المؤهلات الجامعية
أكبركلية هندسة في العالم”
وصف
يتطلب كونك مسؤولاً عن إدارة أحواض بناء السفن أو الأنواع الأخرى من المرافق البحرية معرفة محددة. في TECH نريد أن نقدم لك أفضل تدريب حتى تتمكن من تحقيق أهدافك"

تعد شهادة الخبرة الجامعية في إدارة واستغلال المرافق البحرية برنامجًا على أعلى مستوى أكاديمي يهدف إلى تدريب المتخصصين في هذا القطاع وتمكينهم من تنفيذ عملهم بأعلى متطلبات الجودة والسلامة. هذا تدريب شامل للغاية، ينفذه مهنيون لديهم سنوات من الخبرة، حيث تمت إضافة آخر التطورات في الميدان.
من خلال شهادة الخبرة الجامعية، سيتم عرض نطاق الهندسة الأساسية للهياكل والأسلحة والكهرباء كأساس لتطوير الهندسة التفصيلية، مع توضيح متطلبات الوثائق التي تم إنشاؤها والحسابات الإلزامية للحصول على موافقة مالك السفينة وجمعيات التصنيف وسلطة العلم. كما سيتم الإشارة إلى مجالات الابتكار الحالية في الهندسة البحرية الأساسية، مثل استخدام أدوات النمذجة ثلاثية الأبعاد واستخدام منهجيات الواقع الافتراضي المبتكرة المستخدمة اليوم. نقطة أخرى مهمة في الهندسة البحرية هي معرفة عملية التفاوض والجدوى في بداية المشروع. وبالتالي، سيكتسب الطالب المهارات اللازمة لتحديد أسس تصميم المشروع، وإجراء دراسات السوق والجدوى، وتعلم كيفية وضع الميزانيات على مستويات مختلفة من الدقة، سواء على مستوى CAPEX (النفقات الرأسمالية) أو OPEX (النفقات التشغيلية).
وأخيرا سيتمكن الطالب من القيام بجولة حول كل ما يؤثر على السفينة أو الجهاز البحري منذ خروجها من حوض بناء السفن حتى سحبها من الخدمة. وبالتالي، يتم إجراء تحليل شامل للوثائق اللازمة لخروج السفينة إلى البحر والبدء في تنفيذ النشاط الذي صممت من أجله.
وتجدر الإشارة إلى أنه نظرًا لكون مؤهل الخبرة الجامعية100٪ عبر الإنترنت، فإن الطالب غير مشروط بجداول زمنية ثابتة ولا يحتاج إلى الانتقال إلى مكان آخر، ولكن يمكنه الوصول إلى المحتويات في أي وقت من اليوم، وموازنة عمله أو حياته الشخصية جنبًا إلى جنب مع الأكاديمية.
إن دراسة الخبرة الجامعية ستضع المتخصصين في الهندسة البحرية، في طليعة آخر التطورات في هذا القطاع"
تحتوي شهادة الخبرة الجامعية في إدارة واستغلال المرافق البحرية على البرنامج الأكثر ميكانيكي اكتمالا و حداثة في السوق. أبرز خصائصها هي:
تطوير الحالات العملية التي يقدمها خبراء في الهندسة البحرية
تجمع المحتويات الرسومية والتخطيطية والعملية البارزة التي صممت بها معلومات علمية وعملية حول التخصصات الضرورية للممارسة المهنية
التمارين العملية حيث يمكن إجراء عملية التقييم الذاتي لتحسين التعلم
تركيزها على المنهجيات المبتكرة في إدارة واستغلال المرافق البحرية
كل هذا سيتم استكماله بدروس نظرية وأسئلة للخبراء ومنتديات مناقشة حول القضايا المثيرة للجدل وأعمال التفكير الفردية
توفر المحتوى من أي جهاز ثابت أو محمول متصل بالإنترنت
شهادة الخبرة الجامعية هذه هي أفضل استثمار يمكنك القيام به في اختيار برنامج تحديث في في إدارة واستغلال المرافق البحرية. نحن نوفر الوصول المجاني والجودة إلى المحتوى"
يضم في أعضاء هيئة تدريسه محترفين في مجال الهندسة البحرية والمحيطات يصبون في هذا التدريب خبرة عملهم، بالإضافة إلى متخصصين معترف بهم من الجمعيات المرجعية والجامعات المرموقة.
وسيتيح محتوى البرنامج المتعدد الوسائط، والذي صيغ بأحدث التقنيات التعليمية، للمهني التعلم السياقي والموقعي، أي في بيئة محاكاة توفر تدريبا غامرا مبرمجا للتدريب في حالات حقيقية.
