ड्रोन उड़ाने का चलन बढ़ रहा है और इस क्षेत्र में पायलट बनने के लिए कौशल हासिल करना इस निरंतर बढ़ते उद्योग में हासिल करने के लिए एक अत्यधिक उपयोगी योग्यता है”

ड्रोन बाज़ार सरकारी एजेंसियों और अकादमियों को वैमानिकी दुनिया को नया रूप देने में मदद कर रहा है। ड्रोनों की उच्चि से अभिप्राय यह है कि डिजाइनरों और पायलटों के लिए इस क्षेत्र में विशेषज्ञ ज्ञान और कौशल हासिल करने की आवश्यकता बढ़ती जा रही है। शौकिया ड्रोन उड़ाना और विशेष कार्यों के लिए उच्च मूल्य वाले ड्रोन उड़ाना एक समान नहीं है। यही कारण है कि यह गहन विशेषज्ञता इतनी आवश्यक है, क्योंकि इससे ड्रोन में विशेषज्ञता रखने वाले पेशेवरों को प्रशिक्षण देने में सुविधा होगी।

इसे ध्यान में रखते हुए, TECH के पेशेवरों ने इस पूर्ण उच्च स्नातकोत्तर उपाधि को डिजाइन किया है, जिसका उद्देश्य छात्रों को ड्रोन के डिजाइन और पायलटिंग में प्रशिक्षित करना है, ताकि वे इस क्षेत्र में बेहतर ढंग से काम करने के लिए पूर्ण और व्यापक कौशल हासिल कर सकें। इस प्रकार, यह शैक्षिक कार्यक्रम दुनिया भर में विभिन्न पेशेवर परिदृश्यों में मानव रहित विमान उड़ान की विषय-वस्तु और तकनीकों के साथ-साथ उनके डिजाइन और संयोजन में शामिल तकनीकी पहलुओं को भी कवर करेगा।

इसी तरह, विशेषज्ञता के दौरान, पेशेवर परिचालन और सुरक्षा दोनों पहलुओं को सीखेंगे। इस संबंध में, छात्र वैमानिकी प्राधिकरण रखने वाली संस्था के बारे में अधिक जानेंगे: विमानन सुरक्षा एजेंसी. इस संबंध में, हम स्वीकार्य अनुपालन माध्यमों के माध्यम से लागू विनियमों के अनुपालन को सुगम बनाने के तरीकों पर गहनता से विचार करेंगे। इसी कानूनी अनुभाग में चिली, कोलंबिया और मैक्सिको जैसे विभिन्न लैटिन अमेरिकी देशों के विशिष्ट नियमों पर भी विचार किया जाएगा।

इसी तरह, पूरे विशेषज्ञ पाठ्यक्रम में मौसम विज्ञान का अध्ययन और विश्लेषण होगा, जो सुरक्षित उड़ानों के लिए विशिष्ट ज्ञान प्रदान करता है: वैमानिकी का एक अनिवार्य हिस्सा. इस अर्थ में, छात्र को यह सीखने का अवसर मिलेगा कि एईएमईटी कैसे काम करता है। यह राज्य मौसम विज्ञान एजेंसी है जो पायलटों को पूर्वानुमान के रूप में वैमानिकी जानकारी प्रदान करती है, जिससे उड़ान की व्यवहार्यता सुनिश्चित होती है।

इस संबंध में दो विशिष्ट दस्तावेजों का विश्लेषण किया जाएगा: वायु नेविगेशन के लिए मौसम संबंधी सेवाओं की मार्गदर्शिका और वैमानिकी मौसम संबंधी सूचना मार्गदर्शिका।

यदि आप एक गुणवत्ता विशेषज्ञता की तलाश कर रहे हैं जो आपको सबसे अधिक पेशेवर अवसरों वाले क्षेत्रों में से एक में विशेषज्ञता हासिल करने में मदद करेगी, तो यह आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प है”

यह ड्रोन डिजाइन और पायलटिंग में उच्च स्नातकोत्तर उपाधि बाजार का सबसे पूर्ण और अद्यतन कार्यक्रम प्रदान करता है। इसकी सबसे उल्लेखनीय विशेषताएं हैैं:

