Умная инфраструктура позволяет удовлетворить самые современные потребности граждан. Поднимитесь на ступеньку выше в своей карьере и настройтесь на профессиональный успех"

Города становятся все больше и больше населенными, поэтому растут и требования их жителей к инфраструктуре. В последние годы технологические разработки привели к созданию интеллектуальных инфраструктур, которые уступили место концепции умных городов - высокотехнологичных городов, опирающихся на информационно-коммуникационные технологии для повышения своей эффективности и предлагающих умную инфраструктуру, способствующую повышению качества жизни их жителей.

В этом контексте профессионалы в области гражданского строительства играют фундаментальную роль, поскольку они должны уметь адаптировать технологические преимущества, позволяющие создавать этот тип инфраструктуры, к своим проектам. Кроме того, ее преимуществом является высокая степень цифровизации, что также облегчает процессы реконструкции и обновления, поскольку она обладают большим количеством цифровых аналитических данных, что позволяет быстрее и эффективнее находить решения.

В этой Профессиональной магистерской специализации в области умной инфраструктуры мы предлагаем вам качественное и максимально полное образование, ориентированное на профессионалов в этой области, желающих узнать о новейших технологиях, которые могут применяться в их повседневной работе. На протяжении всей специализации студент будет знакомиться со всеми современными подходами к решению различных задач, стоящих перед его профессией. Это определяющий шаг, который станет процессом совершенствования не только в профессиональном, но и в личностном аспекте. Кроме того, TECH берет на себя социальные обязательства: помогать высококвалифицированным профессионалам специализироваться и развивать свои личные, социальные и профессиональные навыки в процессе обучения.
Эта программа не только даст вам теоретические знания, но и покажет другой способ познания и обучения, более органичный, простой и эффективный. TECH работает над тем, чтобы поддерживать мотивацию и сформировать у студента стремление к учебе, а также поощряет развитие критического мышления.

Эта Профессиональная магистерская специализация призвана дать специализированные знания в этой дисциплине в интенсивной и практической форме. Отличная возможность для любого профессионала. Более того, это 100% онлайн-специализация, студент сам решает, где и когда ему учиться. Без фиксированного расписания и необходимости ездить на занятия, что позволяет с легкостью совмещать работу и семейную жизнь.

Высокий уровень научной подготовки, поддерживаемый передовыми технологиями и преподавательским опытом лучших специалистов"

Эта Профессиональная магистерская специализация в области умной инфраструктуры содержит самую полную и современную научную программу на рынке. Основными особенностями обучения являются:

• Новейшие технологии в программном обеспечении для дистанционного обучения
• Максимально наглядная система обучения с большим количеством графических изображений и схем, созданных для максимально легкого понимания и запоминания
• Разбор практических кейсов, представленных практикующими экспертами
• Современные интерактивные видеосистемы
• Дистанционное практическое обучение
• Постоянное обновление существующих и введение новых методик образования
• Саморегулируемое обучение: абсолютная совместимость с другими обязанностями
• Практические упражнения для самооценки и проверки усвоения полученных знаний
• Группы поддержки и форумы для общения студенто: вопросы к эксперту, дискуссии и форумы для обмена знаниями
• Общение с преподавателем и индивидуальная работа с возможностью самоанализа пройденного материала
• Учебные материалы курса доступны с любого стационарного или мобильного устройства с выходом в интернет
• Постоянный доступ к материалам, в том числе и после окончания курса

Развитие технологий способствовало появлению "умных" городов, более устойчивых городов с существенными улучшениями по сравнению с традиционными. В этой Профессиональной магистерской специализации мы дадим вам ключи к построению умных инфраструктур в процессе интенсивного и всестороннего обучения"

Наш преподавательский состав состоит из практикующих специалистов. Таким образом наша цель - обеспечить вас обновленными методиками в образовании в этой программе. Многопрофильная команда квалифицированных и опытных специалистов в различных областях, которые преподают теоретические знания, основываясь на собственном опыте.

Все эти знания дополнены эффективной методологией этой Профессиональной магистерской специализации. Программа разработана многопрофильной командой экспертов в области электронного обучения и объединяет в себе последние достижения в области образовательных технологий. Таким образом, вы сможете учиться с помощью ряда удобных и универсальных мультимедийных инструментов, которые обеспечат вам необходимую оперативность в обучении.

При разработке этой программы основное внимание уделяется проблемно-ориентированному обучению - подходу, который рассматривает обучение как исключительно практический процесс. Для эффективности в использовании обучения мы используем телепрактику. С помощью инновационной интерактивной видеосистемы и системы обучения у эксперта вы сможете получить знания в таком же объеме, как если бы вы обучались, непосредственно присутствуя на занятиях. Практическая концепция получения и закрепления знаний.  

Программа создана специалистами, которые стремятся к совершенству, а также предоставляет возможность приобрести новые навыки и стратегии быстрым и эффективным способом”

Глубокое и всестороннее погружение в наиболее важные стратегии и подходы в области умных инфраструктур"

Содержание этой программы было разработано различными преподавателями с четкой целью: обеспечить приобретение студентами всех навыков, необходимых для того, чтобы стать настоящими экспертами в этой области. Содержание этого курса позволит вам изучить все аспекты различных дисциплин. Комплексная и хорошо структурированная программа, которая приведет вас к высочайшим стандартам качества и успеха.