يركز تصميم هذا البرنامج على التعلم القائم على حل المشكلات، والذي المهني في يجب أن تحاول من خلاله حل المواقف المختلفة للممارسة المهنية التي تنشأ من خلاله. للقيام بذلك، سيحصل المحترف على مساعدة من نظام فيديو تفاعلي مبتكر من صنع خبراء مشهورين في إدارة واستغلال المرافق البحرية وذوي خبرة كبيرة.
يحتوي هذا التخصص على أفضل المواد التعليمية، والتي ستسمح لك بدراسة سياقية من شأنها تسهيل التعلم"

سيسمح لك برنامج الخبرة الجامعية المتاح 100٪على الإنترنت بدمج دراستك مع عملك المهني. أنت تختار أين ومتى تتدرب"
خطة الدراسة

لدينا البرنامج العلمي الأكثر اكتمالا وتحديثا في السوق. نسعى لتحقيق التميز ولأن تحققه أنت أيضًا "
الوحدة 1. دورة حياة المشروع البحري
1.1. دورة حياة المشروع البحري
1.1.1. دورة الحياة
2.1.1. المراحل
2.1. التفاوض والجدوى
1.2.1. تحليل الجدوى. خلق الخيارات
2.2.1. الميزانيات
3.2.1. التفاوض
4.2.1. العقد وتنفيذه
3.1. هندسة تشكيل المفاهيم
1.3.1. التصميم النظري
2.3.1. التخطيط العام
3.3.1. المواصفات التقنية
4.3.1. المعلومات ذات الصلة بمشروع تشكيل المفاهيم
4.1. الهندسية الأساسية للهياكل
1.4.1. النظام الهيكلي
2.4.1. منهجية الحساب
3.4.1. نظرية شعاع السفينة
5.1. الهندسة الأساسية للالات والكهربائية
1.5.1. الدفع
2.5.1. الخدمات
3.5.1. الكهرباء
6.1. هندسة التطوير
1.6.1. استراتيجية البناء وقيود التصنيع
2.6.1. النمذجة ثلاثية الأبعاد والاستغلال
7.1. الإنتاج والصيانة
1.7.1. استراتيجية بناءة
2.7.1. الميزانية والتخطيط
3.7.1. تنظيم الإنتاج
4.7.1. التعاقد الخارجي
5.7.1. إدارة المشتريات والخدمات اللوجستية
6.7.1. مراقبة الجودة
7.7.1. المراقبة والتحكم
8.7.1. التسليم والضبط
8.1. إدارة أحواض بناء السفن
1.8.1. الإستراتيجية
2.8.1. التحجيم والاستثمارات
3.8.1. الموارد البشرية والتدريب
4.8.1. الصناعة المساعدة
5.8.1. صيانة المصنع والموثوقية
6.8.1. الإدارة المالية
7.8.1. الجودة
8.8.1. البيئة
9.8.1. الوقاية من المخاطر المهنية
10.8.1. التحسين المستمر والجودة
9.1. الاستغلال
1.9.1. المغادرة من حوض بناء السفن
2.9.1. بدء العملية
3.9.1. الميناء
4.9.1. روشة الخردة
10.1. الابتكار والتطوير
1.10.1. البحث والتطوير والابتكار في التقنيات الجديدة
2.10.1. البحث والتطوير والابتكار في الهندسة
3.10.1. البحث والتطوير والابتكار الخاص بالطاقة
الوحدة 2. التفاوض والجدوى
1.2. دراسة السوق
1.1.2. شروط بدء دراسة السوق
2.1.2. النقاط الرئيسية في دراسات السوق
2.2. دراسة الجدوى
1.2.2. حسابات الوقت (مناولة البضائع، الموانئ والطرق)
2.2.2. حسابات السعة (الكميات المراد نقلها)
3.2.2. حسابات التكلفة
4.2.2. الصلاحية
3.2. مصفوفة القرار
1.3.2. تصميم مصفوفة القرار
2.3.2. اتخاذ القرارات
4.2. الميزانية
1.4.2. أنواع الميزانية
2.4.2. CAPEX (النفقات الرأسمالية)
3.4.2. OPEX (النفقات التشغيلية)
4.4.2. تمويل المشروع. المنح والإعانات
5.2. العلاقة بين مالك السفينة والمكتب التقني / حوض بناء السفن
1.5.2. المكتب التقني لمالك السفينة
2.5.2. مالك حوض بناء السفن
6.2. طلب وتقييم العروض
1.6.2. المعلومات اللازمة للعروض
2.6.2. تجانس العروض
