تعلم تصميم وتقييم وإدارة مشاريع الهندسة البحرية والمحيطات باستخدام أحدث التقنيات وأكثرها ابتكارًا في هذا القطاع"

تشمل درجة الماجيستير الخاص في الهندسة البحرية والمحيطات جميع مراحل حياة المشروع البحري، وتطوير مجالات العمل الرئيسية، من دراسة الجدوى، الهندسة المفاهيمية، الأساسية والتفصيلية، أو الإنتاج، إلى التسليم من خلال جزء من حوض بناء السفن. وتشغيل السفينة من وجهة نظر المالك، مع توجه التقنيات والعمليات الجديدة في السوق البحرية.

في درجة الماجيستير الخاص هذه ستكون مراجعة للبرمجيات الموجودة حاليًا، والتي توفر قدرات أكبر للحساب في الهندسة البحرية وستطور مرحلة الإنتاج، من أحدث نهج مع أحدث مقاييس تنظيم الإنتاج والتميز، لإعطاء المشارك النهج الكامل من وجهات النظر الهندسية والإنتاج والاستغلال. 

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الهندسة البحرية منغمسة في الرقمنة، وبالتالي، في درجة الماجستير هذه، سيتم عرض الرقمنة داخل هياكل الأعمال وفي معرفة الأدوات الجديدة باستخدام التكنولوجيا الحديثة. 

قطاع الهندسة البحرية هو سوق عالمي، يجب أن تكون جميع الشركات منظمة وموجهة على المستويين الوطني والدولي، إذا أرادت أن تكون قادرة على المنافسة. ووفقا لهذا المعيار، سيركز هذا البرنامج التعليمي على مفهوم العولمة هذا وسيستكشف الفرص التي تتيحها السوق الدولية، مع معلومات عن المنح والبرامج القائمة واللجان الأوروبية. 

بالإضافة إلى ذلك، يتم تقديم رؤى جديدة إلى مجال الهندسة البحرية، وتحديث المعرفة بالتقنيات الناشئة الجديدة والصناعة 4.0 لجميع الجهات الفاعلة المشاركة في حياة المشروع، مما يضع تركيز الأعمال مع رؤية واسعة لأرقام مالك السفينة وحوض بناء السفن والهندسة. 
وتجدر الإشارة إلى أنها درجة الماجيستير الخاص ٪100 المتاح عبر الإنترنت، فإن الطالب غير مشروط بجداول زمنية ثابتة أو يحتاج إلى الانتقال إلى مكان مادي آخر، ولكن يمكنه الوصول إلى المحتويات في أي وقت من اليوم، وموازنة عملك أو حياتك الشخصية مع الحياة الأكاديمية.

إن دراسة الماجيستير الخاص ستضع المتخصصين في الهندسة البحرية والمحيطات، المواد والديناميكيات في الهندسة الميكانيكية في طليعة آخر التطورات في هذا القطاع"

تحتوي درجة ماجستير خاص في الهندسة البحرية والمحيطات على البرنامج التعليمي الأكثر اكتمالا وحداثة في السوق. أبرز خصائصها هي:

تطوير الحالات العملية التي يقدمها خبراء في الهندسة البحرية والمحيطات 
تجمع المحتويات الرسومية والتخطيطية والعملية البارزة التي صممت بها معلومات علمية وعملية حول التخصصات الضرورية للممارسة المهنية
التمارين العملية حيث يمكن إجراء عملية التقييم الذاتي لتحسين التعلم
تركيزها على المنهجيات المبتكرة في الهندسة البحرية والمحيطات 
كل هذا سيتم استكماله بدروس نظرية وأسئلة للخبراء ومنتديات مناقشة حول القضايا المثيرة للجدل وأعمال التفكير الفردية
توفر المحتوى من أي جهاز ثابت أو محمول متصل بالإنترنت

إن برنامج الماجيستير الخاص هذا هو أفضل استثمار يمكنك القيام به في اختيار برنامج تحديث في مجال الهندسة البحرية والمحيطات. نحن نوفر الوصول المجاني والجودة إلى المحتوى"

يضم في أعضاء هيئة تدريسه محترفين في مجال الهندسة البحرية والمحيطات يصبون في هذا التحديث خبرة عملهم، بالإضافة إلى متخصصين معترف بهم من الجمعيات المرجعية والجامعات المرموقة.

