الهندسة البحرية هو قطاع في تطور مستمر ويتطلب متخصصين مدربين لاستخدام أحدث الأدوات في هذا المجال "

تعد شهادة الخبرة الجامعية في في الهندسية الأساسية البحرية برنامجًا على أعلى مستوى أكاديمي يهدف إلى تدريب المتخصصين في هذا القطاع وتمكينهم من تنفيذ عملهم بأعلى متطلبات الجودة والسلامة. هذا تدريب شامل للغاية، ينفذه مهنيون لديهم سنوات من الخبرة، حيث تمت إضافة آخر التطورات في الميدان. 

على وجه الخصوص، يتضمن البرنامج الهندسة الأساسية للهياكل والأسلحة والكهرباء كأساس لتطوير الهندسة التفصيلية، مع توضيح متطلبات الوثائق التي تم إنشاؤها والحسابات الإلزامية للحصول على موافقة مالك السفينة وجمعيات التصنيف وسلطة العلم. هناك جانب آخر مهم في هندسة التفاصيل، والذي سيسمح للمحترفين بالتخصص، وهو تعلم استخدام أدوات النمذجة ثلاثية الأبعاد واستخدام منهجيات الواقع الافتراضي المبتكرة. 

وبالمثل، ستعطي شهادة الخبرة الجامعية هذاه المفاتيح للطالب لتنفيذ التصميم المفاهيمي للسفينة، والذي يتمثل هدفه في توفير مستوى أكبر من التفاصيل، وخاصة تحديد وتعريف تلك الخصائص التي لها تأثير كبير على الخصائص الأخرى للسفينة ، بما في ذلك التكلفة. كما سيتم شرح مبادئ التصميم الإنشائي مع توضيح أنظمة البناء والمواد المستخدمة. ويتم تفصيل الحد الأدنى من المعلمات لكل منها حسب النظام الهيكلي، وكذلك عناصره المختلفة، دون إغفال أهمية اللحام ومنهجية حسابه. 

وأخيرا، تؤكد شهادة الخبرة الجامعية على الهندسة الأساسية للمنشآت والآلات والكهرباء في مشروع السفينة أو الجهاز البحري. يعد هذا القسم ذا أهمية حيوية في المشروع، سواء بالنسبة للمحترفين المخصصين للهندسة البحرية للأسلحة والآلات، حيث سيحصلون على تحديث لمعارفهم، ولأي شخص يعمل في مجال آخر، حيث سيكتسبون المعرفة جوهر المرافق الموجودة على متن الطائرة وسيوفر لك وظيفة متخصصة عند إكمال ملفات التعريف الخاصة بك في هذا القطاع.

وتجدر الإشارة إلى أنه نظرًا لكون مؤهل الخبرة الجامعية 100% عبر الإنترنت، فإن الطالب غير مشروط بجداول زمنية ثابتة ولا يحتاج إلى الانتقال إلى مكان آخر، ولكن يمكنه الوصول إلى المحتويات في أي وقت من اليوم، وموازنة عمله أو حياته الشخصية جنبًا إلى جنب مع الأكاديمية. 

إن دراسة الخبرة الجامعية ستضع المتخصصين في الهندسة البحرية، المواد والديناميكيات في الهندسة البحرية في طليعة آخر التطورات في هذا القطاع "

تحتوي شهادة الخبرة الجامعية في الهندسية الأساسية البحرية على البرنامج الأكثر ميكانيكي اكتمالا و حداثة في السوق. أبرز خصائصها هي: 

تطوير الحالات العملية التي يقدمها خبراء في الهندسة البحرية
محتوياتها البيانية والتخطيطية والعملية البارزة التي يتم تصورها بها تجمع المعلومات العلمية والرعاية العملي حول تلك التخصصات الأساسية للممارسة المهنية
التمارين العملية حيث يمكن إجراء عملية التقييم الذاتي لتحسين التعلم
تركيزها على المنهجيات المبتكرة في الهندسة البحرية
كل هذا سيتم استكماله بدروس نظرية وأسئلة للخبراء ومنتديات مناقشة حول القضايا المثيرة للجدل وأعمال التفكير الفردية
توفر المحتوى من أي جهاز ثابت أو محمول متصل بالإنترنت

إن دراسة الخبرة الجامعية ستضع المتخصصين في الهندسة البحرية، المواد والديناميكيات في الهندسة البحرية في طليعة آخر التطورات في هذا القطاع "

يضم في أعضاء هيئة تدريسه محترفين في مجال الهندسة البحرية والمحيطات يصبون في هذا التدريب في مجال خبرة عملهم، بالإضافة إلى متخصصين معترف بهم من الجمعيات المرجعية والجامعات المرموقة. 

وسيتيح محتوى البرنامج المتعدد الوسائط، والذي صيغ بأحدث التقنيات التعليمية، للمهني التعلم السياقي والموقعي، أي في بيئة محاكاة توفر تدريبا غامرا مبرمجا التدريب في مجال حالات حقيقية. 