7.2. تقنيات التفاوض
1.7.2. مفهوم التفاوض
2.7.2. أنواع التفاوض
3.7.2. مراحل التفاوض
8.2. جمعية التصنيف والعلم
1.8.2. جمعيات التصنيف
2.8.2. العلم
9.2. عقد البناء
1.9.2. أنواع العقود
2.9.2. معالم الدفع
3.9.2. العقوبات
4.9.2. فسخ العقد
10.2. مراقبة العقود
1.10.2. فريق التفتيش
2.10.2. مراقبة التكاليف
3.10.2. تحليل ومراقبة المخاطر
4.10.2. الاختلافات والإضافات
5.10.2. الضمان
الوحدة 3. إدارة حوض بناء السفن
1.3. الإستراتيجية
1.1.3. أساسيات الإستراتيجية
2.1.3. البيئة التنافسية
3.1.3. المكانة التنافسية
4.1.3. معايير وطرق اتخاذ القرارات الاستراتيجية
2.3. التحجيم والاستثمارات
1.2.3. التحسين واستراتيجية المنتج
2.2.3. التكاليف الثابتة، المتغيرة والربح صفري
3.2.3. تحليل الاستثمار
3.3. الموارد البشرية والتدريب
1.3.3. استراتيجيات الموارد البشرية
2.3.3. التعاقد الخارجي وتسليم المفتاح
3.3.3. الاختيار
4.3.3. التعويضات والفوائد
5.3.3. الرعاية. Well Being (الرفاهية)
6.3.3. إدارة الأفراأ. إدارة الموهبة. مصفوفة الموهبة
7.3.3. خطط التطوير والتدريب. الماجستير والمدرسة الداخليين والخارجيين
4.3. الصناعة المساعدة
1.4.3. الصناعة المساعدة كعامل من عوامل القدرة التنافسية
2.4.3. إيجابيات وسلبيات الاستعانة بالتعاقد الخارجي
3.4.3. التداعيات الاستراتيجية
4.4.3. الجوانب القانونية
5.3. صيانة المصنع والموثوقية
1.5.3. تنظيم الصيانة
2.5.3. تقنيات الصيانة الحالية
6.3. الإدارة المالية
1.6.3. دور الإدارة المالية
2.6.3. التدفق النقدي والتخطيط المالي
3.6.3. قيمة المال مع مرور الوقت. اسعار الفائدة
4.6.3. المخاطر والمردوأ. تكلفة رأس المال
5.6.3. تقنيات الموازنة
6.6.3. الرفع المالي وهيكل رأس المال
7.6.3. المساعدات لبناء السفن
7.3. الجودة
1.7.3. 9001 نقطة دراسية حسب نظام ISO
2.7.3. سياسة الجودة
3.7.3. أهداف الجودة
4.7.3. مصفوفة RACI (توزيع المسؤوليات)
5.7.3. تكامل أنظمة إدارة ISO
8.3. البيئة
1.8.3. 14001 نقطة دراسية حسب نظام ISO
2.8.3. الإدارة البيئية
9.3. التحسين المستمر والجودة
1.9.3. أدوات التحسين المستمر
2.9.3. تحسينات في تدفق المواد وتوزيع المصنع
3.9.3. كفاءة الفريق
4.9.3. تحسينات البيئة
5.9.3. مفاتيح أخرى للتحسين
الوحدة 4. إدارة واستغلال الأجهزة البحرية
1.4. وثائق السفينة الأساسية
1.1.4. وثائق وتصاريح السفن
2.1.4. وثائق وتصاريح الطاقم
3.1.4. وثائق وتصاريح الشحن
4.1.4. التأمين البحري
2.4. الصيانة
1.2.4. الالتزامات، الشهادات والعلم
2.2.4. خطط الصيانة
1.2.2.4. الصيانة الوقائية
2.2.2.4. الصيانة الوقائية
3.2.2.4. الصيانة التصحيحية
4.2.2.4. مراقبة خطة الصيانة
3.2.4. التوأم الرقمي
4.2.4. إصلاحات كبرى كل أربع سنوات أو خمس سنوات
3.4. إدارة الموانئ
1.3.4. الوكالات البحرية أو المرسل إليهم
2.3.4. تموين السفن
3.3.4. تصاريح وتراخيص تشغيل السفينة
4.4. إدارة شؤون الموظفين
1.4.4. الطاقم. المناصب الأساسية
2.4.4. وثائق السفر والشحن
3.4.4. اختيار الموظفين
4.4.4. شروط وتشريعات العمل
5.4.4. نقل الطاقم
5.4. تشغيل السفينة أو البناء العائم بدون دفع
1.5.4. السفن المدنية
1.1.5.4. سفن النقل
1.1.1.5.4. الشحنات الجافة