• Aई-लर्निंग सॉफ्टवेयर में नवीनतम तकनीक
• एक अत्यंत दृश्यात्मक शिक्षण प्रणाली जो ग्राफिक और योजनाबद्ध सामग्री द्वारा समर्थित है जिसे आत्मसात करना और समझना आसान है 
• कार्यरत विशेषज्ञों द्वारा प्रस्तुत व्यावहारिक केस अध्ययनों का विकास 
• अत्याधुनिक इंटरैक्टिव वीडियो सिस्टम
• टेलीप्रैक्टिस द्वारा समर्थित शिक्षण   
• निरंतर अद्यतन और पुनःप्रशिक्षण प्रणालियाँ
• स्व-विनियमित शिक्षा: अन्य व्यवसायों के साथ पूर्ण अनुकूलता  
• स्व-मूल्यांकन और सीखने के सत्यापन के लिए व्यावहारिक अभ्यास
• सहायता समूह और शैक्षिक तालमेल: विशेषज्ञ से प्रश्न, चर्चा मंच और ज्ञान
• शिक्षक के साथ संचार और व्यक्तिगत चिंतन कार्य
• ऐसी सामग्री जो इंटरनेट कनेक्शन वाले किसी भी स्थिर या पोर्टेबल डिवाइस से सुलभ हो
• कार्यक्रम के बाद भी सहायक दस्तावेज़ डेटा बैंक स्थायी रूप से उपलब्ध रहते हैं

ड्रोन उड़ानों में नवीनतम प्रगति को अपने दैनिक अभ्यास में लागू करें और अपने रिज्यूमे को मूल्य में बढ़ावा दें”

हमारा शिक्षण स्टाफ काम करने वाले पेशेवरों से बना है। इस प्रकार, हम यह सुनिश्चित करते हैं कि हम आपको वह अद्यतन प्रशिक्षण प्रदान करें जिसका हम लक्ष्य रखते हैं। विभिन्न वातावरणों से प्रशिक्षित और अनुभवी पेशेवरों का एक बहु-विषयक स्टाफ, जो कुशल तरीके से सैद्धांतिक ज्ञान विकसित करेगा, लेकिन सबसे बढ़कर, अपने स्वयं के अनुभव से प्राप्त व्यावहारिक ज्ञान को विशेषज्ञता की सेवा में लगाएगा।  

इस उच्च स्नातकोत्तर उपाधि की कार्यप्रणाली डिजाइन की दक्षता, विषय-वस्तु के बारे में छात्रों की समझ को बढ़ाती है। ई-लर्निंग विशेषज्ञों की एक बहु-विषयक टीम द्वारा विकसित, यह शैक्षिक प्रौद्योगिकी में नवीनतम प्रगति को एकीकृत करता है। इस तरह, छात्र विभिन्न प्रकार के आरामदायक और बहुमुखी मल्टीमीडिया उपकरणों के साथ अध्ययन करने में सक्षम होंगे, जो उन्हें उनके प्रशिक्षण में आवश्यक संचालन क्षमता प्रदान करेंगे।  

इस कार्यक्रम का डिजाइन समस्या-आधारित शिक्षण पर आधारित है, जो एक ऐसा दृष्टिकोण है जो सीखने को एक अत्यंत व्यावहारिक प्रक्रिया के रूप में मानता है। इसे दूर से प्राप्त करने के लिए, हम टेलीप्रैक्टिस का उपयोग करेंगे। एक अभिनव इंटरैक्टिव वीडियो प्रणाली और एक विशेषज्ञ से सीखने की सहायता से, आप ज्ञान प्राप्त करने में सक्षम होंगे जैसे कि आप वास्तव में उस परिदृश्य से निपट रहे हों जिसके बारे में आप सीख रहे हैं। एक अवधारणा जो छात्रों को अधिक यथार्थवादी और स्थायी तरीके से जो कुछ भी सीखा है उसे एकीकृत करने और याद रखने की अनुमति देगी।

उत्कृष्टता की आकांक्षा रखने वाले पेशेवरों के लिए बनाया गया एक प्रशिक्षण कार्यक्रम जो आपको सहज और प्रभावी तरीके से नए कौशल और रणनीतियाँ हासिल करने की अनुमति देगा”

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इस उच्च स्नातकोत्तर उपाधि की विषय-वस्तु इस पाठ्यक्रम के विभिन्न विशेषज्ञों द्वारा विकसित की गई है, जिसका स्पष्ट उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि हमारे छात्र इस क्षेत्र में सच्चे विशेषज्ञ बनने के लिए आवश्यक प्रत्येक कौशल प्राप्त कर लें। इस पाठ्यक्रम की विषय-वस्तु आपको इस क्षेत्र से संबंधित विभिन्न विषयों के सभी पहलुओं को सीखने में सक्षम बनाएगी। एक संपूर्ण और अच्छी तरह से संरचित कार्यक्रम आपको गुणवत्ता और सफलता के उच्चतम मानकों तक ले जाएगा।