Благодаря очень хорошо организованному содержанию вы сможете получить доступ к самым передовым знаниям в области умной инфраструктуры" 

Модуль 1. Парадигма умных городов

1.1.  Умные города

1.1.1. Эволюция умных городов
1.1.2. Глобальные изменения и новые задачи

1.2. Цифровые платформы

1.2.1. Большие данные и Интернет вещей (IoT)
1.2.2. Происхождение, настоящее и будущее платформ

1.3. Примеры использования цифровых платформ

1.3.1. Нишевая платформа
1.3.2. Платформа платформ

1.4.  Умные города: пример использования цифровой платформы

1.4.1. Новые задачи в городах XXI века - Функциональный город
1.4.2. Технологии как неотъемлемая часть решения проблем

1.5. Горожанин как центр умного города

1.5.1. Цель умных городов
1.5.2.  Умные города на службе граждан

1.6. От данных к информации и от информации к знанию

1.6.1. Город: крупнейшее хранилище данных
1.6.2.  Умные города как инструмент эксплуатации информации

1.7.  Умные города, пример глобальной работы

1.7.1. Города: сложная среда со многими субъектами
1.7.2. Модель совместного управления в городах

1.8. От умных городов к умным территориям

1.8.1. Задачи территории
1.8.2. Решение задач, стоящих перед территорией

1.9. От умных городов к умным кампусам

1.9.1. Задачи кампусов
1.9.2. Решение задач, стоящих перед кампусом

1.10.  Умные города в мире

1.10.1. Технологическая зрелость
1.10.2. География проектов умных городов

Модуль 2. Модели строительства умных городов

2.1. Различные модели строительства умного города

2.1.1. Различные модели умных городов
2.2.1. Гринфилд и Браунфилд

2.2. Стратегия умных городов

2.2.1. Генеральные планы
2.2.2. Мониторинг и реализация: индикаторы

2.3. Модели, основанные на IoT-коллекциях и вертикальных решениях

2.3.1. Модели на основе коллекций IoT
2.3.2. Модели, основанные на вертикальных решениях

2.4. Модели на основе ГИС-систем

2.4.1. Пространственные данные и инструмент ГИС для управления и анализа географической информации
2.4.2. Геопространственный анализ

2.5. Модели на основе VMS

2.5.1. Основные характеристики систем VMS
2.5.2. Системы VMS для управления дорожным движением, мобильностью и городской безопасностью

2.6. Модели, основанные на интеграционных платформах

2.6.1. Значение интегрирующего видения
2.6.2. Семантика города

2.7. Особенности и стандарты платформ

2.7.1. Характеристики платформ умных городов
2.7.2. Стандартизация, нормализация и интероперабельность

2.8. Безопасность платформ умных городов

2.8.1. Города и критическая инфраструктура
2.8.2. Безопасность и данные

2.9. Open Source и лицензирование

2.9.1. Платформы Open Source или лицензионные платформы
2.9.2. Экосистемы решений и услуг

2.10. Умные города как услуга или как проект

2.10.1. Проект "Интегральные умные города": консультации, продукты и техническое бюро
2.10.2. Смарт-сервисы как рычаг роста

Модуль 3. Платформы умного города: Общая архитектура и слой приобретения

3.1. Общая модель платформы

3.1.1. Модель слоев платформы
3.1.2. Применимые национальные и международные справочные стандарты и рекомендации

3.2. Архитектура

3.2.1. Архитектура платформ
3.2.2. Описание блоков

3.3. Вспомогательные средства

3.3.1. Сети коммуникации
3.3.2.  Облачные вычисления и пограничные вычисления

3.4. Слой поддержки 

3.4.1. Сервисы слоя поддержки
3.4.2. Сервисы конфигурации
3.4.3. Сервисы пользовательского управления
3.4.4. Сервисы контроля и технического обслуживания
3.4.5. Сервисы безопасности

3.5. Слой приобретения

3.5.1. Цель слоя приобретения
3.5.2. Интеграция слоя приобретения в модель
3.5.3. Основные характеристики слоя приобретения

3.6. Технологии, используемые для приобретения

3.6.1. Основные технологии получения данных
3.6.2. Использование технологий приобретения

3.7. Получение данных IoT

3.7.1. Данные IoT
3.7.2. Интеграция данных устройств
3.7.3. Интеграция данных с платформ IoT
3.7.4.  Цифровой двойник в управлении IoT

3.8. Приобретение данных из существующих систем

3.8.1. Интеграция существующих систем
3.8.2. Платформа умного города как платформа платформ
3.8.3. Интеграция данных платформ

3.9. Приобретение данных в хранилищах

3.9.1. Информация из баз данных
3.9.2. Интеграция данных из баз данных
3.9.3. Как управлять дублированием информации

3.10. Приобретение неструктурированных данных

3.10.1. Неструктурированные данные
3.10.2. Источники неструктурированной информации
3.10.3. Приобретение неструктурированной информации

Модуль 4. Платформы умного города: Слой знаний и слой интероперабельности

4.1. Слой знаний

4.1.1. Цель слоя знаний
4.1.2. Интеграция слоя знаний в модель
4.1.3. Основные характеристики слоя знаний

4.2. Моделирование данных

4.2.1. Моделирование данных
4.2.2. Технологии и стратегии моделирования данных

4.3. Обработка на основе правил и процессов

4.3.1. Моделирование на основе правил
4.3.2. Моделирование на основе процессов (МОП)

4.4. Обработка больших данных

4.4.1.  Большие данные
4.4.2. Дескриптивная, предиктивная и прескриптивная аналитика
4.4.3. Искусственный интеллект и машинное обучение в городах

4.5. Инструменты для совместной аналитической работы

4.5.1. Интеграция совместных инструментов анализа данных
4.5.2. Основные инструменты совместной работы
4.5.3. Преимущества использования совместных аналитических инструментов

4.6. Базы данных

4.6.1. Различные базы данных и их применение
4.6.2. Реляционные базы данных
4.6.3. Нереляционные базы данных
4.6.4. Базы данных ГИС

4.7. Слой интероперабельности

4.7.1. Цель слоя интероперабельности
4.7.2. Интеграция слоя интероперабельности в модель
4.7.3. Основные характеристики слоя интероперабельности

4.8. Графические инструменты представления данных

4.8.1. Значение представления данных
4.8.2. Интегрированные графические инструменты vs. Внешние инструменты

4.9. Интеграционные инструменты

4.9.1. Простое и надежное представление данных
4.9.2. Менеджеры API

4.10. Инструменты разработки на основе SDK

4.10.1. Инструменты разработки программного обеспечения
4.10.2. SDK песочницы

Модуль 5. Умный город и цифровое правительство

5.1. Разница между цифровым правительством и умным городом

5.1.1. Цифровое правительство
5.1.2. Основные различия между цифровым правительством и умным городом
5.1.3. Интеграция цифрового правительства в умный город

