Descripción

Los Vuelos con Drones están al alza, y adquirir las competencias para ser piloto de este tipo de naves es una habilidad que asegura el éxito profesional" 

experto universitario piloto drones Tech Universidad

El Especialización en Piloto de Drones de TECH contiene el contenido más preciso, riguroso y especifico del mercado hispanohablante pues incluye una serie de contenidos en materia legal que ayudarán al profesional a entender cuál es la praxis correcta en esta profesión.

A lo largo de la formación se profundizará en el concepto de Aviación no tripulada, su nueva concepción y la demanda de los pilotos de este tipo de aeronaves de información de calidad en este sentido que responda a los intereses y necesidades del mundo profesional. En esta línea, se tratará el vuelo de drones y su gran versatilidad para ofrecer posibilidades reales de desarrollo profesional y empresarial.

De la misma forma, a lo largo de la formación, se abordará en el estudio y análisis de la meteorología que aporta el conocimiento específico para la realización de vuelos seguros, una parte primordial de la aeronáutica. En este sentido, el alumno tendrá la ocasión de conocer el funcionamiento de la AEMET; Agencia Estatal de Meteorología que facilita a los pilotos la información aeronáutica, en forma de pronósticos que sirven para asegurar la viabilidad del vuelo. En este sentido, se analizarán dos documentos específicos como lo son La Guía de Servicios Meteorológicos para la Navegación Aérea y la Guía de Información Meteorológica Aeronáutica.

Por último, la formación abordará los conceptos fundamentales para la transmisión por radio. Para profundizar sobre esto, los profesionales de TECH han diseñado una Guía de radiotelefonía en aeródromos no controlados y una Guía práctica de comunicaciones, donde se enumerarán los errores más usuales en el uso de la radio, tanto en español, como en inglés.

Por ello, el Experto en Vuelo de Drones integra el programa educativo más completo e innovador del mercado actual en conocimientos y últimas tecnologías disponibles además de englobar a todos los sectores o partes implicadas en este campo. Asimismo, el Experto está formado por ejercicios basados en casos reales de situaciones gestionadas en la actualidad o a las que se han enfrentado anteriormente el equipo docente.

Todo ello, a lo largo de una formación 100% online que aporta al alumno la facilidad de poder cursarla dónde y cuándo quiera. Solo necesitará un dispositivo con acceso a internet, y podrá acceder a un universo de conocimientos que serán la principal baza del ingeniero a la hora de posicionarse dentro de un sector cada vez más demandado por empresas de diversos sectores.

Este Especialización en Piloto de Drones contiene el programa educativo más completo y actualizado del mercado. Las características más destacadas de la formación son:

  • El desarrollo de casos prácticos presentados por expertos en Energías Renovables.
  • Los contenidos gráficos, esquemáticos y eminentemente prácticos con los que están concebidos recogen una información científica y práctica sobre aquellas disciplinas indispensables para el ejercicio profesional.
  • Los ejercicios prácticos donde realizar el proceso de autoevaluación para mejorar el aprendizaje.
  • Su especial hincapié en metodologías innovadoras.
  • Las lecciones teóricas, preguntas al experto, foros de discusión de temas controvertidos y trabajos de reflexión individual.
  • La disponibilidad de acceso a los contenidos desde cualquier dispositivo fijo o portátil con conexión a internet.

Aplica los últimos avances en esta área y conviértete en un Piloto de Drones capacitado para insertase con éxito en diversos ámbitos profesionales”

El programa incluye, en su cuadro docente, a profesionales del sector que vierten en esta formación la experiencia de su trabajo, además de reconocidos especialistas de sociedades de referencia y universidades de prestigio.

Su contenido multimedia, elaborado con la última tecnología educativa, permitirá al profesional un aprendizaje situado y contextual, es decir, un entorno simulado que proporcionará una formación inmersiva programada para entrenarse ante situaciones reales.