وسيتيح محتوى البرنامج المتعدد الوسائط، والذي صيغ بأحدث التقنيات التعليمية، للمهني التعلم السياقي والموقعي، أي في بيئة محاكاة توفر تدريبا غامرا مبرمجا للتدريب في حالات حقيقية. 

يركز تصميم هذا البرنامج على التعلم القائم على حل المشكلات، والذي المهني في يجب أن تحاول من خلاله حل المواقف المختلفة للممارسة المهنية التي تنشأ من خلاله. للقيام بذلك، المهني في سيحصل على مساعدة من نظام فيديو تفاعلي مبتكر من قبل خبراء مشهورين في الهندسة البحرية والمحيطات، ويتمتعون بخبرة كبيرة.

يحتوي هذا التخصص على أفضل المواد التعليمية، والتي ستسمح لك بدراسة سياقية من شأنها تسهيل التعلم"

درجة الماجيستير الخاص المتاح ٪100على الإنترنت ستسمح لك بدمج دراستك مع عملك المهني. أنت تختار أين ومتى تتدرب"

محتوى درجة الماجيستير الخاص يغطي بطريقة منظمة جميع مجالات المعرفة التي يحتاج المحترف إلى معرفتها بعمق، بما في ذلك الأخبار والتحديثات الأكثر إثارة للاهتمام في هذا القطاع. دراسة عالية الجودة تسمح لك بالتنافس مع الملاءة والقدرة الكافية في إنشاء وتطوير أنظمة Smart Cities (للمدن الذكية).

كامل، محفز ومبتكر، المنهج الدراسي سيسمح لك باكتساب، استكمال أو تحديث معرفتك في الهندسة البحرية والمحيطات بجودة برنامج استثنائي" 

الوحدة 1. دورة حياة المشروع البحري 

1.1    دورة حياة المشروع البحري 

1.1.1    دورة الحياة
2.1.1    المراحل

2.1    التفاوض والجدوى 

1.2.1    تحليل الجدوى. خلق الخيارات 
2.2.1    الميزانيات
3.2.1    التفاوض
4.2.1    العقد وتنفيذه

3.1    هندسة تشكيل المفاهيم

1.3.1    تصميم تشكيل المفاهيم
2.3.1    التخطيط العام
3.3.1    المواصفات التقنية
4.3.1    المعلومات ذات الصلة بمشروع تشكيل المفاهيم

4.1    الهندسية الأساسية للهياكل

1.4.1    النظام الهيكلي
2.4.1    منهجية الحساب
3.4.1    نظرية شعاع السفينة

5.1    الهندسة الأساسية للالات والكهربائية

1.5.1    الدفع
2.5.1    الخدمات
3.5.1    الكهرباء

6.1    هندسة التطوير

1.6.1    استراتيجية البناء وقيود التصنيع
2.6.1    النمذجة ثلاثية الأبعاد والاستغلال

7.1    الإنتاج والصيانة

1.7.1    استراتيجية بناءة
2.7.1    الميزانية والتخطيط
3.7.1    تنظيم الإنتاج
4.7.1    التعاقد الخارجي
5.7.1    إدارة المشتريات والخدمات اللوجستية
6.7.1    مراقبة الجودة
7.7.1    المراقبة والتحكم
8.7.1    التسليم والضبط