5.2. Классические решения для цифрового правительства

5.2.1. Бухгалтерские решения
5.2.2. Решения в области налогов и сборов
5.2.3. Решения по управлению документооборотом
5.2.4. Решения по управлению населением
5.2.5. Решения для управления документацией

5.3. Управление активами в городе

5.3.1. Система управления активами 
5.3.2. Значение управления активами в городе

5.4. Электронная штаб-квартира

5.4.1. Электронная штаб-квартира
5.4.2. Папка гражданина

5.5. Интеграция элементов цифрового правительства в умные города

5.5.1. Цель интеграции цифрового правительства - умные города
5.5.2. Трудности интеграции
5.5.3. Шаги, которые следует учитывать при интеграции

5.6.  Умный город как инструмент для улучшения процессов цифрового правительства

5.6.1. Простота интеграции новых услуг
5.6.2. Оптимизация процессов управления
5.6.3. Повышение уровня внутренних знаний

5.7. Услуги 4.0

5.7.1. Услуги 4.0
5.7.2. Системы гражданского участия

5.8. Управление знаниями

5.8.1. Технология данных на службе городских данных
5.8.2. Портал прозрачности
5.8.3. Система городских показателей

5.9. Аналитические системы

5.9.1. Аналитика городских данных на новом уровне
5.9.2. Системы обнаружения мошенничества

5.10. CRM

5.10.1. Гражданская CRM
5.10.2. Новые системы обслуживания граждан

Модуль 6. Вертикальные решения для управления городскими услугами

6.1. Значение муниципальных районов

6.1.1. Организационная модель городов и муниципалитетов
6.1.2. Координация и управление муниципальными районами

6.2. Управление отходами

6.2.1. Проблемы, которые необходимо решить в области управления отходами
6.2.2. Технологии, задействованные в их решении

6.3. Управление окружающей средой и качеством воздуха

6.3.1. Проблемы, которые необходимо решить в области управления окружающей средой
6.3.2. Качество воздуха
6.3.3. Проактивные коммуникационные оповещения граждан

6.4. Управление городским транспортным движением

6.4.1. Проблемы, которые необходимо решить в области управления городским транспортным движением
6.4.2. Технологии, задействованные в их решении

6.5. Управление паркингом

6.5.1. Проблемы, которые необходимо решить в управлении паркингом
6.5.2. Технологии, задействованные в их решении

6.6. Управление общественной мобильностью

6.6.1. Проблемы, которые необходимо решить в сфере общественной мобильности
6.6.2. Технологии, задействованные в их решении

6.7. Сфера безопасности и чрезвычайных ситуаций

6.7.1. Проблемы, которые необходимо решить в сфере безопасности и управления чрезвычайными ситуациями
6.7.2. Технологии, задействованные в их решении

6.8. Сфера управления энергией

6.8.1. Проблемы, которые необходимо решить в сфере управления энергией
6.8.2. Общественное освещение

6.9. Сфера управления парками и садами

6.9.1. Проблемы, которые необходимо решить в управлении парками и садами
6.9.2. Технологии, задействованные в их решении

6.10. Управление потреблением воды

6.10.1. Проблемы, которые необходимо решить в управлении водопотреблением
6.10.2. Мониторинг сети водоснабжения и водоотведения

Модуль 7. Сквозные решения для умных городов

7.1. Сквозные решения

7.1.1. Значение сквозных решений
7.1.2.  Умные города как гарантия функционирования сквозных решений

7.2. Решения относительно карты гражданина

7.2.1. Карта гражданина
7.2.2. Решения для интеграции карты гражданина в городские услуги

7.3. Внутренние городские объекты и внешние городские объекты

7.3.1. Внутренние городские объекты
7.3.2. Внешние городские объекты
7.3.3. Интеграция информации о городских объектах в умный город

7.4. Решения в сфере мобильности граждан

7.4.1. Мобильность за пределами личного и общественного транспорта
7.4.2. Управление мобильностью в умном городе

7.5. Новые системы городского планирования

7.5.1. Индекс функциональной центральности
7.5.2. Анализ слабых и сильных сторон
7.5.3. Интеграция систем планирования в умный город

7.6. Инклюзивное планирование социальной политики

7.6.1. Сложность социальной политики
7.6.2. Использование данных для формулирования социальной политики
7.6.3. Использование умного города для реализации социальной политики

7.7. Расширение возможностей инноваций и местной экосистемы

7.7.1. Городская лаборатория
7.7.2. Создание диверсифицированной инновационной сети
7.7.3. Сотрудничество университет - бизнес

7.8. Порталы открытых данных и торговые площадки

7.8.1. Порталы данных и их значение в создании экосистемы города
7.8.2. Порталы открытых данных
7.8.3. Торговые площадки

7.9. Портал для граждан и гражданское государственно-частное партнерство

7.9.1. Доступ граждан к городским показателям
7.9.2. Характеристики Гражданского портала
7.9.3. Характеристики гражданского государственно-частного партнерства

7.10. IOC: Холистическое управление городом

7.10.1. Системы холистического управления городом
7.10.2. Эксплуатация и мониторинг в режиме реального времени
7.10.3. Эксплуатация и мониторинг в среднесрочной и долгосрочной перспективе

Модуль 8. От умного города к умной территории

8.1. Умная территория

8.1.1. Задачи территории
8.1.2. Основные оси территории

8.2. Вертикальные городские услуги территории

8.2.1. Модель платформы с несколькими субъектами
8.2.2. Основные вертикальные услуги 

8.3. Умное туристическое направление

8.3.1. Ценностное предложение
8.3.2. Стратегия умного туристического направления
8.3.3. Решения и примеры использования

8.4. Интеллектуальная платформа для агропродовольственного сектора

8.4.1. Задачи и роль органов общественного управления
8.4.2. Решения и примеры использования

8.5. Регулярные очные услуги в домашних хозяйствах

8.5.1. Цифровой дом престарелых
8.5.2. Контекстуализация руководителя, цифровое взаимодействие и очное действие

8.6. Предпринимательство, новые бизнес-модели и экономическая устойчивость

8.6.1. Значение открытых данных на территории
8.6.2. Центры цифровых инноваций

8.7. Пространственное распределение населения на территории

8.7.1. Исследуемые переменные: Мобильность, экономическая активность и перепись населения
8.7.2. Технология больших данных для анализа населения территории