El diseño de este programa se centra en el Aprendizaje Basado en Problemas, mediante el cual el profesional deberá tratar de resolver las distintas situaciones de práctica profesional que se le planteen a lo largo del curso académico. Para ello, el profesional contará con la ayuda de un novedoso sistema de vídeo interactivo realizado por reconocidos expertos en Ingeniería con gran experiencia. 

Contarás con materiales y recursos didácticos innovadores que facilitarán el proceso de aprendizaje y la retención por más tiempo de los contenidos aprendidos”

experto piloto drones Tech Universidad

Una formación 100% online que te permitirá compaginar el estudio con el resto de tus actividades diarias”

Temario

El temario del Experto se configura como un completísimo recorrido a través de todos y cada uno de los conocimientos necesarios para comprender y asumir las formas de trabajo de este campo. Así, a través de un planteamiento didáctico novedoso, basado en la aplicación práctica de los contenidos, el ingeniero aprenderá y entenderá en funcionamiento de la profesión de piloto de drones, conociendo en profundidad los aspectos operativos de esta área, aportando unos altos índices de seguridad y servicios a las empresas. Esto, además de aportar valor a su perfil profesional, le convertirá en un profesional mucho más preparado para ejercer en entornos de diversa índole.

formacion piloto drones Tech Universidad

Un temario completo centrado en la adquisición de conocimientos y su conversión en habilidades reales, creado para impulsarte hacia la excelencia” 

Módulo 1. Navegación e interpretación de mapas

1.1. Conceptos fundamentales. 

1.1.1. Definiciones. 
1.1.2. Aplicación. 
1.1.3. El rutómetro. 

1.2. La Tierra: longitud y latitud, posicionamiento. 

1.2.1. Coordenadas geográficas. 
1.2.2. Posicionamiento. 
1.2.3. Marco Legislativo. 

1.3. Publicación de Información Aeronáutica (AIP): AIP España, estructura y contenido relevante para las operaciones de RPA´s. 

1.3.1. AIP. 
1.3.2. Estructura. 
1.3.3. ENAIRE. 
1.3.4. Aplicación a los RPAS. 

1.4. Cartas aeronáuticas: interpretación y uso. 

1.4.1. Cartas Aeronáuticas. 
1.4.2. Tipología de las cartas aeronáuticas. 
1.4.3. Proyecciones de las cartas aeronáuticas. 

1.5. Navegación: Tipos y técnica. 

1.5.1. Tipos de vuelo. 
1.5.2. Navegación observada. 

 1.5.2.1. Navegación a estima (dead reckoning). 

1.6. Navegación: Ayudas y equipos. 

1.6.1. Ayudas para la navegación. 
1.6.2. Aplicaciones. 
1.6.3. Equipos para vuelos con RPA´s. 

1.7. Limitaciones de altura y distancia. Uso del espacio aéreo. 

1.7.1. VLOS. 
1.7.2. BVLOS. 
1.7.3. EVLOS. 

1.8. GNSS. Uso y limitaciones. 

1.8.1. Descripción. 
1.8.2. Operación. 
1.8.3. Control y exactitud. Limitaciones. 

1.9. GPS. 

1.9.1. Fundamentos y funcionalidades de GLONASS y GPS. 
1.9.2. Diferencias entre GLONASS y GPS. 
1.9.3. GPS. 

1.10. Mapas AIP-ENAIRE. 

1.10.1. ENAIRE. 
1.10.2. INSIGNIA. Mapas on line de información aeronáutica. 
1.10.3. INSIGNIA VFR. Mapas on line de información aeronáutica específicas para vuelos VFR. 

Módulo 2. Meteorología

2.1. Abreviaturas. 

2.1.1. Definición. 
2.1.2. Abreviaturas aplicadas a la aviación. 
2.1.3. Abreviaturas y definiciones de la guía de servicios MET. 

2.2. La Agencia Estatal de Meteorología. 

2.2.1. Guía de servicios meteorológicos para la navegación aérea. 
2.2.2. Guía de información meteorológica aeronáutica. 
2.2.3. AMA. Autoservicio Meteorológico Aeronáutico. 

