¿Por qué estudiar en TECH?

La figura del directivo recto, inflexible y autoritario ha quedado obsoleta. Ha surgido un nuevo perfil, mucho más acorde con las nuevas tendencias y que destaca por tener conocimientos tecnológicos, practicar la escucha activa con sus trabajadores y ser autocrítico con su trabajo”

Especialización en Dirección de Compras y Aprovisionamiento

¿Por qué estudiar en TECH?

TECH es la mayor escuela de negocios 100% online del mundo.

Somos una escuela de negocios de élite. Con un modelo de máxima exigencia académica. Un centro de alto rendimiento internacional, de entrenamiento intensivo en habilidades directivas.

Nuestra propuesta de valor está moviendo los cimientos de las escuelas de negocio tradicionales. Contamos con los mejores recursos académicos, un cuadro docente compuesto por los profesionales en ejercicio más destacados y la metodología más exigente. Y todo ello a un precio disruptivo”

En TECH UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA

Innovación

Te ofrecemos un modelo de aprendizaje en línea que combina la última tecnología educativa con el máximo rigor pedagógico. Un método único con el mayor reconocimiento internacional:

“Caso de Éxito Microsoft Europa”, por incorporar en nuestros programas el novedoso sistema de multivídeo interactivo. Además, nuestro equipo recibió el “Premio Emprendedor” en el Congreso Mundial Expoelearning 2010, el evento de elearning más importante en habla hispana.

Máxima exigencia

Nuestro criterio de admisión no es económico. No necesitas 100.000 US$ para estudiar con nosotros. Eso sí, para titularte con TECH pondremos al límite tu inteligencia y tu capacidad para resolver problemas. Nuestro listón académico está muy alto...

65% de los alumnos de TECH finaliza sus estudios con un aprobado.

Networking

Te ofrecemos un entorno incomparable para realizar un intercambio de conocimiento y un networking de alta calidad.

38.000 directivos formados cada año, 23 nacionalidades distintas.

Empowerment

Crece de la mano de las mejores empresas y profesionales de gran prestigio e influencia. Hemos desarrollado alianzas estratégicas y una valiosa red de contactos con los principales actores económicos de Europa y América.

+500 acuerdos de colaboración con las mejores empresas.

Talento

Te brindamos el espacio donde intercambiar ideas, experiencias y reflexiones entre ejecutivos, profesionales, emprendedores y líderes de opinión.

150.000 egresados, 400 e-seminarios anuales, 40 grupos de investigación.

Excelencia académica

Comparte con nosotros una experiencia única. Estudiarás en un contexto multicultural. En un programa con visión global.

+ 35 nacionalidades.

Aprende con los mejores

Nuestro equipo docente explica en las aulas lo que les ha llevado al éxito en sus empresas, trabajando desde un contexto real, vivo y dinámico.

+3.000 profesores, +20 nacionalidades, 53 % Phd doctorados en prestigiosas universidades.

Maestría en Dirección de Compras y Aprovisionamiento

Capacidad Analítica

Pero sobre todo, exploramos tu lado crítico, tu capacidad de cuestionarte las cosas, tu competencia en resolución de problemas, tus habilidades interpersonales.

Excelencia académica

Ponemos a tu alcance la mejor metodología de aprendizaje online. Combinamos el método Relearning (metodología de aprendizaje de posgrado con mejor valoración internacional), junto a los case studies de la Harvard Business School. Tradición y vanguardia en un difícil equilibrio y en el contexto del más exigente itinerario formativo.

Economía de escala

Somos los más grandes. El grupo TECH tiene un portfolio de +1500 posgrados universitarios. Y en la nueva economía, volumen + tecnología = precio disruptivo. 

No somos los más caros. Somos los mejores. Por nuestra rigurosa metodología por nuestra colaboración con la Harvard Business School y porque tenemos el mejor cuadro docente”

Objetivos

Este programa está diseñado para afianzar las capacidades directivas y de liderazgo, además de desarrollar nuevas competencias y habilidades que serán imprescindibles en tu desarrollo profesional. Tras el programa serás capaz de tomar decisiones de carácter global con una perspectiva innovadora y una visión internacional.