8.1    إدارة أحواض بناء السفن

1.8.1    الإستراتيجية
2.8.1    التحجيم والاستثمارات
3.8.1    الموارد البشرية والتدريب
4.8.1    الصناعة المساعدة
5.8.1    صيانة المصنع والموثوقية
6.8.1    الإدارة المالية
7.8.1    الجودة
8.8.1    البيئة
9.8.1    الوقاية من المخاطر المهنية
10.8.1    التحسين المستمر والجودة

9.1    الاستغلال

1.9.1    المغادرة من حوض بناء السفن
2.9.1    بدء العملية
3.9.1    الميناء
4.9.1    روشة الخردة

10.1    الابتكار والتطوير

1.10.1    البحث والتطوير والابتكار في التقنيات الجديدة
2.10.1    البحث والتطوير والابتكار في الهندسة
3.10.1    البحث والتطوير والابتكار الخاص بالطاقة

الوحدة 2. التفاوض والجدوى

1.2    دراسة السوق

1.1.2    شروط بدء دراسة السوق
2.1.2    النقاط الرئيسية في دراسات السوق

2.2    دراسة الجدوى

1.2.2    حسابات الوقت (مناولة البضائع، الموانئ والطرق)
2.2.2    حسابات السعة (الكميات المراد نقلها)
3.2.2    حسابات التكلفة
4.2.2    الصلاحية

3.2    مصفوفة القرار

1.3.2    تصميم مصفوفة القرار
2.3.2    اتخاذ القرارات

4.2    الميزانية

1.4.2    أنواع الميزانية
2.4.2    CAPEX (النفقات الرأسمالية)
3.4.2    OPEX (النفقات التشغيلية)
4.4.2    تمويل المشروع. المنح والإعانات

5.2    العلاقة بين مالك السفينة والمكتب التقني / حوض بناء السفن

1.5.2    المالك - المكتب التقني
2.5.2    المالك - حوض بناء السفن

6.2    طلب وتقييم العروض

1.6.2    المعلومات اللازمة للعروض
2.6.2    تجانس العروض

7.2    تقنيات التفاوض

1.7.2    مفهوم التفاوض
2.7.2    أنواع التفاوض
3.7.2    مراحل التفاوض

8.2    جمعية التصنيف والعلم 

1.8.2    جمعيات التصنيف
2.8.2    العلم

9.2    عقد البناء

1.9.2    أنواع العقود
2.9.2    معالم الدفع
3.9.2    العقوبات
4.9.2    فسخ العقد 

10.2    مراقبة العقود

1.10.2    فريق التفتيش
2.10.2    مراقبة التكاليف
3.10.2    تحليل ومراقبة المخاطر
4.10.2    الاختلافات والإضافات
5.10.2    الضمان

الوحدة 3. هندسة تشكيل المفاهيم 

1.3    الأنظمة

1.1.3    النظامية
2.1.3    جمعية التصنيف
3.1.3    أنظمة إضافية

2.3    تحجيم السفينة

1.2.3    الأبعاد الرئيسية
2.2.3    العلاقات بين الأبعاد
3.2.3    المعاملات الرئيسية
4.2.3    قيود التصميم 
5.2.3    البدائل والاختيار النهائي

3.3    الديناميكا المائية (1)

1.3.3    الأشكال
2.3.3    قوة الدفع، واختيار نوع معدات الدفع والتوجيه

4.3    الديناميكا المائية (2) 

1.4.3    الأسس النظرية
2.4.3    CFD (عقد الفروقات)
3.4.3    اختبارات القناة
4.4.3    التحقق أثناء التجارب البحرية

5.3    الترتيب العام والمواصفات التقنية

1.5.3    المواصفات التقنية
2.5.3    التقسيم
3.5.3    الاستقلالية
4.5.3    التمكين
5.5.3    الأمن و IC (التكامل المستمر) 
6.5.3    التهوية
7.5.3    HVAC (التدفئة، التهوية وتكييف الهواء) 

6.3    الاستقرار

1.6.3    خفة وزن السفينة ومركز ثقلها
2.6.3    الاستقرار (سليم والعيوب)
3.6.3    المقاومة الطولية
4.6.3    المصادقة مع اختبار الاستقرار