एक बहुत ही सुव्यवस्थित कार्यक्रम के माध्यम से, आप ड्रोन डिजाइन और पायलटिंग में सबसे उच्च ज्ञान तक पहुंच पाएंगे”

मॉड्यूल 1. ड्रोन की विशिष्टताएँ 

1.1. लागू कानून

1.1.1.इस दुनिया में
1.1.1.1. आईसीएओ
1.1.1.2. जारूस

1.2. यूएसए: प्रतिमान

1.2.1. आवश्यकताएं
1.2.2. पायलट प्रोफाइल
1.2.3. 2020 नवाचार: लैनक

1.3. यूरोप

1.3.1. ईएएसए: सामान्य पक्ष
1.3.2. ईएएसए: विशिष्टताएं

1.4. मॉडल विमान के रूप में ड्रोन

1.4.1. उड़ान श्रेणियाँ

1.4.1.1. मनोरंजक उड़ान
1.4.1.2. निःशुल्क उड़ान F1
1.4.1.3. वृत्ताकार उड़ान F2
1.4.1.4. रेडियो नियंत्रित उड़ान F3
1.4.1.5. स्केल मॉडल F4
1.4.1.6. इलेक्ट्रिक मोटर F5 वाले मॉडल
1.4.1.7. स्थानिक मॉडल एस

1.5. खेल के रूप में ड्रोन

1.5.1. प्रतियोगिताएं

1.5.2.1. अंतरराष्ट्रीय

1.6. इंजीनियरिंग में ड्रोन के परिचालन अनुप्रयोग I

1.6.1. कार्टोग्राफी में अनुप्रयोग - फोटोग्रामेट्री
1.6.2. सिविल इंजीनियरिंग में अनुप्रयोग

1.7. इंजीनियरिंग में ड्रोन के परिचालन अनुप्रयोग II

1.7.1. थर्मोग्राफी में अनुप्रयोग
1.7.2. पर्यावरण अनुप्रयोग

1.8. इंजीनियरिंग में ड्रोन के परिचालन अनुप्रयोग III

1.8.1. खनन में अनुप्रयोग
1.8.2. निरीक्षण में अनुप्रयोग

1.9. इंजीनियरिंग में ड्रोन के परिचालन अनुप्रयोग IV

1.9.1. कलात्मक फोटोग्राफी और शो में अनुप्रयोग
1.9.2. वायु, रेडियो और टीवी विज्ञापन में अनुप्रयोग 
1.9.3. सुरक्षा और आपात स्थितियों में अनुप्रयोग
1.9.4. कृषि में अनुप्रयोग

मॉड्यूल 2. ड्रोन के साथ व्यावसायिक जोखिम की रोकथाम

2.1. विशिष्ट विनियम

2.1.1. विशिष्ट विनियम
2.1.2. जोखिम मूल्यांकन
2.2. उपकरण और मशीनरी
2.2.1. उपकरण
2.2.2. मशीनरी

2.3. खतरनाक सामान विनियम (डीजीआर)

2.3.1. खतरनाक सामान
2.3.2. खतरनाक सामान से संबंधित दुर्घटनाओं और घटनाओं में वर्गीकरण और की गई कार्रवाई

2.4. स्वच्छता और एर्गोनॉमिक्स

2.4.1. स्वच्छता
2.4.2. नृकरमविज्ञान

2.5. पीपीई

2.5.1. पीपीई
2.5.2. उपयोग

2.6. आपातकालीन परिस्थितियाँ

2.6.1. स्व-सुरक्षा योजनाएँ
2.6.2. आपातकालीन स्थितियों में की जाने वाली कार्रवाई

2.7. व्यावसायिक दुर्घटनाओं के मामलों में प्रक्रियाएँ

2.7.1. व्यावसायिक दुर्घटनाओं के मामलों में प्रक्रियाएँ
2.7.2. दुर्घटना और घटना की जाँच