Uno de nuestros objetivos fundamentales es ayudarte a desarrollar las competencias esenciales para dirigir estratégicamente la actividad empresarial”

Tus objetivos son los nuestros.
Trabajamos conjuntamente para ayudarte a conseguirlos.


El Especialización en Derecho Marítimo, Ordenación Administrativa de la Navegación y Derecho Portuario te capacitará para:

  1. Conocer en detalle las distintas situaciones en las que una embarcación de recreo se enfrenta a la legislación marítima.
  2. Ser capaz de enfrentarse a problemas que pueden surgir de la actividad portuaria y los usuarios del puerto.
  3. Identificar los principales tipos de vehículos de la navegación y sus particularidades según el tipo de tráfico y/o actividad a la que se destinan.
  4. Entender la relevancia de la nacionalidad/bandera y de los registros marítimos a efectos jurídico-privados y público-administrativos.
  5. Conocer la documentación fundamental exigible a buques y navieros por la normativa española y los principales convenios marítimos internacionales.
  6. Profundizar en las características principales del contrato de reparación naval, resaltando sus particularidades y diferencias con los contratos de nueva construcción.
  7. Comprender el proceso de compraventa de buques y analizar los principales intereses y riesgos de comprador y vendedor.
  8. Entender el complejo sistema de garantías reales y personales utilizadas para la obtención del crédito necesario para la financiación de la construcción o la compraventa de buques.

Estructura y contenido

El Especialización en Derecho Marítimo, Ordenación Administrativa de la Navegación y Derecho Portuario es un programa a tu medida que se imparte en formato 100 % online para que elijas el momento y lugar que mejor se adapte a tu disponibilidad, horarios e intereses.

Un programa que se desarrolla a lo largo de 6 meses y que pretende ser una experiencia única y estimulante que siembre las bases para tu éxito como directivo y emprendedor.

Lo que estudias es muy importante. Las destrezas y competencias que adquieres son lo fundamental. No encontrarás un temario más completo que este, créenos...”

Plan de Estudios

El Especialización en Derecho Marítimo, Ordenación Administrativa de la Navegación y Derecho Portuario de TECH UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA es un programa intenso que te prepara para afrontar retos y decisiones tanto a nivel nacional como internacional.

El contenido del Especialización en Derecho Marítimo, Ordenación Administrativa de la Navegación y Derecho Portuario está pensado para favorecer el desarrollo de las competencias que permitan la toma de decisiones con un mayor rigor en entornos inciertos.

A lo largo de 450 horas de formación, el alumno analiza multitud de casos prácticos mediante el trabajo individual y en equipo. Se trata, por tanto, de una auténtica inmersión en situaciones reales de trabajo.

Un plan pensado para ti, enfocado a tu mejora profesional y que te prepara para alcanzar la excelencia en Derecho Marítimo, Ordenación Administrativa de la Navegación y Derecho Portuario. Un programa que entiende tus necesidades, mediante un contenido innovador basado en las últimas tendencias, y apoyado por la mejor metodología educativa y un claustro excepcional, que te otorgará competencias para resolver situaciones críticas de forma creativa y eficiente

Este Especialización se desarrolla a lo largo de 6 meses y se divide en tres módulos: :

Módulo 1. Derecho marítimo y ordenación administrativa de la navegación.
Módulo 2. Derecho portuario.
Módulo 3. Los vehículos de la navegación y sujetos de la navegación.

Dónde, cuándo y cómo se imparte

Este Especialización en Derecho Marítimo, Ordenación Administrativa de la Navegación y Derecho Portuario se desarrolla a lo largo de 6 meses. Puedes realizarlo totalmente online.

Módulo 1. Derecho marítimo y ordenación administrativa de la navegación

1.1. Derecho Marítimo. La Ley de Navegación Marítima.

1.1.1. Introducción a la Ley de Navegación Marítima. La exposición de Motivos.
1.1.1. Concepto y fuentes en la Ley de Navegación Marítima.