8.8. Модель территориальной устойчивости

8.8.1. Стратегия территориальной устойчивости
8.8.2. Основные решения и примеры использования для обеспечения устойчивости

8.9. Интеллектуальное управление неблагоприятными погодными явлениями

8.9.1. Методы автоматического предвидения, предупреждения и обеспечения готовности
8.9.2. Конкретные применения

8.10. Изменение климата, устойчивое развитие и природопользование

8.10.1. Задача изменения климата
8.10.2. Решения по снижению выбросов CO2
8.10.3. Решения по снижению уязвимости территорий

Модуль 9. Проекты умных городов

9.1. Общественный сектор в разных странах

9.1.1. Особенности общественного сектора
9.1.2. Работа с общественным сектором

9.2. Соответствующие субъекты в городах

9.2.1. Орган управления и показатели
9.2.2. Цифровая трансформация поставщиков услуг и подрядчиков

9.3. Государственно-частное сотрудничество

9.3.1. От традиционной модели к модели ГЧС
9.3.2. Этапы совместной работы над проектом

9.4. Источники финансирования проектов умных городов

9.4.1. Собственные источники финансирования городов
9.4.2. Источники внешнего финансирования
9.4.3. Самофинансируемые проекты

9.5. Предпроектная стадия реализации

9.5.1. Инструменты совместной работы
9.5.2. Совместное творчество и дизайнерское мышление

9.6. Этап выполнения проекта

9.6.1. Модель глобального управления
9.6.2. Атрибуция и факторы успеха в управлении: Общественная часть
9.6.3. Атрибуция и факторы успеха в управлении: Частная сторона

9.7. Стадия реализации проекта

9.7.1. Модель обслуживания проекта умных городов
9.7.2. Техническое оперативное бюро

9.8. Сложность проектов умных городов

9.8.1. Поиск цели
9.8.2. ИТ-лидерство
9.8.3. Финансирование

9.9. Факторы успеха умных городов

9.9.1. Лидерство
9.9.2. Гражданин как центр
9.9.3. Команда
9.9.4. Результаты
9.9.5. Партнерская стратегия

9.10. MVP как элемент прогресса

9.10.1. Минимальный жизнеспособный продукт
9.10.2. От MVP к MVS

Модуль 10. Разработка и проектирование

10.1. Этапы разработки и проектирования проекта

10.1.1. Анализ проблемы
10.1.2. Дизайн решения
10.1.3. Анализ нормативно-правовой базы
10.1.4. Разработка решений и черчение

10.2. Знание проблемы

10.2.1. Координация с клиентом
10.2.2. Изучение физической среды
10.2.3. Анализ социальной среды
10.2.4. Анализ экономической среды
10.2.5. Анализ экологической обстановки (АЭО)

10.3. Дизайн решения

10.3.1. Концептуальное проектирование
10.3.2. Изучение альтернатив
10.3.3. Предварительная инженерная подготовка
10.3.4. Предварительный экономический анализ
10.3.5. Согласование проекта с заказчиком (затраты-продажи)

10.4. Координация работы с клиентами

10.4.1. Исследование собственности на землю
10.4.2. Экономическое обоснование проекта
10.4.3. Анализ экологической целесообразности проекта

10.5. Нормативно-правовая база

10.5.1. Общие положения
10.5.2. Правила структурного проектирования
10.5.3. Экологические нормативы
10.5.4. Правила водопользования

10.6. Предпусковое проектирование

10.6.1. Исследование участка или планировки
10.6.2. Изучение используемых типологий
10.6.3. Исследование предварительного решения
10.6.4. Реализация модели проекта
10.6.5. Скорректированный экономический анализ проекта

10.7. Анализ используемых инструментов

10.7.1. Персональная команда, отвечающая за проведение работ
10.7.2. Необходимое материальное обеспечение
10.7.3. Программное обеспечение, необходимое для составления проекта
10.7.4. Заключение субподрядных договоров, необходимых для составления проекта

10.8. Полевые работы. Топография и геотехника

10.8.1. Определение необходимых топографических работ
10.8.2. Определение необходимых геотехнических работ
10.8.3. Заключение субподрядных договоров на геодезические и геотехнические работы
10.8.4. Мониторинг топографии и геотехнических работ
10.8.5. Анализ результатов топографических и геотехнических работ

10.9. Составление проекта

10.9.1. Подготовка проекта АЭО
10.9.2. Создание чертежей и расчетов. Геометрическое определение (I)
10.9.3. Создание чертежей и расчетов. Конструктивный расчет (II)
10.9.4. Создание чертежей и расчетов. Фаза корректировки (III))
10.9.5. Составление приложений
10.9.6. Планы разграничения
10.9.7. Подготовка чертежей
10.9.8. Составление бюджета

10.10. Внедрение BIM-моделей в проекты

10.10.1. Концепция BIM-модели
10.10.2. Фазы BIM-модели
10.10.3. Значение BIM-модели
10.10.4. Необходимость модели BIM для интернационализации проектов

Модуль 11. Заключение контрактов и предварительные этапы работ

11.1. Выбор типа предлагаемых контрактов и места их заключения

11.1.1. Определение целей заключения контрактов
11.1.2. Платформы снабжения
11.1.3. Знание и анализ клиентов
11.1.4. Анализ финансовой состоятельности
11.1.5. Анализ технической состоятельности
11.1.6. Выбор контрактов для участия в тендере

11.2. Анализ необходимой состоятельности

11.2.1. Анализ финансовой состоятельности
11.2.2. Анализ технической состоятельности
11.2.3. Анализ потребностей партнеров временных совместных предприятий
11.2.4. Переговоры и создание временных совместных предприятий

11.3. Разработка экономического предложения

11.3.1. Разбивка бюджета проекта
11.3.2. Запрос на предложения по исследованию
11.3.3. Формулировка гипотезы
11.3.4. Закрытие экономического предложения/риск

11.4. Техническая разработка предложений

11.4.1. Изучение спецификаций тендера и базового проекта тендера
11.4.2. Разработка технического отчета
11.4.3. Разработка программы работ
11.4.4. Документация SYS и плана мероприятий по охране окружающей среды
11.4.5. Улучшения