7.3    الهيكل

1.7.3    المعلمات الهيكلية
2.7.3    الأضلاع الرئيسية التمهيدية. الوزن التقديري للفولاذ
3.7.3    الضوضاء والاهتزاز

8.3    الآلات

1.8.3    تخطيط غرفة المحرك، قائمة المعدات
2.8.3    التوازن الكهربائي المفاهيمي

9.3    معدات الشحن والسطح

1.9.3    معدات التحميل
2.9.3    معدات الإرساء والرسو

10.3    أنواع السفن

1.10.3    تذكرة (SRTP) (تأمين بروتوكول النقل في الوقت الحقيقي)
2.10.3    سفن الوزن
3.10.3    سفن الحجم
4.10.3    سفن خاصة
5.10.3    سفن الصيد وزوارق القطر
6.10.3    المنصات

الوحدة 4. الهندسة الهيكلية

1.4    أنظمة الحساب

1.1.4    قائم على قواعد (Rule Based Design) (التصميم المستند إلى القواعد)
2.1.4    قائم على الحساب المباشر (rationally based design) (تصميم قائم على أساس منطقي)

2.4    مبادئ التصميم الإنشائي

1.2.4    المعدات
2.2.4    الهيكل السفلي والقاعدي المزدوج
3.2.4    هيكل سطح السفينة
4.2.4    هيكل البطانة
5.2.4    هيكل الحاجز
6.2.4    اللحام

3.4    الأحمال

1.3.4    الداخلية
2.3.4    الخارجية
3.3.4    البحرية
4.3.4    المعينة

4.4    النماذج

1.4.4    حساب العناصر الثالثة
2.4.4    حساب العناصر العادية

5.4    حساب العناصر الأولية

1.5.4    التكنولوجيات الجديدة
2.5.4    الطرق الرقمية
3.5.4    المحاكاة العددية في القضبان
4.5.4    المحاكاة العددية في Shell (الصدفة)
5.5.4    النماذج الفرعية

6.4    تطبيق التقنيات الجديدة

1.6.4    Software
2.6.4    النماذج والنماذج الفرعية
3.6.4    الإرهاق

7.4    الخطط الرئيسية

1.7.4    التوأم الرقمي
2.7.4    قابلية البناء

8.4    هياكل أخرى (1)

1.8.4    مقدمة السفينة
2.8.4    مؤخرة السفينة
3.8.4    مساحة الآلة 
4.8.4    البنية الفوقية

9.4    هياكل أخرى (2)

1.9.4    السلالم والأبواب الجانبية
2.9.4    البوابات
3.9.4    مهابط طائرات الهليكوبتر
4.9.4    دعامة المحرك الرئيسي
5.9.4    حساب الرافعة
6.9.4    الدفة وعناصر المناورة

10.4    حسابات أخرى

1.10.4    هيكل معدات الإرساء والرسو
2.10.4    نموذج الإرساء
3.10.4    الوزن وMTO الأولي

الوحدة 5. هندسة المنشآت، الآلات والكهرباء

1.5    أنظمة الدفع والدفاعات الحالية

1.1.5    أنظمة الدفع
2.1.5    الدافعات
3.1.5    أحدث تشريعات IMO (المنظمة البحرية الدولية) للتحكم في الانبعاثات