1.2. Las Organizaciones Marítimas Internacionales.

1.2.1. IMO
1.2.2. OIT-ILO
1.2.3. UNCTAD
1.2.4. CMI
1.2.5. BIMCO
1.2.6. INTERTANKO

1.3. Estatuto Jurídico del mar y de los fondos marinos.

1.3.1. Convenio de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982

1.4. Ordenación administrativa de la navegación.

1.4.1. Organización administrativa marítima
1.4.2. Distribución de competencias

1.5. Estatuto Jurídico de la Marina Mercante en Derecho Español.

1.5.1. Explotación naviera y régimen de la navegación.
1.5.2. Administración Marítima.
1.5.3. Servicio de practicaje.
1.5.4. Régimen de policía.

1.6. Administración Marítima.

1.6.1. Administración central
1.6.2. Administración periférica
1.6.3. Sociedad de salvamento y seguridad marítima
1.6.4. Cuerpos de la marina civil

1.7. Servicio de practicaje

1.7.1. Régimen de gestión.
1.7.2. Régimen de protección del personal del servicio de practicaje.
1.7.3. Responsabilidad

1.8. Régimen de Policía

1.8.1. Reglamento y funciones
1.8.2. Medidas que garantizan la actividad portuaria y la navegación

1.9. Régimen sancionador en materia de Marina Mercante.

1.9.1. Infracciones, sanciones y medidas cautelares.
1.9.2. El procedimiento administrativo sancionador en materia de marina mercante.
1.9.3. Los recursos administrativos y jurisdiccionales

1.10. Las embarcaciones de recreo en la Ley de Navegación Marítima

1.10.1. Despacho y fondeo.
1.10.2. Aspectos registrales.
1.10.3. Presunción de armador.
1.10.4. Contrato de construcción, compraventa y reparación.
1.10.5. Contrato de arrendamiento de buque.
1.10.6. El contrato de chárter náutico.
1.10.7. Accidentes de la navegación.
1.10.8. Seguro marítimo.

Módulo 2. Derecho portuario

2.1. Estatuto Jurídico del Régimen Portuario Español.

2.1.1. Introducción
2.1.2. La noción de puerto
2.1.3. Fuentes aplicables

2.2. Organización administrativa del sistema portuario estatal.

2.2.1. Titularidad estatal. Clasificación de puertos. Puertos de interés general
2.2.2. Descentralización portuaria
2.2.3. El organismo público Puertos del Estado
2.2.4. La Autoridad Portuaria

2.3. El régimen de planificación portuaria.

2.3.1. Instrumentos de planificación
2.3.2. Procedimiento

2.4. Medioambiente y seguridad portuaria.

2.4.1. Prevención contra la contaminación
2.4.2. Prevención de riesgos derivados del tráfico de mercancías peligrosas
2.4.3. Protección ante actos antisociales y terroristas

2.5. El dominio público portuario de titularidad estatal.

2.5.1. Actividades, instalaciones y construcciones permitidas
2.5.2. Delimitación de espacios y usos
2.5.3. Autorizaciones y concesiones
2.5.4. El contrato de obra pública portuaria
2.5.5. Régimen económico financiero

2.6. La prestación de servicios en los puertos de interés general.

2.6.1. Concepto y clasificación
2.6.2. Régimen de prestación de los servicios de interés general
2.6.3. Prestación de servicios comerciales
2.6.4. Servicio de señalización marítima

2.7. Régimen económico del sistema portuario de titularidad estatal.

2.7.1. Tasas portuarias
2.7.2. Precios privados

2.8. El régimen sancionador y de policía en los puertos de interés general.

2.8.1. Funciones
2.8.2. Reglamento de explotación y policía
2.8.3. Medidas que garantizan la actividad portuaria.
2.8.4. Actividades contrarias a la seguridad y libertad en la navegación
2.8.5. El hundimiento de buques
2.8.6. Régimen de sancionador

2.9. Los puertos autonómicos.

2.10. Los puertos deportivos

Módulo 3. Los vehículos de la navegación y sujetos de la navegación

3.1. Buques, Embarcaciones y Artefactos Navales.

3.1.1. Diferenciación de los vehículos de la navegación.
3.1.2. Concepto y naturaleza jurídica del buque.
3.1.3. Concepto de Embarcación.
3.1.4. Concepto de Artefacto Naval.
3.1.5. Buques Autónomos: el “Yara Birkeland”.
3.1.6. Referencia a las formas de adquisición bajo derecho español.

