Descripción

Los Vuelos con Drones están al alza, y adquirir las competencias para convertirse en piloto en este sector, conociendo tecnología más novedosa en este sentido es un aspecto muy importante para desarrollar con éxito en la profesión"

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El Diplomado en Tecnología de la Ingeniería en Vuelo Aplicado a Drones de TECH contiene el contenido más preciso, riguroso y especifico del mercado hispanohablante pues incluye una serie de contenidos en materia legal que ayudarán al profesional a entender cuál es la praxis correcta en esta profesión.

La Aviación no tripulada, en su nueva concepción, demanda cada vez más una formación de calidad que responde a los intereses y necesidades de los Pilotos e Ingenieros del siglo XXI. Esto es lo que buscará hacer este Curso, pues a través del contenido más novedoso del mercado, aportará a los profesionales los conocimientos sobre la optimización de la tecnología, con fines tan certeros como dar respuesta a las necesidades de la sociedad y el respeto al medio ambiente. 

En este sentido, el Diplomado profundizará en el ensamblaje de una aeronave, definiendo en profundidad sus componentes y particularidades, así como los aspectos propios del diseño. Todo esto, ayuda al profesional a tener una visión mucho más realista de la composición de los drones y su mecanismo de funcionamiento.
El tema 2 lo reservamos para el análisis de los resultados obtenidos y su adaptación a nuestras necesidades en forma de limitaciones, conforme al marco legislativo. 

Por ello, el Diplomado en Tecnología de la Ingeniería en Vuelo Aplicado a Drones integra el programa educativo más completo e innovador del mercado actual en conocimientos y últimas tecnologías disponibles además de englobar a todos los sectores o partes implicadas en este campo. Asimismo, el Diplomado está formado por ejercicios basados ​​en casos reales de situaciones gestionadas en la actualidad oa las que se han enfrentado anteriormente en el equipo docente.

Todo ello, a lo largo de una formación 100% online que aporta al alumno la facilidad de poder cursarla dónde y cuándo quiera. Solo necesitará un dispositivo con acceso a internet, y podrá acceder a un universo de conocimientos que será la principal baza del ingeniero a la hora de posicionarse dentro de un sector cada vez más demandado por empresas de diversos sectores.

Este Diplomado en Tecnología de la Ingeniería en Vuelo Aplicado a Drones contiene el programa educativo más completo y actualizado del mercado. Las características más destacadas de la formación son:

  • El desarrollo de casos prácticos puestos por expertos en Energías Renovables.
  • Los contenidos gráficos, esquemáticos y eminentemente prácticos con los que están concebidos recogen una información científica y práctica sobre aquellas disciplinas indispensables para el ejercicio profesional.
  • Los ejercicios prácticos donde realizar el proceso de autoevaluación para mejorar el aprendizaje.
  • Su especial hincapié en metodologías innovadoras.
  • Las lecciones teóricas, preguntas al experto, foros de discusión de temas controvertidos y trabajos de reflexión individual.
  • La disponibilidad de acceso a los contenidos desde cualquier dispositivo fijo o portátil con conexión a internet.

Aplica los últimos avances en tecnología de ingeniería aplicada a drones, y eleva tu carrera profesional al siguiente nivel”

El programa incluye, en su cuadro docente, a profesionales del sector que vierten en esta formación la experiencia de su trabajo, además de reconocidos especialistas de sociedades de referencia y universidades de prestigio.

Su contenido multimedia, elaborado con la última tecnología educativa, incluido al profesional un aprendizaje situado y contextual, es decir, un entorno simulado que proporcionará una formación inmersiva programada para entrenarse ante situaciones reales.

El diseño de este programa se centra en el Aprendizaje basado en problemas, mediante el cual el profesional deberá tratar de resolver las distintas situaciones de práctica profesional que se planteen a lo largo del curso académico. Para ello, el profesional contará con la ayuda de un novedoso sistema de vídeo interactivo realizado por reconocidos expertos en Ingeniería con gran experiencia. 