يركز تصميم هذا البرنامج على التعلم القائم على حل المشكلات، والذي المهني في يجب أن تحاول من خلاله حل المواقف المختلفة للممارسة المهنية التي تنشأ من خلاله. للقيام بذلك، المهني سيحصل على مساعدة من نظام فيديو تفاعلي مبتكر تم تصميمه بواسطة خبراء معترف بهم في الهندسة الأساسية البحرية ويتمتعون بخبرة كبيرة.. 

يحتوي هذا التخصص على أفضل المواد التعليمية، والتي ستسمح لك بدراسة سياقية من شأنها تسهيل التعلم"

سيسمح لك برنامج الخبرة الجامعية المتاح 100% على الإنترنت بدمج دراستك مع عملك المهني. أنت تختار أين ومتى تتدرب"

تم تصميم هيكل المحتويات من قبل أفضل المهنيين في قطاع الهندسة البحرية والمحيطات، ذوي المسيرة المهنية الطويلة والمكانة المعترف بها في القطاع، والمدركين للفوائد التي تجلبها أحدث التقنيات التعليمية إلى التعليم العالي.    

لدينا البرنامج العلمي الأكثر اكتمالا وتحديثا في السوق. نسعى لتحقيق التميز ولأن تحققه أنت أيضًا "

الوحدة 1. دورة حياة المشروع البحري 

1.1.    دورة حياة المشروع البحري

1.1.1.    دورة الحياة
2.1.1.    المراحل

2.1.    التفاوض والجدوى

1.2.1.    تحليل الجدوى. خلق الخيارات 
2.2.1.    الميزانيات
3.2.1.    التفاوض
4.2.1.    العقد وتنفيذه

3.1.    هندسة تشكيل المفاهيم

1.3.1.    التصميم النظري
2.3.1.    التخطيط العام
3.3.1.    المواصفات التقنية
4.3.1.    المعلومات ذات الصلة بمشروع تشكيل المفاهيم

4.1.    الهندسية الأساسية للهياكل

1.4.1.    النظام الهيكلي
2.4.1.    منهجية الحساب
3.4.1.    نظرية شعاع السفينة

5.1.    الهندسة الأساسية للالات والكهربائية

1.5.1.    الدفع
2.5.1.    الخدمات
3.5.1.    الكهرباء

6.1.    هندسة التطوير

1.6.1.    استراتيجية البناء وقيود التصنيع
2.6.1.    النمذجة ثلاثية الأبعاد والاستغلال

7.1.    الإنتاج والصيانة

1.7.1.    استراتيجية بناءة
2.7.1.    الميزانية والتخطيط
3.7.1.    تنظيم الإنتاج
4.7.1.    التعاقد الخارجي
5.7.1.    إدارة المشتريات والخدمات اللوجستية
6.7.1.    مراقبة الجودة
7.7.1.    المراقبة والتحكم
8.7.1.    التسليم والضبط

8.1.    إدارة أحواض بناء السفن

1.8.1.    الإستراتيجية
2.8.1.    التحجيم والاستثمارات
3.8.1.    الموارد البشرية والتدريب
4.8.1.    الصناعة المساعدة
5.8.1.    صيانة المصنع والموثوقية
6.8.1.    الإدارة المالية
7.8.1.    الجودة
8.8.1.    البيئة
9.8.1.    الوقاية من المخاطر المهنية
10.8.1.    التحسين المستمر والجودة

9.1.    الاستغلال

1.9.1.    المغادرة من حوض بناء السفن
2.9.1.    بدء العملية
3.9.1.    الميناء
4.9.1.    روشة الخردة

10.1.    الابتكار والتطوير

1.10.1.    البحث والتطوير والابتكار في التقنيات الجديدة
2.10.1.    البحث والتطوير والابتكار في الهندسة
3.10.1.    البحث والتطوير والابتكار الخاص بالطاقة

الوحدة 2. هندسة تشكيل المفاهيم 

1.2.    الأنظمة

1.1.2.    النظامية
2.1.2.    جمعية التصنيف
3.1.2.    أنظمة إضافية

2.2.    تحجيم السفينة

1.2.2.    الأبعاد الرئيسية
2.2.2.    العلاقات بين الأبعاد
3.2.2.    المعاملات الرئيسية
4.2.2.    قيود التصميم
5.2.2.    البدائل والاختيار النهائي

3.2.    الديناميكا المائية (1)

1.3.2.    الأشكال
2.3.2.    قوة الدفع، واختيار نوع معدات الدفع والتوجيه

4.2.    الديناميكا المائية (2)

1.4.2.    الأسس النظرية
2.4.2.    CFD (عقد الفروقات)
3.4.2.    اختبارات القناة
4.4.2.    التحقق أثناء التجارب البحرية

5.2.    الترتيب العام والمواصفات التقنية

1.5.2.    المواصفات التقنية
2.5.2.    التقسيم
3.5.2.    الاستقلالية
4.5.2.    التمكين
5.5.2.    الأمن و C.I (التكامل المستمر)
6.5.2.    التهوية
7.5.2.    HVAC (التدفئة، التهوية وتكييف الهواء) 

6.2.    الاستقرار

1.6.2.    خفة وزن السفينة ومركز ثقلها
2.6.2.    الاستقرار (سليم والعيوب)
3.6.2.    المقاومة الطولية
4.6.2.    المصادقة مع اختبار الاستقرار