3.2. El Registro de Buques.

3.2.1. Dualidad registral.
3.2.2. Principios registrales.
3.2.3. El registro de bienes muebles.
3.2.4. Reigstro administrativo.
3.2.5. La documentación en los buques nacionales españoles.

3.3. La Nacionalidad de los Buques y sus implicaciones.

3.3.1. Abanderamiento de buques.
3.3.2. El pabellón nacional.
3.3.3. Cambio temporal de pabellón.
3.3.4. Régimen de las garantías reales sobre el buque en caso de cambio definitivo de pabellón.
3.3.5. Régimen de las garantías reales sobre el buque en caso de cambio temporal de pabellón.
3.3.6. Reconocimiento de hipotecas y privilegios sobre buques extranjeros.

3.4. Seguridad e inspección de Buques. El rol de las sociedades de clasificación.
3.5. El contrato de construcción naval y el contrato de reparación naval.

3.5.1. El contrato de construcción naval.
3.5.2. El contrato de reparación naval.

3.6. Compraventa de buques.

3.6.1. Marco Normativo. Importancia del Derecho de Formularios.
3.6.2. Concepto y elementos.
3.6.3. Objeto.
3.6.4. Partes.
3.6.5. Forma.
3.6.6. Adquisición del título de propiedad y eficacia frente a terceros bajo derecho Español.
3.6.7. Régimen de riesgos y saneamiento bajo derecho español.

3.7. Derechos de garantía (sobre el buque y referencia a otras garantías).

3.7.1. Hipoteca Naval. Concepto y Marco Normativo.
3.7.2. Efectos.
3.7.3. Constitución.
3.7.4. Extensión.
3.7.5. Ejecución.
3.7.6. Cancelación.
3.7.7. Referencia a la hipoteca sobre buque en construcción.
3.7.8. Créditos Refaccionarios.
3.7.9. Derecho de retención.
3.7.10. Privilegios marítimos.

3.8. Sujetos de la Navegación.
3.9. Propietario, Armador y Naviero.
3.10. La dotación y el Capitán.

 

El programa se complementa con

  • Business Development Project
  • Talleres de liderazgo, trabajo en equipo y negociación
  • Sesiones individuales de coaching.
  • Eventos de networking
  • Actividades enfocadas al desarrollo profesional y al personal branding
  • Seminarios prácticos
  • Conferencias impartidas por empresas de alto nivel
  • Career coaching services
  • Participación en grupos de trabajo e investigación
  • Club de Emprendedores del NEO

Semanas internacionales (opcionales)

Las semanas internacionales te permiten conecer de cerca estos tres ejes de la economía mundial, cómo es su entorno empresarial y que oportunidades esconden.

Una experiencia de formación única, clave y decisiva para impulsar tu desarrollo profesional y dar el salto definitivo”

Metodología docente

Nuestro Especialización en Derecho Marítimo, Ordenación Administrativa de la Navegación y Derecho Portuario te ofrece un método revolucionario de desarrollo de tus habilidades directivas. Nuestro objetivo es afianzar tus competencias en un contexto cambiante, competitivo y de alta exigencia.

Nuestra escuela es la primera en el mundo que combina los case studies de Harvard Business School con un sistema de aprendizaje 100 % online basado en la reiteración”

Un método de aprendizaje innovador y diferente

El Especialización en Derecho Marítimo, Ordenación Administrativa de la Navegación y Derecho Portuario de TECH UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA es un programa intensivo que te prepara para afrontar retos y decisiones empresariales a nivel financiero, tanto en el ámbito nacional como internacional. Su objetivo principal es favorecer tu crecimiento personal y profesional ayudándote a conseguir el éxito. Para ello nos basamos en los case studies de la HBS.