11.5. Анализ контрактов (контрактный менеджер)

11.5.1. Фигура контрактного менеджера
11.5.2. Возможности контрактного менеджера
11.5.3. Образование контрактного менеджера

11.6. Разработка проектного планирования и открытие рабочего центра

11.6.1. Разработка проектного планирования
11.6.2. Утверждение проектного планирования и открытие рабочего центра
11.6.3. Журнал учета аварий и чрезвычайных происшествий

11.7. Разработка проекта плана мероприятий по охране окружающей среды и плана управления отходами

11.7.1. Анализ экологической документации проекта
11.7.2. Анализ экологических характеристик района действия
11.7.3. Знание действующего экологического законодательства
11.7.4. Соответствие плана мероприятий по охране окружающей среды проектной компании
11.7.5. Разработка плана управления отходами строительства и сноса

11.8. Обустройство площадки, логистика, проведение работ

11.8.1. Анализ потребностей в складских площадях и помещениях
11.8.2. Изучение материалов и оборудования, необходимых для зоны осуществления
11.8.3. Внедрение
11.8.4. Топографическая съемка участка
11.8.5. Дроны и топографические работы
11.8.6. Проверка в отделе топографических данных
11.8.7. Подписание договора о долевом участии

11.9. Многосторонние международные тендеры

11.9.1. Многосторонние организации
11.9.2. Преимущества многосторонних тендеров
11.9.3. Поиск возможностей многостороннего рынка
11.9.4.  Реализация с учетом многостороннего тендера

11.9.4.1. Заинтересованные страны
11.9.4.2. Нормативно-правовая база
11.9.4.3. Локальный партнер
11.9.4.4. Техническая и экономическая состоятельность для интернационализации
11.9.4.5. Разработка международных контрактов
11.9.4.6. Риски интернационализации компании

11.10. Интернационализация компании

11.10.1. Заинтересованные страны
11.10.2. Нормативно-правовая база
11.10.3. Локальный партнер
11.10.4. Техническая и экономическая состоятельность для интернационализации
11.10.5. Разработка международных контрактов
11.10.6. Риски интернационализации компании

Модуль 12. Охрана труда, техника безопасности и план мероприятий по охране окружающей среды

12.1.  Стандарт внедрения SYS

12.1.1. Нормы и стандарты
12.1.2. Международные нормы и стандарты
12.1.3. Обязанности и ответственность тех, кто участвует в SYS объекта

12.2. Исследование в области охраны труда, техники безопасности и планирования

12.2.1. Исследование в области охраны труда и техники безопасности
12.2.2. План по охране труда и технике безопасности
12.2.3. Этапы разработки обоих документов
12.2.4. Обязанности и ответственность авторов исследований в области охраны труда и техники безопасности, а также проектного планирования

12.3. Фигуры в организационной схеме объекта

12.3.1. Координатор SYS
12.3.2. Профилактические ресурсы компании
12.3.3. Профилактическая служба
12.3.4. Работники

12.4. Необходимая документация

12.4.1. Документация перед началом работ
12.4.2. Документация, касающаяся работников
12.4.3. Документация, касающаяся оборудования
12.4.4. Документация,связанная с компанией

12.5. Сооружения, средства индивидуальной и коллективной защиты

12.5.1. Сооружения на объекте
12.5.2. Средства индивидуальной защиты
12.5.3. Средства коллективной защиты

12.6. План мероприятий по охране окружающей среды

12.6.1. Определение плана мероприятий по охране окружающей среды
12.6.2. Разработка плана мероприятий по охране окружающей среды
12.6.3. Мониторинг плана мероприятий по охране окружающей среды на объекте 
12.6.4. Внешний и внутренний аудит
12.6.5. Дополнительная стоимость плана мероприятий по охране окружающей среды на объекте

12.7. Контроль тестирования на объекте

12.7.1. План тестирования
12.7.2. Составление плана тестирования
12.7.3. Лица, ответственные за мониторинг плана тестирования
12.7.4. Значение плана тестирования на объекте

12.8. Документация плана мероприятий по охране окружающей среды, составленная на объекте 

12.8.1. Документация плана мероприятий по охране окружающей среды
12.8.2. Документация, связанная с окружающей средой Лицензии и инструменты Creative Commons

12.9. Экологический мониторинг на объекте

12.9.1. Национальное и международное экологическое законодательство
12.9.2. Руководящие принципы экологического мониторинга проекта
12.9.3. Использование переработанных материалов и оценка стоимости материалов
12.9.4. Сокращение углеродного следа на объекте

12.10. Управление отходами

12.10.1. План управления отходами
12.10.2. Законодательство в области управления отходами
12.10.3. Управление опасными отходами
12.10.4. Оценка отходов строительства и сноса

Модуль 13. Линейные работы

13.1. Виды линейных работ

13.1.1. Дорожные работы
13.1.2. Железнодорожные работы
13.1.3. Мосты
13.1.4. Туннели

13.2. Земляные работы

13.2.1. Анализ участка
13.2.2. Определение параметров необходимого оборудования
13.2.3. Системы контроля и мониторинга
13.2.4. Контроль качества
13.2.5. Нормы надлежащего выполнения работ

13.3. Продольный и поперечный дренаж

13.3.1. Обзор дренажа проекта
13.3.2. Перерасчет и оптимизация дренажа проекта
13.3.3. Исследование экономии затрат на внедрение

13.4. Основы

13.4.1. Анализ геотехнического исследования проекта
13.4.2. Пересчет фундаментов проекта
13.4.3. Разработка нового геотехнического исследования
13.4.4. Обсуждение нового геотехнического исследования с руководством по объектам

13.5. Подземные переходы

13.5.1. Анализ действующих подземных переходов в проекте
13.5.2. Изменение размеров с точки зрения дренажа и структурной емкости
13.5.3. Оптимизация расчетов
13.5.4. Оптимизация подземных переходов 
13.5.5. Обсуждение новой структуры с руководством по объектам