2.8. स्वास्थ्य निगरानी

2.8.1. कंपनी के दायित्व
2.8.2. कंपनी के दायित्व

2.9. आउटडोर कार्य

2.9.1. आउटडोर कार्य करने वाले लोगों के लिए खतरे
2.9.2. आउटडोर कार्य के लिए निवारक उपाय

2.10. ड्रोन के साथ कार्य

2.10.1. ड्रोन के साथ कार्य करने वाले लोगों के लिए खतरे
2.10.2. ड्रोन के साथ कार्य करने के लिए निवारक उपाय

मॉड्यूल 3. आर एंड डी एंड आई विमान प्रदर्शन

3.1. फिक्स्ड-विंग एयरक्राफ्ट I

3.1.1. विमान पर कार्य करने वाली ऊर्जाएँ
3.1.2. विमान पर कार्य करने वाले बल

3.2. फिक्स्ड-विंग एयरक्राफ्ट II

3.2.1. ग्लाइड अनुपात
3.2.2. स्थिरता. विमान की धुरी
3.2.3. गुरुत्वाकर्षण का केंद्र और दबाव का केंद्र
3.2.4. हानि और ऑगर

3.3. रोटरी विंग एयरक्राफ्ट I

3.3.1. विमान पर कार्य करने वाली ऊर्जाएँ
3.3.2. विमान पर कार्य करने वाले बल

3.4. रोटरी विंग एयरक्राफ्ट II

3.4.1. रोटरी सिस्टम
3.4.2. प्रेरित दोलन

3.4.2.1. पीआईओ
3.4.2.2. एमआईओ
3.4.2.3. एआईओ

3.5. आरपीएएस उड़ानों के लिए कार्यप्रणाली

3.5.1. प्रीफ़्लाइट: सुरक्षा जाँच सूची 
3.5.2. टेक ऑफ़ और एसेंशन
3.5.3. क्रूज़ कंट्रोल
3.5.4. उतरना और उतरना
3.5.5. उतरने के बाद

3.6. फ़्लाइट प्रोफ़ाइल और ऑपरेशन विशेषताएँ

3.6.1. ऑब्जेक्ट
3.6.2. संचालन विशेषताएँ
3.6.3. उड़ान की तैयारी में क्या शामिल है?
3.6.4. सामान्य संचालन
3.6.5. असामान्य परिस्थितियों और आपात स्थितियों में स्थितियाँ
3.6.6. उड़ान संचालन का विश्लेषण और समापन
3.6.7. उड़ान प्रोफ़ाइल बनाने कीप्रणाली

3.7. उड़ान योजना: जोखिम निर्धारण

3.7.1. जोखिम कारक
3.7.2. व्यवहार में लाना

3.8. घोषणात्मक संचालन I के ईएएस के विकास के लिएप्रणाली

3.8.1. सामान्य कार्यप्रणाली

3.9. घोषणात्मक परिचालनों II के EAS के विकास के लिएप्रणाली

3.9.1. सोरा प्रणाली

मॉड्यूल 4. डिजाइन और इंजीनियरिंग I: ड्रोन का विशिष्ट ज्ञान

4.1. पायलट और इंजीनियर के लिए विमान वर्गीकरण

4.1.1. सामान्य

4.2. पायलट और इंजीनियर के लिए उड़ान सिद्धांत

4.2.1. बहिर्जात सिद्धांत

4.2.1.1. बर्नौली का प्रमेय, वेंचुरी प्रभाव, क्रिया और प्रतिक्रिया सिद्धांत

4.2.2. अंतर्जात सिद्धांत

4.2.2.1. विमान, एयरफ़ॉइल, हमले का कोण, सीमा परत, प्रदर्शन

4.3. पायलट और इंजीनियर के लिए आरपीएएस आवश्यकताएँ

4.3.1. पहचान, पंजीकरण और उड़ान योग्यता
4.3.2. अभिलेख: पंजीकरण, प्रकार और विशेष सर्टिफिकेट
4.3.3. आवश्यकताएं