2.1.1.5.4. الشحنات المجمدة
3.1.1.5.4. نقل الوقود وVetting (التحري)
2.1.5.4. سفن الصيد
3.1.5.4. السفن الدعم والبناء العائم بدون دفع والمنصات
4.1.5.4. سفن الركاب
2.5.4. سفن عسكرية
3.5.4. الملاحة البحرية
1.3.5.4. معدات الملاحة والتتبع
6.4. يوما بعد يوم على متن المركب، التعايش
1.6.4. يوما بعد يوم على متن المركب
2.6.4. الطوارئ الطبية والصحة على متن المركب
3.6.4. الوقاية من المخاطر المهنية على متن المركب
7.4. أمن وسلامة السفينة في الموانئ والملاحة
1.7.4. القرصنة والمسافرون خلسة
2.7.4. الاصطدام والصعود إلى المركب
8.4. التقنيات الحديثة في إدارة وتشغيل السفن
1.8.4. أدوات تخطيط موارد المؤسسات والشركات
2.8.4. أدوات إدارية أخرى
9.4. بيان الدخل التشغيلي للسفينة
1.9.4. مؤشرات KPI’S الرئيسية في إدارة السفن
2.9.4. الربح والخسارة للسفينة
10.4. الاستدامة في السفن
1.10.4. إعادة التدوير
2.10.4. الاستدامة
3.10.4. استخدامات الوقود المستدامة

برنامج تعليمي شامل ومتعدد التخصصات يسمح لك بتحسين حياتك المهنية، بعد آخر التطورات في مجال الهندسة البحرية"
شهادة الخبرة الجامعية في إدارة واستغلال المرافق البحرية
لا توفر البنى التحتية الكبيرة على الأرض فقط فرص عمل مثيرة للاهتمام لمحترفي الهندسة، وأولئك الذين ينتمون إلى المجال البحري والإجراءات البحرية: أحواض بناء السفن والفرقاطات وما إلى ذلك، تشكل وسيلة مرموقة للنمو المهني، سواء لخصائصها الرائعة والغريبة المرتبطة بمعرفة البحار، أو لمكافآتها المالية الكبيرة. شهادة الخبرة الجامعية في الإدارة والاستغلال البحري هو برنامج أكاديمي صممته TECH لدخول هذا المجال بدرجة ديناميكية وسريعة لا تبعد سوى نقرة واحدة دون مغادرة المنزل. لقد قمنا ببناء خبرة مجموعة مؤهلة من المدربين في 600 ساعة، وبنك مبتكر للملفات الرقمية ومنهجية تحقق نجاحًا في السوق للجمع بين التعليم عن بعد والنماذج التربوية للتنمية المتقدمة متعددة التخصصات. في ضوء هذه المزايا، ستعمل دورتنا على تعزيز معرفتك، سواء في الهندسة المفاهيمية والنمذجة ثلاثية الأبعاد للسفن، إلى الاستدامة البيئية في عمليات البحث.
تخصص في إدارة واستغلال القطاع البحري
SS Ideal X. هل يبدو هذا الاسم مألوفًا بالنسبة لك؟ حسنًا، ينبغي لها ذلك، لأنها كانت أول سفينة في التاريخ تنقل الحاويات كوسيلة فعالة لنقل البضائع. وبفضل نجاح رحلتهم البحرية، حاليًا، وفقًا لبيانات الأونكتاد (وكالة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية)، يتم تنفيذ ما بين 70 إلى 80٪ من إجمالي التجارة الدولية من خلال هذه الطريقة. ثم احسب ما تمثله العمليات اليومية لسفن الشحن والسفن المشابهة بين الموانئ من الناحية المالية. الأرباح الحقيقية تكمن في الهندسة البحرية والإدارة. شهادة الخبرة الجامعية هو تذكرة دخولك للاستفادة من هذا المجال المثير. في أربع وحدات تشريح من قبل فريق متميز من المعلمين سوف تتعلم عن: المشاريع البحرية، والتفاوض والجدوى، وإدارة حوض بناء السفن واستغلال التحف البحرية مثل السفن. أفضل شيء هو أنه يمكنك التخرج من خلال إدارة الأوقات الخاصة بك والوصول إلى الفصول الدراسية في أي مكان، حتى من الهاتف الذكي. سجل الآن وارفع أشرعة مستقبلك.