13.6. Эстакады

13.6.1. Анализ действующих эстакад в проекте
13.6.2. Изменение размеров с точки зрения дренажа и структурной емкости
13.6.3. Оптимизация расчетов
13.6.4. Оптимизация эстакад
13.6.5. Обсуждение новой структуры с руководством по объектам

13.7. Виадуки

13.7.1. Анализ существующих виадуков в проекте
13.7.2. Изменение размеров с точки зрения дренажа и структурной емкости
13.7.3. Оптимизация расчетов
13.7.4. Оптимизация виадуков
13.7.5. Обсуждение новой структуры с руководством по объектам

13.8. Вертикальные и горизонтальные знаки, ограждения и дополнительные элементы

13.8.1. Анализ применяемых законодательных актов
13.8.2. Анализ типа и количества существующих знаков в проекте
13.8.3. Оптимизация существующих знаков
13.8.4. Анализ существующих защитных сооружений и оптимизация защитных сооружений
13.8.5. Анализ и оптимизация противошумных экранов
13.8.6. Подготовка заключения о проведенной оптимизации
13.8.7. Обсуждение отчета об оптимизации с руководством по объектам

13.9. Железнодорожная сигнализация и путевое оборудование

13.9.1. Введение в железнодорожную сигнализацию
13.9.2. Системы сигнализации, используемые в настоящее время
13.9.3. Введение в путевое оборудование
13.9.4. Бесстыковой путь
13.9.5. Безбалластный путь на бетонном основании
13.9.6. Специальное оборудование для железнодорожных работ

13.10. Экологические, социальные и культурные меры

13.10.1. Анализ мер, включенных в проект
13.10.2. Изучение действующего законодательства
13.10.3. Соответствие плана мероприятий по охране окружающей среды
13.10.4. Анализ социальных и археологических мер

Модуль 14. Гидротехнические работы

14.1. Виды гидротехнических работ

14.1.1. Работы по прокладке трубопроводов под давлением
14.1.2. Гравитационные трубопроводные работы
14.1.3. Работы по строительству каналов
14.1.4. Строительство плотин
14.1.5. Работы в руслах рек
14.1.6. Работы на станциях водоснабжения и водоотведения

14.2. Земляные работы

14.2.1. Анализ участка
14.2.2. Определение параметров необходимого оборудования
14.2.3. Системы управления и мониторинга
14.2.4. Контроль качества
14.2.5. Нормы надлежащего выполнения работ

14.3. Гравитационные трубопроводные работы

14.3.1. Сбор топографических данных полевых исследований и анализ данных на основе кабинетного анализа
14.3.2. Повторное исследование проектного решения
14.3.3. Монтаж труб и установка люков
14.3.4. Заключительные испытания трубопроводов

14.4. Работы на напорных трубопроводах

14.4.1. Анализ пьезометрических линий
14.4.2. Сооружение станции перекачки сточных вод
14.4.3. Монтаж труб и клапанов
14.4.4. Заключительные испытания трубопроводов

14.5. Специальные клапанные и насосные элементы

14.5.1. Виды клапанов
14.5.2. Виды насосов
14.5.3. Элементы котельного оборудования
14.5.4. Специальные клапаны

14.6. Работы по строительству каналов

14.6.1. Виды каналов
14.6.2. Выполнение каналов вырытых секций в грунте
14.6.3. Прямоугольный тип сечения 
14.6.4. Песколовки, водоспуски и наливные камеры
14.6.5. Вспомогательные элементы (прокладки, герметики и обработка)

14.7. Работы на плотинах

14.7.1. Виды плотин
14.7.2. Земляные плотины
14.7.3. Железобетонные плотины
14.7.4. Специальные клапаны для плотин

14.8. Работы в руслах рек

14.8.1. Виды работ в руслах рек
14.8.2. Канализование
14.8.3. Работы по защите русла
14.8.4. Речные парки
14.8.5. Экологические меры при проведении работ в руслах рек

14.9. Работы на станциях водоснабжения и водоотведения

14.9.1. Элементы станции очистки сточных вод
14.9.2. Элементы станции очистки питьевой воды
14.9.3. Трубопроводы для воды и ила
14.9.4. Обработка ила
14.9.5. Новые системы очистки воды

14.10. Ирригационные работы

14.10.1. Исследование ирригационной сети
14.10.2. Сооружение станции перекачки сточных вод
14.10.3. Монтаж труб и клапанов
14.10.4. Заключительные испытания трубопроводов

Модуль 15. Морские, аэропортовые, промышленные работы, работы на  возобновляемых источниках энергии и в прочих секторах

15.1. Портовые работы

15.1.1. Действующие правила проведения морских работ
15.1.2. Морской климат
15.1.3. Порты, построенные с помощью затопленных кессонов
15.1.4. Дамбы волнорезов
15.1.5. Причалы

15.2. Работы в прибрежной зоне

15.2.1. Динамика прибрежной зоны
15.2.2. Перенос прибрежных отложений
15.2.3. Профиль баланса на пляжах
15.2.4. Свободные дамбы в прибрежных зонах

15.3. Морские дноуглубительные и землеройные работы

15.3.1. Необходимость проведения дноуглубительных работ на побережье и в портах
15.3.2. Оборудование для выполнения дноуглубительных работ
15.3.3. Выполнение дноуглубительных работ

15.4. Работы в аэропортах, на взлетно-посадочных полосах и рулежных дорожках

15.4.1. Правила, применимые к аэропортовым работам
15.4.2. Оперативность в аэропортовых работах
15.4.3. Аэропортовые указатели
15.4.4. Ограничения при проведении аэропортовых работ

15.5. Работы в терминальных аэропортах

15.5.1. Анализ проекта реализации
15.5.2. Анализ проектов BIM
15.5.3. Целевая группа по проектам терминалов аэропорта

15.6. Работы в промышленном секторе

15.6.1. Актуальные отрасли промышленности
15.6.2. Работы гражданского строительства в промышленном секторе
15.6.3. Применение методологии BIM в промышленном секторе
15.6.4. Методы работы в промышленных проектах

15.7. Работы для проектов возобновляемых источников энергии. Солнечные фермы

15.7.1. Проектирование и расчет дренажной сети
15.7.2. Дорожное проектирование и расчет
15.7.3. Проектирование и расчет фундаментов
15.7.4. Подготовка прикладных отчетов по энергетическим проектам