2.5    خدمات المحرك الرئيسي والإضافي

1.2.5    السياسة
2.2.5    المعدات
3.2.5    المعدات
4.2.5    العمليات الحسابية

3.5    خدمات غرفة المحرك الأخرى

1.3.5    السياسة
2.3.5    المعدات 
3.3.5    المعدات
4.3.5    العمليات الحسابية

4.5    خدمات غرفة المحركات

1.4.5    السياسة
2.4.5    المعدات
3.4.5    المعدات
4.4.5    العمليات الحسابية

5.5    خدمات مضادة للحرائق

1.5.5    السياسة
2.5.5    المعدات
3.5.5    المعدات
4.5.5    العمليات الحسابية

6.5    خدمات فندقية

1.6.5    السياسة
2.6.5    المعدات
3.6.5    المعدات
4.6.5    العمليات الحسابية

7.5    التقييمات

1.7.5    حراري
2.7.5    ماء

8.5    التهوية والتكييف

1.8.5    التهوية في مساحات الآلات
2.8.5    التهوية خارج مساحات الآلات
3.8.5    HVAC (التدفئة، التهوية وتكييف الهواء)

9.5    التوازن الكهربائي والمخططات أحادية الخط

1.9.5    التوازن الكهربائي
2.9.5    مخططات أحادية الخط

10.5    الهندسة الكهربائية الأساسية

1.10.5    نِطَاق

الوحدة 6. هندسة التطوير والإنتاج 

1.6    استراتيجية بناءة

1.1.6    BSA (Build Strategy Spproach (بناء نهج الإستراتيجية)) 
2.1.6    تقسيم المهام (Work Breakdown)
3.1.6    تكيف الهندسة مع الإنتاج (Design to Build)(التصميم للبناء)

2.6    أنظمة CADCAM. (التصميم والتصنيع بمساعدة الحاسوب) نموذج ثلاثي الأبعاد للسفينة 

1.2.6    نموذج ثلاثي الأبعاد 
2.2.6    الواجهات مع أدوات PLM وحسابات FEM و CFD 
3.2.6    قيود البناء في التصميم
4.2.6    الواقع الافتراضي والتحقق من التصميم والمراجعات

3.6    هندسة تفاصيل الفولاذ 

1.3.6    نموذج ثلاثي الأبعاد
2.3.6    تشابك الصفائح
3.3.6    تشابك الملامح
4.3.6    المنتجات (الصفائح، الملامح المسطحة والمنحنية، التشكيلات، الكتل الفرعية والكتل)
5.3.6    التجميع. الكتل الفرعية والكتل
6.3.6    MTO للصفائح و الملامح

4.6    هندسة تفاصيل الأسلحة (1)

1.4.6    النمذجة ثلاثية الأبعاد للهياكل الملحقة ووحدات دعم المعدات
2.4.6    خطط البناء والتجميع
3.4.6    MTO للصفائح و الملامح
4.4.6    مخططات ترتيب المعدات

5.6    هندسة تفاصيل الأسلحة (2)

1.5.6    النمذجة ثلاثية الأبعاد للأنابيب
2.5.6    Spools (المكبات)
3.5.6    متساوي القياس
4.5.6    خطط التوفير
5.5.6    MTO للأنابيب وملحقاتها

6.6    هندسة التفاصيل الكهربائية (1)

1.6.6    النمذجة ثلاثية الأبعاد للقنوات الكهربائية
2.6.6    توفير الأجهزة، الطاولات وأجهزة التحكم
3.6.6    قائمة وتوفير الأجهزة في المناطق الخطرة
4.6.6    تعبئة الأدراج والمعابر الكهربائية
5.6.6    وحدة التحكم في آلة هندسة البناء
6.6.6    الهندسة الإنشائية للوحات الكهربائية

7.6    هندسة التفاصيل الكهربائية (2)

1.7.6    المخططات الكهربائية
2.7.6    قوائم الاسلاك
3.7.6    مخططات الاتصال
4.7.6    توفير توصيلات النظام (الطاقة، الإضاءة، الاتصالات، الملاحة، الأمن ومكافحة الحريق)
5.7.6    قائمة بوظائف التشغيل الآلي وأجهزة الإنذار

8.6    هندسة تفاصيل أماكن الإقامة

1.8.6    توفير الأماكن
2.8.6    تخطيط المقصورة
3.8.6    الترتيب العام المتعلق بالترخيص
4.8.6    الترتيب العام للأثاث
5.8.6    الترتيب العام للأرضيات للديكور
6.8.6    مشروع الديكور