4.4. डिज़ाइन और इंजीनियरिंग: विमान की विशेषताएँ

4.4.1. विमान सेल
4.4.2. ऑन-बोर्ड उपकरण
4.4.3. AGUILA-6 विशेषताएँ

4.5. पायलट और इंजीनियर के लिए बुनियादी रखरखाव सिद्धांत

4.5.1. उद्देश्य, दायरा और लागू विनियम
4.5.2. सामग्री

4.6. विमान के घटकों और इंजीनियरिंग के लिए उपकरणों का डिज़ाइन

4.6.1. घटक
4.6.2. उपकरण

4.7. पायलट और इंजीनियर के लिए बुनियादी रखरखाव अभ्यास

4.7.1. सीमाएँ

4.8. पायलट और इंजीनियर के लिए बुनियादी रखरखाव में संशोधन के प्रकार

4.8.1. प्रारंभिक
4.8.2. आवधिक

4.9. पायलट और इंजीनियर के लिए बुनियादी विमान और ग्राउंड स्टेशन रखरखाव

4.9.1. उड़ान से पहले
4.9.2. उड़ान के बाद

4.10. लिथियम पॉलिमर बैटरी का उपयोग

4.10.1. चार्ज, उपयोग और भंडारण
4.10.2. स्वायत्तता की बुनियादी गणना

मॉड्यूल 5. डिजाइन और इंजीनियरिंग II: ड्रोन का उच्च रखरखाव

5.1. इंजीनियर के लिए रखरखाव का परिचय और उद्देश्य

5.1.1. परिचय
5.1.2. उद्देश्य

5.1.2.1. ब्रेकडाउन शटडाउन से बचें
5.1.2.2. अपर्याप्त रखरखाव के कारण होने वाली विसंगतियों से बचें
5.1.2.3. संरक्षण
5.1.2.4. उत्पादक परिसंपत्तियों का दायरा और उपयोगी जीवन
5.1.2.5. प्रक्रिया का नवाचार, तकनीकीकरण और स्वचालन
5.1.2.6. व्यावसायिक लागत में कमी
5.1.2.7. विभागों का एकीकरण: रखरखाव, संचालन और अनुसंधान एवं विकास

5.2. इंजीनियर के लिए कारक और टाइपोलॉजी

5.2.1. कारकें

5.2.1.1. कंपनी संसाधन
5.2.1.2. संगठन, संरचना और जिम्मेदारियाँ
5.2.1.3. प्रशिक्षण
5.2.1.4. प्रत्यारोपण और प्रबंधन
5.2.1.5. समन्वय

5.2.2. टाइपोलॉजी

5.2.2.1. वर्गीकरण
5.2.2.2. निरोधक प्रतिपालन
5.2.2.3. सुधारात्मक रखरखाव
5.2.2.4. पूर्वानुमानित रखरखाव

5.3. इंजीनियरों के लिए निवारक रखरखाव योजना

5.3.1. लाभ
5.3.2. चरण
5.3.3. प्रोग्रामिंग
5.3.4. सुरक्षा, गुणवत्ता और पर्यावरण संबंधी वादा

5.4. नियोजित रखरखाव कार्यक्रम। पायलट और इंजीनियर के लिए AGUILA-6
5.5. रखरखाव नियंत्रण प्रणाली

5.5.1. रखरखाव सिद्धांत
5.5.2. रखरखाव संस्था
5.5.3. रखरखाव प्रक्रिया को नियंत्रित करना
5.5.4. नियंत्रण की अवधारणा से संबंधित तत्व
5.5.5. अच्छी नियंत्रण आवश्यकताएँ
5.5.6. लागू नियंत्रण तकनीक
5.5.7. किसी कंपनी की रखरखाव प्रबंधन प्रक्रिया
5.5.8. प्रशासन और नियंत्रण
5.5.9. किसी संस्था में रखरखाव नियंत्रण

5.6. विमान और उपकरण ग्राउंड संचालन

5.6.1. स्थापना और अंशांकन योजना
5.6.2. काम पर लगाना: उड़ान से पहले, दौरान और बाद में

5.7. इंजीनियर के लिए विमान की तकनीकी स्थापनाएँ

5.7.1. यांत्रिकी
5.7.2. हाइड्रोलिक
5.7.3. वायवीय

5.8. इंजीनियर के लिए विद्युत स्थापना

5.8.1. परिभाषा
5.8.2. प्रौद्योगिकी: ड्रोन का वर्गीकरण
5.8.3. इलेक्ट्रानिक्स

5.9. पायलट और इंजीनियर के लिए दस्तावेज़ प्रबंधन प्रणाली

5.9.1. परिभाषा
5.9.2. सामान्य और विशिष्ट दस्तावेज़
5.9.3. अनिवार्य दस्तावेज़
5.10. विभिन्न परिचालन परिदृश्यों में संचालन के लिए तकनीकी दस्तावेज़ीकरण