El método del caso ha sido el sistema de aprendizaje más utilizado por las escuelas de negocios más prestigiosas del mundo desde que éstas existen. Desarrollado en 1912 para que los estudiantes de Derecho no solo aprendiesen las leyes a base de contenidos teóricos, el método del caso consistió en presentarles situaciones complejas reales para que tomasen decisiones y emitiesen juicios de valor fundamentados sobre cómo resolverlas. En 1924 se estableció como método estándar de enseñanza en Harvard.

Ante una determinada situación, ¿qué harías tú? Esta es la pregunta a la que te enfrentamos en el método del caso, un método de aprendizaje orientado a la acción. A lo largo de estos 9 meses, te enfrentarás a múltiples casos reales de alta dirección. 

Deberás integrar todos tus conocimientos, trabajar en equipo, investigar, argumentar y defender tus ideas y decisiones.

Nuestra escuela es la primera en el mundo que combina los case studies de Harvard Business School con un sistema de aprendizaje 100 % online basado en la reiteración, que combina 8 elementos diferentes que suponen una evolución con respecto al simple estudio y análisis de casos.

Es el propio alumno el que va construyendo su competencia profesional a través de diferentes modelos pedagógicos como el de Roger Schank (Learning by doing, Stanford, Yale) o el de George Kembler (Design Thinking, d.school, Stanford), y se convierte en protagonista activo de su proceso de enseñanza-aprendizaje.

El alumno aprenderá, mediante actividades colaborativas y casos reales, la resolución de situaciones complejas en entornos empresariales reales”

Relearning Methodology

Potenciamos los case studies de la HBS con el mejor método de enseñanza 100 % online: el Relearning.

En 2015 obtuvimos los mejores resultados de aprendizaje de todas las universidades online de América Latina”

Una metodología vanguardista para formar a los directivos del futuro

Esta metodología, a la vanguardia pedagógica mundial, se denomina Relearning. Nuestra escuela de negocios es la única en habla hispana licenciada para emplear este exitoso método. En 2015 hemos conseguido mejorar los niveles de satisfacción global de nuestros alumnos (calidad docente, calidad de los materiales, estructura del curso, objetivos…) con respecto a los indicadores de la mejor universidad online en habla hispana.

La puntuación global que obtiene nuestro sistema de aprendizaje es de 8.01, con arreglo a los más altos estándares internacionales.

En nuestro Especialización en Derecho Marítimo, Ordenación Administrativa de la Navegación y Derecho Portuario el aprendizaje no es un proceso lineal, sino que sucede en espiral (aprendemos – desaprendemos – olvidamos – y reaprendemos). Por eso combinamos cada uno de estos elementos de forma concéntrica.

Con esta metodología hemos formado a más de 150.000 graduados universitarios con un éxito sin precedentes. En ámbitos tan distintos como la bioquímica, la genética, la cirugía, el derecho internacional, las habilidades directivas o los mercados e instrumentos financieros. Todo ello en un entorno de alta exigencia, con un alumnado universitario de un perfil socioeconómico alto y una media de edad de 42 años.

...con un itinerario formativo personalizado y guiado por expertos...

El Especialización en Derecho Marítimo, Ordenación Administrativa de la Navegación y Derecho Portuario se presenta como una acción formativa que favorece la conexión, el aprendizaje, la participación y la construcción del conocimiento.

Emprenderás con nosotros un itinerario formativo con una orientación eminentemente práctica, activa y participativa.

Cada alumno tiene asignado un mentor personal que vela por el idóneo aprovechamiento del programa.

En aras de favorecer al máximo el contacto mentor-alumno, contarás con un amplio abanico de posibilidades de comunicación, tanto en tiempo real como en diferido (mensajería interna, foros de discusión, servicio de atención telefónica, email de contacto con secretaría técnica, chat y videoconferencia).