9.6    هندسة تفصيلية لمكيفات الهواء

1.9.6    النمذجة ثلاثية الأبعاد للقنوات
2.9.6    الرسومات الإنشائية والتجميعية لمجاري المقاطع المستطيلة
3.9.6    القياس المتساوي للقنوات المستعرضة الدائرية
4.9.6    مخططات ترتيب القنوات
5.9.6    الرسومات التفصيلية للفلنجات وقطع التوصيل
6.9.6    MTO للقنوات والملحقات

10.6    المناورات

1.10.6    خطط حالة المسامير العروية للالتفاف و/أو تجميع الكتل والأجزاء الفرعية

الوحدة 7. الإنتاج 

1.7    استراتيجية بناءة. تحضير

1.1.7    التقسيم إلى كتل وأقسام
2.1.7    المحددات الفيزيائية لأحواض بناء السفن
3.1.7    شروط توافر المرافق
4.1.7    القيود المرتبطة بالمشروع
5.1.7    القيود المرتبطة بالإمدادات
6.1.7    قيود أخرى
7.1.7    الآثار المترتبة على الاستعانة بمصادر خارجية

2.7    الميزانية والتخطيط

1.2.7    البناء المتكامل
2.2.7    الفولاذ
3.2.7    الأسلحة
4.2.7    الطلاء
5.2.7    الأخرى: الكهرباء، التجهيزات والعزل
6.2.7    الاختبار، التكليف والتسليم

3.7    تنظيم الإنتاج (1)

1.3.7    الفولاذ
2.3.7    ما قبل التسليح
3.3.7    غرفة الآلات
4.3.7    المعدات الرئيسية وخط المحور
5.3.7    البضائع والغطاء
6.3.7    الكهرباء
7.3.7    التمكين

4.7    تنظيم الإنتاج (2)

1.4.7    الطلاء
2.4.7    العزلة
3.4.7    الإطلاق والطفو

5.7    التعاقد الخارجي

1.5.7    مزايا وعيوب الاستعانة بالتعاقد الخارجي
2.5.7    خطة الاستعانة بالتعاقد الخارجي
3.5.7    التقييم، معايير اتخاذ القرار ومنح الاستحقاق
4.5.7    التعاقد الخارجي كعنصر استراتيجي للقدرة التنافسية

6.7    إدارة المشتريات والخدمات اللوجستية

1.6.7    المواصفات التقنية
2.6.7    خطة شراء المواد والمعدات
3.6.7    رصد ومراقبة الجودة 

7.7    مراقبة الجودة والرقابة الإحصائية

1.7.7    مراقبة العمليات الإحصائية
2.7.7    الأساليب الإحصائية المطبقة على مراقبة الجودة

8.7    المراقبة والتحكم

1.8.7    متابعة التخطيط
2.8.7    تتبع التكلفة والميزانية
3.8.7    مراقبة الجودة
4.8.7    المتابعة في (الوقاية من المخاطر المهنية
5.8.7    المراقبة البيئة

9.7    التسليم والضبط

1.9.7    بروتوكولات الاختبار
2.9.7    اختبار الاستقرار
3.9.7    اختبارات المرفأ
4.9.7    اختبارات البحر
5.9.7    الضمان

10.7    الإصلاحات

1.10.7    مشروع إصلاح السفن
2.10.7    خصائص مرفأ الإصلاح
3.10.7    تنظيم مرفأ الإصلاح
4.10.7    سير العمل
5.10.7    مقترح إصلاح السفن

الوحدة 8. إدارة حوض بناء السفن 

1.8    الإستراتيجية

1.1.8    أساسيات الإستراتيجية
2.1.8    البيئة التنافسية
3.1.8    المكانة التنافسية
4.1.8    معايير وطرق اتخاذ القرارات الاستراتيجية

