias
3.4.2. Operatividad en obras aeroportuarias
3.4.3. Señalización aeroportuaria
3.4.4. Restricciones a los trabajos en aeropuertos

3.5. Obras en aeropuertos terminales

3.5.1. Análisis proyecto de ejecución
3.5.2. Análisis BIM del proyecto
3.5.3. Equipo de trabajo en proyectos de terminales aeroportuarias

3.6. Obras en el sector industrial

3.6.1. Sectores industriales de referencia
3.6.2. Obras civiles en el sector industrial
3.6.3. Aplicación metodología BIM en el sector industrial
3.6.4. métodos de trabajo en proyectos industriales

3.7. Obras para proyectos de energías renovables huertos solares

3.7.1. Diseño y cálculo de la red de drenaje
3.7.2. Diseño y cálculo de viales
3.7.3. Diseño y cálculo de cimentaciones
3.7.4. Elaboración de informes aplicados en proyectos de energía

3.8. Obras para proyectos de energías renovables parques eólicos

3.8.1. Diseño y cálculo de la red de drenaje
3.8.2. Diseño y cálculo de viales
3.8.3. Diseño y cálculo de cimentaciones
3.8.4. Elaboración de informes aplicados en proyectos de energía

3.9. Trabajos de I+D+i

3.9.1. Ámbitos de estudio para proyectos I+D+i
3.9.2. Metodología de trabajo
3.9.3. Ventajas del desarrollo de proyectos en el ámbito del I+D+i
3.9.4. Valor añadido de los proyectos de I+D+i para la empresa

3.10. Industrialización de la ingeniería civil

3.10.1. Estado actual de la industrialización de la ingeniería civil
3.10.2. Proyección del sector
3.10.3. Tecnologías aplicables a la industrialización de la ingeniería civil
3.10.4. Futuro y perspectivas de la industrialización de la ingeniería civil

Esta capacitación te permitirá avanzar en tu carrera de una manera cómoda”