मॉड्यूल 6. ड्रोन के साथ थर्मोग्राफी I

6.1. थर्मोग्राफी और ड्रोन

6.1.1. परिभाषाएँ
6.1.2. पृष्ठभूमि

6.2. इन्फ्रा रेड थर्मोग्राफी के भौतिक आधार

6.2.1. ऊष्मा का संचरण
6.2.2. विद्युत चुम्बकीय विकिरण

6.3. आरपीएएस में अनुप्रयोग

6.3.1. टाइपोलॉजी
6.3.2. आरपीएएस सिस्टम के घटक

6.4. मानव रहित हवाई प्लेटफ़ॉर्म में एकीकरण

6.4.1. कैमरे का चुनाव
6.4.2. इमेज

6.5. थर्मल इमेजिंग कैमरे

6.5.1. कार्यप्रणाली और विशेषताएँ
6.5.2. बाज़ार में उपलब्ध मुख्य कैमरे

6.6. इंजीनियरिंग में थर्मोग्राफ़िक छवियों का अनुप्रयोग

6.6.1. निर्माण और उद्योग में
6.6.2. कृषि और पशुपालन में
6.6.3. आपात स्थितियों में

6.7. थर्मोग्राफिक चित्र लेना

6.7.1. चित्र लेना
6.7.2. अंशांकन

6.8. थर्मोग्राफिक डेटा का प्रसंस्करण

6.8.1. प्रारंभिक प्रक्रिया
6.8.2. छवि विश्लेषण

6.9. विज़ुअलाइज़ेशन, संपादन और विश्लेषण सॉफ़्टवेयर

6.9.1. फ़्लिर टूल्स
6.9.2. प्रोग्राम प्रबंधन

6.10. सबसे अधिक बार होने वाली त्रुटियाँ

6.10.1. चित्र लेना
6.10.2. छवि व्याख्या

मॉड्यूल 7. ड्रोन के साथ थर्मोग्राफी II

7.1. अनुप्रयुक्त सिद्धांत

7.1.1. ब्लैकबॉडी और हॉट स्पॉट
7.1.2. विकिरण सिद्धांत

7.2. इन्फ्रा रेड थर्मोग्राफी II

7.2.1. सक्रिय थर्मोग्राफी और निष्क्रिय थर्मोग्राफी
7.2.2. थर्मोग्राम
7.2.3. आवेदन की शर्तें

7.3. माप के कारण और प्रभाव

7.3.1. कानून और भौतिक सिद्धांत
7.3.2. मापी गई वस्तु. इसे प्रभावित करने वाले कारक

7.4. तापमान और विकृतियाँ

7.4.1. मापने की प्रणालियाँ और इकाइयाँ
7.4.2. विकृतियाँ

7.5. सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर

7.5.1. सॉफ्टवेयर
7.5.2. हार्डवेयर

7.6. मिशन

7.6.1. स्थैतिक मिशन: पवन फार्म और सौर संयंत्र
7.6.2. गतिशील मिशन: सतर्कता और सुरक्षा

7.7. सामाजिक कार्य

7.7.1. अग्निशमन
7.7.2. बचाव और आपातकाल

7.8. विश्लेषण और निदान

7.8.1. व्याख्यात्मक विश्लेषण और निदान
7.8.2. कार्यात्मक विश्लेषण और निदान

7.9. रिपोर्टों

7.9.1. थर्मोग्राफिक रिपोर्ट
7.9.2. क्षेत्र विश्लेषण

7.10. प्रस्तुत की जाने वाली रिपोर्ट

7.10.1. उपकरण और मानदंड
7.10.2. रिपोर्ट उदाहरण

मॉड्यूल 8. ड्रोन के लिए भौगोलिक सूचना प्रौद्योगिकी

8.1. भौगोलिक सूचना प्रौद्योगिकी की विशिष्टताएँ

8.1.1. भौगोलिक सूचना प्रौद्योगिकी
8.1.2. भूमि नियोजन और प्रबंधन

8.2. हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर. स्थानिक डेटा का कार्यान्वयन

8.2.1. आरपीएएस के साथ काम करने के लिए लागू भौतिक हार्डवेयर संसाधन
8.2.2. डेटा प्रोसेसिंग के लिए तार्किक संसाधन सॉफ्टवेयर