2.3. La atmósfera. 

2.3.1. Tesis. Capas de la atmósfera. 
2.3.2. Temperatura, densidad y presión. 
2.3.3. Borrasca. Anticiclón. 

2.4. Altimetría. 

2.4.1. Particularidades y fundamentos. 
2.4.2. Cálculo con instrumentos. 
2.4.3. Cálculo sin instrumentos. 

2.5. Fenómenos atmosféricos. 

2.5.1. Viento. 
2.5.2. Nubes. 
2.5.3. Frentes. 
2.5.4. Turbulencia. 
2.5.5. Cizalladura. 

2.6. Visibilidad. 

2.6.1. Visibilidad en tierra y en vuelo. 
2.6.2. Condiciones VMC. 
2.6.3. Condiciones IMC. 

2.7. Información meteorológica. 

2.7.1. Cartas de baja cota. 
2.7.2. METAR. 
2.7.3. TAFOR. 
2.7.4. SPECI. 

2.8. Previsiones meteorológicas. 

2.8.1. TREND. 
2.8.2. SIGMET. 
2.8.3. GAMET. 
2.8.4. AIRMET. 

2.9. Tormentas solares. 

2.9.1. Tesis. 
2.9.2. Características. 
2.9.3. Procedimientos para obtener información meteorológica en tierra. 

2.10. Procedimientos prácticos para obtener información meteorológica. 

2.10.1. Antes del vuelo. 
2.10.2. Durante el vuelo. 
2.10.3. VOLMET. 

Módulo 3. Comunicaciones 

3.1. Calificación de radiofonista para Pilotos remotos. 

3.1.1. Requisitos Teóricos. 
3.1.2. Requisitos Prácticos. 
3.1.3. Programa. 

3.2. Emisores, receptores y antenas. 

3.2.1. Emisores. 
3.2.2. Receptores. 
3.2.3. Antenas. 

3.3. Principios generales de la transmisión por radio. 

3.3.1.  Radiotransmisión. 
3.3.2. Causalidad de la radiocomunicación. 
3.3.3. Justificación de la radiofrecuencia. 

3.4. Uso de la radio. 

3.4.1. Guía de radiofonía en aeródromos no controlados. 
3.4.2. Guía práctica de comunicaciones. 
3.4.3. El código Q. 

 3.4.3.1. Aeronáutico. 
 3.4.3.2. Marítimo. 

3.4.4. Alfabeto internacional para las radiocomunicaciones. 

3.5. Vocabulario aeronáutico. 

3.5.1. Fraseología aeronáutica aplicable a los drones. 
3.5.2. Inglés-Español. 
3.5.3. Español-Inglés. 

3.6. Uso del espectro radioeléctrico, frecuencias. 

3.6.1.  Definición del espectro radioeléctrico. 
3.6.2. El CNAF. 
3.6.3. Servicios. 

3.7. Servicio móvil aeronáutico. 

3.7.1. Limitaciones. 
3.7.2. Mensajes. 
3.7.3. Cancelaciones. 

3.8. Procedimientos radiotelefónicos. 

3.8.1. El idioma. 
3.8.2. Transmisión, verificación y pronunciación de números. 
3.8.3. La técnica de transmisión de mensajes. 

3.9. Comunicaciones con ATC. 

3.9.1. Comunicaciones y escucha. 
3.9.2. Fallo de comunicaciones en tránsito de aeródromo. 
3.9.3. Fallo de comunicaciones en VMC o nocturno. 

3.10. Servicios de Tránsito Aéreo. 

3.10.1. Clasificación del espacio aéreo. 
3.10.2. Documentos de información aeronáutica: NOTAM, AIP. 
3.10.3. Organización del ATS en España. 
3.10.4. Espacio aéreo controlado, no controlado y segregado. 
3.10.5. Instrucciones ATC. 

estudiar piloto drones Tech Universidad

Una oportunidad de aprendizaje única que catapultará tu carrera profesional al siguiente nivel. No la dejes escapar”