TECH pone a tu disposición la formación más completa y efectiva del mercado para convertir en un auténtico experto en el uso de tecnología novedosa a la hora de realizar vuelos con drones”

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Una formación 100% online que te permitirá comparar el estudio con el resto de tus actividades diarias”

Temario

El temario del Diplomado se configura como un completísimo recorrido a través de todos y cada uno de los conocimientos necesarios para comprender y asumir las formas de trabajo de este campo. Así, a través de un planteamiento didáctico novedoso, basado en la aplicación práctica de los contenidos, el ingeniero aprenderá y entenderá en funcionamiento de los vuelos con drones, conociendo en profundidad los aspectos tecnológicos, aportando unos altos índices de seguridad y servicios a las empresas. Esto, además de aportar valor a su perfil profesional, le convertirá en un profesional mucho más preparado para ejercer en entornos de diversa índole.

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Un temario completo centrado en la adquisición de conocimientos y su conversión en habilidades reales, creado para impulsarte hacia la excelencia” 

Módulo 1. Tecnología de la ingeniería en vuelo

1.1. Particularidades. 

1.1.1. Descripción de la aeronave. 
1.1.2. Motor, hélice, rotor(es). 
1.1.3. Plano tres vistas. 
1.1.4. Sistemas que forman parte del RPAS (Estación de control en tierra, catapultas, redes, pantallas adicionales de información, etc.). 

1.2. Limitaciones. 

1.2.1. Masa. 

 1.2.1.1. Masa máxima. 

1.2.2. Velocidades. 

 1.2.2.1. Velocidad máxima. 
 1.2.2.2. Velocidad de pérdida. 

1.2.3. Limitaciones de altitud y distancia. 
1.2.4. Factor carga de maniobra. 
1.2.5. Límites de masa y centrado. 
1.2.6. Maniobras autorizadas. 
1.2.7. Grupo motor, hélices, rotor en su caso. 
1.2.8. Potencia máxima. 
1.2.9. Régimen de motor, hélices, rotor. 
1.2.10. Limitaciones ambientales de utilización (temperatura, altitud, viento, ambiente electromagnético). 

1.3. Procedimientos anormales y de emergencia. 

1.3.1. Fallo de motor. 
1.3.2. Reencendido de un motor en vuelo. 
1.3.3. Fuego. 
1.3.4. Planeo. 
1.3.5. Autorrotación. 
1.3.6. Aterrizaje de emergencia. 
1.3.7. Otras emergencias: 

 1.3.7.1. Pérdida de un medio de navegación. 
 1.3.7.2. Pérdida de la relación con el control de vuelo. 
 1.3.7.3. Otras. 

1.3.8. Dispositivos de seguridad. 

1.4. Procedimientos normales. 

1.4.1. Revisión prevuelo.  
1.4.2. Puesta en marcha.  
1.4.3. Despegue.  
1.4.4. Crucero.  
1.4.5. Vuelo estacionario.  
1.4.6. Aterrizaje.  
1.4.7. Parada de motor después de aterrizaje.  
1.4.8. Revisión post-vuelo. 

1.5. Prestaciones. 

1.5.1. Despegue.  
1.5.2. Límite de viento de costado en despegue.  
1.5.3. Aterrizaje.  
1.5.4. Límite de viento de costado en aterrizaje. 

1.6. Peso y centrado, equipos. 

1.6.1. Masa en vacío de referencia.  
1.6.2. Centrado de referencia en vacío.  
1.6.3. Configuración para la determinación de la masa en vacío.  
1.6.4. Lista de equipos. 

1.7. Montaje y reglaje. 

1.7.1. Instrucciones de montaje y desmontaje.  
1.7.2. Lista de reglajes accesibles al usuario y consecuencias en las características de vuelo.  
1.7.3. Repercusión del montaje de cualquier equipo especial relacionado con una utilización particular. 

1.8. Software. 

1.8.1. Identificación de las versiones.  
1.8.2. Verificación de su buen funcionamiento.  
1.8.3. Actualizaciones.  
1.8.4. Programación.  
1.8.5. Ajustes de la aeronave. 

1.9. Estudio de seguridad para operaciones declarativas. 

1.9.1. Registros. 
1.9.2. Metodología. 
1.9.3.  Descripción de las operaciones. 
1.9.4. Evaluación del riesgo. 
1.9.5. Conclusión. 

1.10. Aplicabilidad: De la Teoría a la práctica. 

1.10.1. Sílabus de vuelo. 
1.10.2. La prueba de pericia. 
1.10.3. Maniobras. 

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