8.3. स्थानिक डेटा की गुणवत्ता. डेटा स्रोत और संसाधन

8.3.1. स्थानिक डेटा पर धारणाएँ
8.3.2. समन्वय प्रणाली और डेटा प्रारूप विकसित करें

8.4. भौगोलिक निर्देशांक (अक्षांश, देशांतर बनाम यूटीएम)

8.4.1. भौगोलिक निर्देशांक (अक्षांश, देशांतर बनाम यूटीएम
8.4.2. वेक्टर और रास्टर डेटा

8.5. भौगोलिक सूचना प्रणाली (जीआईएस) और आरपीएएस

8.5.1. जीआईएस
8.5.2. जीआईएस में आरपीएएस डेटा का कार्यान्वयन

8.6. स्थानिक डेटा उत्पादन में जीपीएस और जीआईएस का

8.6.1. स्थानिक डेटा बेस प्रबंधन
8.6.2. डेटा प्रबंधन उपकरणों के बीच अंतर-संचालन

8.7. भूमि उपयोग के विकास और प्रबंधन में व्यावहारिक अनुप्रयोग

8.7.1. परिदृश्य और भूमि उपयोग
8.7.2. आईसीटी और भूमि उपयोग का विश्लेषण
8.7.3. कोरिन भूमि आवरण (पर्यावरण पर सूचना का समन्वय)

8.8. भूमि नियोजन और प्रबंधन के लिए आरपीएएस और जीआईएस के साथ परियोजना नियोजन

8.8.1. परियोजना नियोजन की तकनीक और विधियाँ

मॉड्यूल 9. ड्रोन के साथ हवाई सर्वेक्षण और फोटोग्रामेट्री

9.1. सिद्धांत मूल बातें फोटोग्रामेट्री

9.1.1. फोटोग्रामेट्री और हवाई सर्वेक्षण के उद्देश्य
9.1.2. ड्रोन के साथ फोटोग्रामेट्री
9.1.3. ड्रोन के साथ फोटोग्रामेट्री का अनुप्रयोग
9.1.4. हवाई सर्वेक्षण के परिणाम: ऑर्थो-मैपिंग, डिजिटल सरफेस मॉडल, 3डी मॉडल, पॉइंट क्लाउड

9.2. ड्रोन के साथ फोटोग्रामेट्री पर लागू फोटोग्राफी अवधारणाएँ

9.2.1. सामान्य फोटोग्राफी, फोकस, लाइट्स, परिशुद्धता
9.2.2. डिजिटल मॉडल प्रशिक्षण
9.2.3. गुणवत्ता सर्वेक्षण के लिए तीन मूलभूत अक्ष

9.2.3.1. फोकल लंबाई
9.2.3.2. उड़ान की ऊँचाई
9.2.3.3. सेंसर का आकार
9.2.3.4. मैकेनिकल शटर बनाम इलेक्ट्रिकल शटर

9.3. ड्रोन के साथ फोटोग्रामेट्री

9.3.1. गुणवत्ता, परिशुद्धता और भौगोलिक परिशुद्धता की मूलभूत अवधारणाएँ
9.3.2. हवाई सर्वेक्षण का विकास

9.3.2.1. चित्र अधिग्रहण

9.3.2.1.1. ऊँचाई
9.3.2.1.2. चित्र ओवरलैपिंग (सुपरइम्पोज़िशन)
9.3.2.1.3. उड़ान की गति
9.3.2.1.4. विमान की दिशा और अभिविन्यास

9.4. ग्राउंड कंट्रोल पॉइंट्स का उपयोग

9.4.1. ग्राउंड कंट्रोल पॉइंट्स की नियुक्ति का उद्देश्य
9.4.2. यूटीएम क्षेत्र
9.4.3. ग्राउंड कंट्रोल पॉइंट्स की माप
9.4.4. कंट्रोल पॉइंट्स का संगठन और वितरण
9.4.5. कंट्रोल पॉइंट्स के दृश्य उद्देश्यों के प्रकार और सिफ़ारिशें

9.5. फ़ोटोग्रामेट्री एरियल सर्वेक्षण के लिए ड्रोन और अनुशंसित उपकरण

9.5.1. उड़ान मापदंडों का विन्यास
9.5.2. कैमरा विन्यास

9.6. व्यावहारिक सर्वेक्षण

9.6.1. सर्वेक्षण के लिए मौसम की स्थिति
9.6.2. भू-भाग विश्लेषण
9.6.3. विस्तार और कवर किया जाने वाला क्षेत्र
9.6.4. प्रकाश और छाया प्रबंधन