7.2.    الهيكل

1.7.2.    المعلمات الهيكلية
2.7.2.    الأضلاع الرئيسية التمهيدية. الوزن التقديري للفولاذ
3.7.2.    الضوضاء والاهتزاز

8.2.    الآلات

1.8.2.    تخطيط غرفة المحرك، قائمة المعدات
2.8.2.    التوازن الكهربائي المفاهيمي

9.2.    معدات الشحن والسطح

1.9.2.    معدات التحميل
2.9.2.    معدات الإرساء والرسو

10.2.    أنواع السفن

1.10.2.    تذكرة (SRTP) (تأمين بروتوكول النقل في الوقت الحقيقي)
2.10.2.    سفن الوزن
3.10.2.    سفن الحجم
4.10.2.    سفن خاصة
5.10.2.    سفن الصيد وزوارق القطر
6.10.2.    المنصات

الوحدة 3. الهندسة الهيكلية

1.3.    أنظمة الحساب

1.1.3.    قائم على قواعد (Rule Based Design) (التصميم المستند إلى القواعد)
2.1.3.    قائم على الحساب المباشر (rationally based design) (تصميم قائم على أساس منطقي)

2.3.    مبادئ التصميم الإنشائي

1.2.3.    المعدات
2.2.3.    الهيكل السفلي والقاعدي المزدوج
3.2.3.    هيكل سطح السفينة
4.2.3.    هيكل البطانة
5.2.3.    هيكل الحاجز
6.2.3.    اللحام

3.3.    الأحمال

1.3.3.    الداخلية
2.3.3.    الخارجية
3.3.3.    البحرية
4.3.3.   المعينة

4.3.    النماذج

1.4.3.    حساب العناصر الثالثة
2.4.3.    حساب العناصر العادية

5.3.    حساب العناصر الأولية

1.5.3.    التكنولوجيات الجديدة
2.5.3.    الطرق الرقمية
3.5.3.    المحاكاة العددية في القضبان
4.5.3.    المحاكاة العددية في Shell (الصدفة)
5.5.3.    النماذج الفرعية

6.3.    تطبيق التقنيات الجديدة

1.6.3.    Software
2.6.3.    النماذج والنماذج الفرعية
3.6.3.    الإرهاق

7.3.    الخطط الرئيسية

1.7.3.    التوأم الرقمي
2.7.3.    قابلية البناء

8.3.    هياكل أخرى (1)

1.8.3.    مقدمة السفينة
2.8.3.    مؤخرة السفينة
3.8.3.    مساحة الآلة
4.8.3.   البنية الفوقية

9.3.    هياكل أخرى (2)

1.9.3.    السلالم والأبواب الجانبية
2.9.3.    البوابات
3.9.3.    مهابط طائرات الهليكوبتر
4.9.3.    دعامة المحرك الرئيسي
5.9.3.    حساب الرافعة
6.9.3.    الدفة وعناصر المناورة

10.3.    حسابات أخرى

1.10.3.    هيكل معدات الإرساء والرسو
2.10.3.    نموذج الإرساء
3.10.3.    الوزن وMTO الأولي

الوحدة 4. هندسة المنشآت، الآلات والكهرباء

1.4.    أنظمة الدفع والدفاعات الحالية

1.1.4.    أنظمة الدفع
2.1.4.    الدافعات
3.1.4.    أحدث تشريعات IMO (المنظمة البحرية الدولية) للتحكم في الانبعاثات

2.4.    خدمات المحرك الرئيسي والإضافي

1.2.4.    السياسة
2.2.4.    المعدات
3.2.4.    المعدات
4.2.4.    العمليات الحسابية

3.4.    خدمات غرفة المحرك الأخرى

1.3.4.    السياسة
2.3.4.    المعدات
3.3.4.    المعدات
4.3.4.    العمليات الحسابية

4.4.    خدمات غرفة المحركات

1.4.4.    السياسة
2.4.4.    المعدات
3.4.4.    المعدات
4.4.4.    العمليات الحسابية

5.4.    خدمات مضادة للحرائق

1.5.4.    السياسة
2.5.4.    المعدات
3.5.4.    المعدات
4.5.4.    العمليات الحسابية

6.4.    خدمات فندقية

1.6.4.    السياسة
2.6.4.    المعدات
3.6.4.    المعدات
4.6.4.    العمليات الحسابية

7.4.    التقييمات

1.7.4.    حراري
2.7.4.    ماء

8.4.    التهوية والتكييف

1.8.4.    التهوية في مساحات الآلات
2.8.4.    التهوية خارج مساحات الآلات
3.8.4.    HVAC (التدفئة، التهوية وتكييف الهواء)

9.4.    التوازن الكهربائي والمخططات أحادية الخط

1.9.4.    التوازن الكهربائي
2.9.4.    مخططات أحادية الخط

10.4.    الهندسة الكهربائية الأساسية

1.10.4    النِطَاق

سيسمح لك هذا التدريب بالتقدم في حياتك المهنية بطريقة مريحة"