2.8    التحجيم والاستثمارات

1.2.8    التحسين واستراتيجية المنتج
2.2.8    التكاليف الثابتة، المتغيرة والربح صفري
3.2.8    تحليل الاستثمار

3.8    الموارد البشرية والتدريب

1.3.8    استراتيجيات الموارد البشرية
2.3.8    التعاقد الخارجي وتسليم المفتاح
3.3.8    الاختيار
4.3.8    التعويضات والفوائد
5.3.8    الرعاية. Wellbeing (الرفاهية)
6.3.8    إدارة الأفراد. إدارة الموهبة. مصفوفة الموهبة
7.3.8    خطط التطوير والتدريب. الماجستير والمدرسة الداخليين والخارجيين

4.8    الصناعة المساعدة

1.4.8    الصناعة المساعدة كعامل من عوامل القدرة التنافسية
2.4.8    إيجابيات وسلبيات الاستعانة بالتعاقد الخارجي
3.4.8    التداعيات الاستراتيجية
4.4.8    الجوانب القانونية

5.8    صيانة المصنع والموثوقية

1.5.8    تنظيم الصيانة
2.5.8    تقنيات الصيانة الحالية

6.8    الإدارة المالية

1.6.8    دور الإدارة المالية
2.6.8    التدفق النقدي والتخطيط المالي
3.6.8    قيمة المال مع مرور الوقت. اسعار الفائدة
4.6.8    المخاطر والمردود. تكلفة رأس المال
5.6.8    تقنيات الموازنة
6.6.8    الرفع المالي وهيكل رأس المال
7.6.8    المساعدات لبناء السفن

7.8    الجودة 

1.7.8    9001 نقطة دراسية حسب نظام ISO
2.7.8    سياسة الجودة
3.7.8    أهداف الجودة
4.7.8    مصفوفة RACI (توزيع المسؤوليات)
5.7.8    تكامل أنظمة إدارة ISO

8.8    البيئة

1.8.8    14001 نقطة دراسية حسب نظام ISO
2.8.8    الإدارة البيئية

9.8    التحسين المستمر والجودة

1.9.8    أدوات التحسين المستمر
2.9.8    تحسينات في تدفق المواد وتوزيع المصنع
3.9.8    كفاءة الفريق
4.9.8    تحسينات البيئة
5.9.8    مفاتيح أخرى للتحسين

الوحدة 9. إدارة واستغلال الأجهزة البحرية 

1.9    وثائق السفينة الأساسية

1.1.9    وثائق وتصاريح السفن
2.1.9    وثائق وتصاريح الطاقم
3.1.9    وثائق وتصاريح الشحن
4.1.9    التأمين البحري

2.9    الصيانة

1.2.9    الالتزامات، الشهادات والعلم 
2.2.9    خطط الصيانة

1.2.2.9 الصيانة الوقائية
2.2.2.9 الصيانة الوقائية
3.2.2.9 الصيانة التصحيحية
4.2.2.9 مراقبة خطة الصيانة

3.2.9    التوأم الرقمي
4.2.9    إصلاحات كبرى كل أربع سنوات أو خمس سنوات

3.9    إدارة الموانئ

1.3.9    الوكالات البحرية أو المرسل إليهم
2.3.9    تموين السفن
3.3.9    تصاريح وتراخيص تشغيل السفينة

4.9    إدارة شؤون الموظفين

1.4.9    الطاقم. المناصب الأساسية
2.4.9    وثائق السفر والشحن
3.4.9    اختيار الموظفين
4.4.9    شروط وتشريعات العمل
5.4.9    نقل الطاقم

5.9    تشغيل السفينة أو البناء العائم بدون دفع

1.5.9    السفن المدنية

1.1.5.9 سفن النقل

1.1.1.5.9 الشحنات الجافة
2.1.1.5.9 الشحنات المجمدة
3.1.1.5.9 نقل الوقود وVetting (التحري)

2.1.5.9 سفن الصيد
3.1.5.9 السفن الدعم والبناء العائم بدون دفع والمنصات
4.1.5.9 سفن الركاب