15.8. Работы для проектов по возобновляемым источникам энергии. Ветряные электростанции

15.8.1. Проектирование и расчет дренажной сети
15.8.2. Дорожное проектирование и расчет
15.8.3. Проектирование и расчет фундаментов
15.8.4. Подготовка прикладных отчетов по энергетическим проектам

15.9. Работы в области НИОКР

15.9.1. Области исследования для проектов НИОКР
15.9.2. Методология работы
15.9.3. Преимущества развития проектов в сфере НИОКР
15.9.4. Добавленная стоимость проектов НИОКР для компании

15.10. Индустриализация гражданского строительства

15.10.1. Текущее состояние индустриализации гражданского строительства
15.10.2. Прогноз по сектору
15.10.3. Технологии, применимые для индустриализации гражданского строительства
15.10.4. Будущее и перспективы индустриализации гражданского строительства

Модуль 16. Планирование работ (PMP)

16.1. Введение и жизненный цикл

16.1.1. Определение проектов и управление проектами
16.1.2. Области компетенции
16.1.3. Жизненный цикл
16.1.4. Заинтересованные стороны
16.1.5. Влияние управления

16.2. Процессы руководства

16.2.1. Процессы управления проектами по эксплуатации и техническому обслуживанию
16.2.2. Группы процессов управления
16.2.3. Взаимодействие процессов

16.3. Управление интеграцией

16.3.1. Разработка конституционного акта
16.3.2. Разработка заявления об объеме работ
16.3.3. Разработка плана управления
16.3.4. Руководство и управление реализацией
16.3.5. Надзор и контроль за выполнением работ
16.3.6. Интегрированный контроль изменений
16.3.7. Закрытие проекта

16.4. Управление охватом

16.4.1. Планирование охвата
16.4.2. Определение охвата
16.4.3. Создание СРР
16.4.4. Верификация охвата
16.4.5. Закрытие охвата

16.5. Управление временем

16.5.1. Определение видов деятельности
16.5.2. Установление последовательности действий
16.5.3. Оценка ресурсов
16.5.4. Расчет продолжительности
16.5.5. Разработка хронограммы

16.6. Управление затратами

16.6.1. Оценка стоимости
16.6.2. Составление бюджета затрат
16.6.3. Контроль затрат и расхождений

16.7. Управление кадровыми ресурсами

16.7.1. Контроль хронограммы
16.7.2. Планирование кадровых ресурсов
16.7.3. Формирование команды
16.7.4. Развитие команды
16.7.5. Управление персоналом
16.7.6. Организационные модели кадровых ресурсов
16.7.7. Теории организации кадровых ресурсов

16.8. Коммуникации в управлении

16.8.1. Планирование коммуникации
16.8.2. Распределение информации
16.8.3. Отчетность о результатах
16.8.4. Управление заинтересованными сторонами

16.9. Управление рисками

16.9.1. Планирование управления рисками
16.9.2. Идентификация рисков
16.9.3. Качественный анализ рисков
16.9.4. Количественный анализ рисков
16.9.5. Планирование и реализация мер реагирования на риски
16.9.6. Мониторинг и контроль рисков

16.10. Управление закупками

16.10.1. Планирование закупок и снабжения
16.10.2. Планирование найма
16.10.3. Запрос ответов от поставщиков
16.10.4. Управление контрактами
16.10.5. Прекращение действия контракта

Модуль 17. Завершение и закрытие объекта

17.1. Работы, предшествующие завершению проекта

17.1.1. Ежемесячный мониторинг показателей объекта
17.1.2. Ежемесячный мониторинг несоответствий
17.1.3. Ежемесячные последующие действия по новым пунктам проекта
17.1.4. Административное управление в случае наличия изменений

17.2. Окончательный анализ работ

17.2.1. Участники заключительного анализа работ
17.2.2. Планирование окончательного анализа работ
17.2.3. Координация анализа работ
17.2.4. Обсуждение с клиентом окончательного анализа работ

17.3. Рассмотрение окончательных планов объекта

17.3.1. Контроль текущих планов
17.3.2. Окончательная доработка планов
17.3.3. Презентация планов Ass Built

17.4. Анализ несоответствий

17.4.1. Отслеживание и устранение несоответствий на протяжении всего процесса разработки 
17.4.2. Значение несоответствий
17.4.3. Окончательный анализ несоответствий, возникших в ходе работ

17.5. Переговоры по вопросу конфликтных цен

17.5.1. Определение конфликтной цены
17.5.2. Переговоры по поводу конфликтных цен
17.5.3. Закрытие конфликтных цен

17.6. Переговоры об экономическом и юридическом закрытии работ

17.6.1. Сводные данные по закрытию объекта
17.6.2. Экономические переговоры по закрытию объекта
17.6.3. Юридическое и административное закрытие объекта
17.6.4. Текущие досье

17.7. Соответствие затронутых участков объекта

17.7.1. Определение затронутых участков при проведении работ
17.7.2. Мероприятия в ходе выполнения работ
17.7.3. Меры на затронутых участках по закрытию объекта
17.7.4. Окончательная реставрация объекта

17.8. Акт приема

17.8.1. Акт приема объекта
17.8.2. Фигура финансового контролера
17.8.3. Акт приема объекта

17.9. Удаление и уборка сооружений объекта

17.9.1. Удаление сооружений объекта
17.9.2. Уборка затрагиваемых работами участков
17.9.3. Удаление оборудования с объекта

17.10. Последующие досье (пересмотр цен и возможные претензии)

17.10.1. Типы досье после принятия объекта
17.10.2. Пересмотр цен
17.10.3. Досье жалоб
17.10.4. Окончательное закрытие досье объекта

Модуль 18. Сохранение и обслуживание инфраструктуры

18.1. Контракты на сохранение

18.1.1. Администрации, ответственные за эксплуатацию инфраструктуры
18.1.2. Виды контрактов
18.1.3. Компании по сохранению и техническому обслуживанию
18.1.4. Цель контрактов на управление и техническое обслуживание