Nuestro sistema te permitirá organizar tu tiempo y tu ritmo de aprendizaje, adaptándolo a tus horarios. Podrá acceder a los contenidos desde cualquier dispositivo con conexión a internet (ordenador, tablet, smartphone)”

A partir de la última evidencia científica en el ámbito de la neurociencia, no solo sabemos organizar la información, las ideas, las imágenes, los recuerdos, sino que sabemos que el lugar y el contexto donde hemos aprendido algo es fundamental para que seamos capaces de recordarlo y almacenarlo en el hipocampo, para retenerlo en nuestra memoria a largo plazo.

De esta manera, y en lo que se denomina Neurocognitive context-dependent e-learning, los diferentes elementos de nuestro Especialización en Derecho Marítimo, Ordenación Administrativa de la Navegación y Derecho Portuario están conectados con el contexto donde el participante desarrolla su práctica profesional.

... y todo ello con los mejores materiales de aprendizaje a la vanguardia tecnológica y pedagógica.

En el Especialización en Derecho Marítimo, Ordenación Administrativa de la Navegación y Derecho Portuario de TECH tendrás acceso a los mejores materiales educativos, preparados a conciencia para ti

 

Material de estudio 30%

Tras un complejo proceso de producción, transformamos los mejores contenidos a formato multimedia de alta calidad pedagógica y audiovisual.

Seleccionamos y ponemos a tu disposición el mejor temario. Todo lo que necesitas para conocer en profundidad esta disciplina, de la A a la Z.

Lecciones redactadas y escogidas por altos directivos especialistas en cada una de las materias.

Clases magistrales 10%

Existe evidencia científica sobre la utilidad de la observación de terceros expertos. 

El denominado Learning from an expert afianza el conocimiento y el recuerdo, y genera seguridad en nuestras futuras decisiones difíciles.

Prácticas de habilidades directivas 8%

Realizarás actividades de desarrollo de competencias directivas específicas en cada área temática. Prácticas y dinámicas para adquirir y desarrollar las destrezas y habilidades que un alto directivo precisa desarrollar en el marco de la globalización que vivimos.

Lecturas complementarias 3% 

Artículos recientes, documentos de consenso, guías internacionales... en nuestra biblioteca virtual tendrás acceso a todo lo que necesitas para completar tu formación.

Case Studies 30%

Completarás una selección de los mejores business cases que se emplean en la Harvard Business School. Casos presentados, analizados y tutorizados por los mejores especialistas en alta dirección del panorama latinoamericano.

Resúmenes interactivos 4%

Presentamos los contenidos de manera atractiva y dinámica en píldoras multimedia que incluyen audio, vídeos, imágenes, esquemas y mapas conceptuales con el fin de afianzar el conocimiento.

Este sistema exclusivo de formación para la presentación de contenidos multimedia fue premiado por Microsoft como “Caso de éxito en Europa”.

Testing & Retesting 4%

Evaluamos y reevaluamos periódicamente tu conocimiento a lo largo del Especialización en Derecho Marítimo, Ordenación Administrativa de la Navegación y Derecho Portuario. Lo hacemos sobre 3 de los 4 niveles de la Pirámide de Miller. 

Reconocimiento

Este programa te permitirá obtener el título de Experto Universitario en Derecho Marítimo, Ordenación Administrativa de la Navegación y Derecho Portuario. A tu egreso recibirás un diploma universitario avalado por Tech Universidad Tecnológica de reconocido prestigio a nivel internacional.

Este título propio de Tech Universidad, garantiza la adquisición de competencias en el área de conocimiento, de modo que confiere un alto valor curricular al estudiante que supere las evaluaciones y acredite el programa tras cursarlo en su totalidad.

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Tïtulo: Experto Universitario en Derecho Marítimo, Ordenación Administrativa de la Navegación y Derecho Portuario

Modalidad: No escolarizada (100% en línea)

Horas: 450 horas

Duración: aprox. 6 meses

*Apostilla de La Haya. En caso de que necesites que tu grado en papel recabe la Apostilla de La Haya, Tech realizará las gestiones oportunas para su obtención con un coste añadido más gastos de envío del diploma apostillado. Puede ponerse en contacto con su asesor.

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