2.5.9    سفن عسكرية
3.5.9    الملاحة البحرية

1.3.5.9 معدات الملاحة والتتبع

6.9    يوما بعد يوم على متن المركب، التعايش

1.6.9    يوما بعد يوم على متن المركب
2.6.9    الطوارئ الطبية والصحة على متن المركب
3.6.9    الوقاية من المخاطر المهنية على متن المركب

7.9    أمن وسلامة السفينة في الموانئ والملاحة

1.7.9    القرصنة والمسافرون خلسة
2.7.9    الاصطدام والصعود إلى المركب

8.9    التقنيات الحديثة في إدارة وتشغيل السفن

1.8.9    أدوات تخطيط موارد المؤسسات والشركات
2.8.9    أدوات إدارية أخرى

9.9    بيان الدخل التشغيلي للسفينة

1.9.9    مؤشرات KPIS الرئيسية في إدارة السفن
2.9.9    الربح والخسارة للسفينة

10.9    الاستدامة في السفن

1.10.9    إعادة التدوير
2.10.9    الاستدامة
3.10.9    استخدامات الوقود المستدامة

الوحدة 10. الابتكار، التطوير والبحث 

1.10    وضع منهجيات تصميم جديدة. المصداقية

1.1.10    تحليل المخاطر
2.1.10    FMEA (تحليل نمط وآثار الإخفاق)
3.1.10    HAZID (تحديد المخاطر)
4.1.10    HAZOP (المخاطر وقابلية التشغيل)

2.10    الهندسة. البحث والتطوير والابتكار في المواد الجديدة

1.2.10    المواد الجديدة 

3.10    البحث والتطوير والابتكار في التوأم الرقمي

1.3.10    المنتج 
2.3.10    الإنتاج 
3.3.10    الأداء. 

4.10    البحث والتطوير والابتكار في السفن المستقلة

1.4.10    السفن المستقلة 
2.4.10    السياسة 
3.4.10    الفرق مع السفن الذكية 
4.4.10    جمعيات التصنيف 
5.4.10    أمثلة من مشاريع السفن المستقلة 

5.10    البحث والتطوير والابتكار في الطاقة 1 الوقود البديل

1.5.10    GNL (الغاز الطبيعي) البديل النظيف ل MDO (الديزل البحري)
2.5.10    الهيدروجين كوقود بحري مستقبلي
3.5.10    خلية الوقود

6.10    البحث والتطوير والابتكار في الطاقة (2). كفاءة الطاقة

1.6.10    مفاهيم نظيفة لاستخدامها على السفن
2.6.10    EEDi. (مؤشر كفاءة الطاقة للمشروع) السفن ذات كفاءة
3.6.10    EEOI (مؤشر تشغيل كفاءة الطاقة)
4.6.10    SEEMP (خطة إدارة كفاءة استخدام الطاقة في السفن)

7.10    البحث والتطوير والابتكار في الطاقة (3). الطاقات المتجددة

1.7.10    توربينات الرياح العائمة
2.7.10    طاقة الأمواج
3.7.10    طاقة المد والجزر

8.10    الابتكار والتقنيات الجديدة المرتبطة بالبناء

1.8.10    الواقع المعزز، الرؤية ثلاثية الأبعاد والواقع الافتراضي
2.8.10    تحسينات إنتاجية تعتمد على إدارة المعلومات

9.10    الابتكار في الاستغلال (1). أنظمة اتصالات جديدة

1.9.10    أنظمة الأقمار الصناعية
2.9.10    أنظمة الدفع (السونارات والرادارات)

10.10    الابتكار في الاستغلال (2). تطبيق تقنية Blockchain في إدارة الأسطول

1.10.10    تعريف Blockchain 
2.10.10    أمثلة تطبيقية

سيسمح لك هذا التدريب بالتقدم في حياتك المهنية بطريقة مريحة "