18.2. Составление тендера на техническое обслуживание и ремонт

18.2.1. Задачи тендерной компании
18.2.2. Поиск оптимального контракта
18.2.3. Разработка технического предложения
18.2.4. Разработка экономического предложения
18.2.5. Контракт на управление и обслуживание

18.3. Стороны контракта на консервацию и техническое обслуживание

18.3.1. Менеджер по контрактам на техническое обслуживание
18.3.2. Руководитель отдела технического обслуживания
18.3.3. Специалист по техническому обслуживанию
18.3.4. Обслуживающий персонал

18.4. Техническое обслуживание и содержание дорог

18.4.1. Анализ исходной ситуации
18.4.2. Анализ потребностей клиента
18.4.3. Анализ повседневных и специальных задач
18.4.4. Экономический мониторинг контракта

18.5. Техническое обслуживание и содержание железных дорог

18.5.1. Анализ исходной ситуации
18.5.2. Анализ потребностей клиента
18.5.3. Анализ повседневных и специальных задач
18.5.4. Экономический мониторинг контракта

18.6. Эксплуатация портов

18.6.1. Стороны, участвующие в эксплуатации портов
18.6.2. Задачи по сохранности
18.6.3. Задачи по техническому обслуживанию
18.6.4. Инженерные работы
18.6.5. Коммерческое управление портом

18.7. Содержание и техобслуживание портов

18.7.1. Содержание и техобслуживание дорог
18.7.2. Содержание и техобслуживание доков
18.7.3. Содержание и техобслуживание портовых сооружений
18.7.4. Содержание и техобслуживание офисных зданий

18.8. Экономика контракта на содержание и техническое обслуживание

18.8.1. Экономические исследования общественных служб
18.8.2. Экономическое проектирование в сфере общественных служб
18.8.3. Регулирование тарифа на обслуживание
18.8.4. Экономическое планирование работ по содержанию и техническому обслуживанию

18.9. Специальное оборудование и персонал для обслуживания и содержания дорог

18.9.1. Определение численности сотрудников
18.9.2. Определение необходимого оборудования
18.9.3. Потребности в специальном оборудовании
18.9.4. Новые технологии, применяемые для содержания и обслуживания

18.10. Специальное оборудование и персонал для обслуживания и содержания железных дорог

18.10.1. Определение численности сотрудников
18.10.2. Определение необходимого оборудования
18.10.3. Потребности в специальном оборудовании
18.10.4. Новые технологии, применяемые для содержания и обслуживания

Модуль 19. Ремонт инфраструктур

19.1. Работы, связанные с обслуживанием и ремонтом инфраструктуры

19.1.1. Введение в состояние сохранности инфраструктуры
19.1.2. Значение обслуживания инфраструктуры
19.1.3. Обслуживание инфраструктуры
19.1.4. Ремонт инфраструктур

19.2. Возможности в секторе ремонта мостов и тоннелей

19.2.1. Состояние сети мостов
19.2.2. Состояние сети туннелей
19.2.3. Состояние работ в данном секторе
19.2.4. Будущее сектора технического обслуживания и ремонта инфраструктуры

19.3. Инвентаризация объектов инфраструктуры

19.3.1. Полевые работы
19.3.2. Кабинетная обработка полевых данных
19.3.3. Анализ обработанных данных
19.3.4. Координация с клиентом по приоритетным работам

19.4. Анализ патологии мостов

19.4.1. Анализ обработанных данных о патологиях мостов
19.4.2. Виды выявленных патологий
19.4.3. Решение о действиях

19.5. Анализ патологии мостов

19.5.1. Анализ обработанных данных о патологиях туннелей
19.5.2. Виды выявленных патологий
19.5.3. Решение о действиях

19.6. Мониторинг инфраструктуры

19.6.1. Значение мониторинга инфраструктуры
19.6.2. Технологии приложений для мониторинга инфраструктуры
19.6.3. Анализ данных мониторинга
19.6.4. Принятие решений для действий

19.7. Работы по ремонту мостов

19.7.1. Подготовка к работам по ремонту мостов
19.7.2. Распространенные патологии
19.7.3. Действие в зависимости от патологии
19.7.4. Документирование процессов

19.8. Работы по ремонту туннелей

19.8.1. Подготовка к работам по ремонту туннелей
19.8.2. Распространенные патологии
19.8.3. Действие в зависимости от патологии
19.8.4. Документирование процессов

19.9. Оборудование для работ по ремонту мостов

19.9.1. Персонал, отвечающий за работу
19.9.2. Оборудование для выполнения работ
19.9.3. Новые технологии в ремонте мостов

19.10. Оборудование для ремонта туннелей

19.10.1. Персонал, отвечающий за работу
19.10.2. Оборудование для выполнения работ
19.10.3. Новые технологии в ремонте мостов

Модуль 20. Будущее умных городов

20.1. Цифровая трансформация гражданских услуг

20.1.1. Трехслойная структурированная модель
20.1.2. Общие движущие силы, технологические инициативы и задачи

20.2. Данные как рычаг

20.2.1. Стратегия данных
20.2.2. Модель управления

20.3. Кибербезопасность

20.3.1. Безопасность сетей и устройств
20.3.2. Безопасность и конфиденциальность данных

20.4. Глобальная платформа и отраслевые платформы

20.4.1. Экосистема решений
20.4.2. Значение примеров использования

20.5. Мобильность в будущем городов

20.5.1. MaaS
20.5.2. Примеры использования

20.6. Более устойчивые города

20.6.1. Влияние городов на окружающую среду
20.6.2. Решение

20.7. Новые технологии для взаимодействия с городом

20.7.1. Новые технологии управления городом
20.7.2. Новые технологии для граждан

20.8. Гибкость и устойчивость умных городов

20.8.1. Адаптация и устойчивость в умных городах
20.8.2. Пример адаптации городов к новым ситуациям: COVID19

20.9. Моделирование городов

20.9.1. Цифровой двойник города
20.9.2. Улучшение, перепланировка и создание новых городов

20.10.  Умные города и Цифровая повестка дня 2030

20.10.1. Цели устойчивого развития и умные города
20.10.2. Инструментарий по согласованию ЦУР в го

Полная специализация, которая позволит вам получить знания, необходимые для того, чтобы конкурировать среди лучших"