9.7. स्वायत्त उड़ान छवियों को कैप्चर करने के लिए ड्रोनडिप्लॉय सॉफ़्टवेयर 

9.7.1. स्थापित करने के लिए पैरामीटर
9.7.2. स्वायत्त मिशनों का निर्माण
9.7.3. डेटा माइनिंग और वेयरहाउसिंग

9.8. ड्रोन उड़ान और डेटा संग्रह

9.8.1. सुरक्षा और उड़ान-पूर्व जाँच
9.8.2. मिशन आयात करना
9.8.3. मॉडल का संवर्धन

9.9. ड्रोनडिप्लॉय में डेटा प्रोसेसिंग

9.9.1. डेटा संशोधन
9.9.2. छवि आयात करना

9.10. डिलीवरेबल्स

9.10.1. ऑर्थोमैप्स
9.10.2. पॉइंट क्लाउड
9.10.3. डिजिटल मॉडल और लेवल कर्व्स
9.10.4. वॉल्यूमेट्रिक मापन

मॉड्यूल 10. संचालन मैनुअल

10.1. परिभाषा, शीर्षक पृष्ठ और सामग्री की तालिका
10.2. संशोधन रिकॉर्ड 

10.2.1. प्रभावी पृष्ठों की सूची

10.3. प्रशासन और नियंत्रण। संस्था और जिम्मेदारियाँ

10.3.1. संचालन मैनुअल का प्रशासन और नियंत्रण

10.3.1.1. संशोधन और संशोधन
10.3.1.2. दस्तावेज़ नियंत्रण
10.3.1.3. दस्तावेज़ों के वितरण और नियंत्रण का प्रमुख

10.3.2. संस्था और जिम्मेदारियाँ

10.3.2.1. अधिकृत पायलट
10.3.2.2. संस्थागत संरचना
10.3.2.3. प्रबंधन कर्मियों की जिम्मेदारियाँ और कार्य
10.3.2.4. संस्था के सदस्यों के कार्य और जिम्मेदारियाँ

10.4. आवश्यकताएँ और सावधानियाँ

10.4.1. योग्यता और प्रशिक्षण आवश्यकताएँ

10.4.1.1. पायलट के लिए आवश्यकताएँ
10.4.1.2. प्रशिक्षण और पिछला अनुभव
10.4.1.3. प्रशिक्षण कार्यक्रम
10.4.1.4. प्रशिक्षण रिकॉर्ड और आवर्ती प्रशिक्षण
10.4.1.5. विमान रखरखाव

10.4.2. कर्मचारियों के स्वास्थ्य से संबंधित सावधानियाँ 

10.4.2.1. संचालन क्षेत्र की पर्यावरणीय स्थितियों से संबंधित सावधानियाँ
10.4.2.2. शराब का सेवन
10.4.2.3. नशीले पदार्थ
10.4.2.4. टीकाकरण
10.4.2.5. रक्तदान
10.4.2.6. खाद्य सावधानियाँ
10.4.2.7. नींद और आराम
10.4.2.8. सर्जिकल ऑपरेशन

10.5. ऑपरेशन की सीमाएँ और प्रकार

10.5.1. उड़ान समय की सीमाएँ

10.5.1.1. अधिकतम गतिविधि
10.5.1.2. आराम अवधि की अधिकता और कमी
10.5.1.3. प्रत्येक पायलट के लिए उड़ान रिकॉर्ड

10.5.2. किए जाने वाले ऑपरेशन के प्रकार

10.5.2.1. गतिविधियों की सूची
10.5.2.2. संचालन और हवाई कार्य का विवरण
10.5.2.3. आवश्यक कौशल और/या प्राधिकरण
10.5.2.4. आवश्यक कार्मिक, बेड़ा और उपकरण

10.6. संचालन का नियंत्रण और पर्यवेक्षण

10.6.1. दुर्घटना निवारण कार्यक्रम और उड़ान सुरक्षा
10.6.2. आपातकालीन उपाय
10.6.3. प्राधिकरण और अनुमति की वैधता
10.6.4. पायलट आवश्यकताओं का अनुपालन
10.6.5. शमन उपायों का अनुपालन
10.6.6. विमान
10.6.7. परिचालन नियंत्रण
10.6.8. प्राधिकरण संकाय

10.7. प्रक्रियाएँ

10.7.1. प्रक्रियाएँ
10.7.2. हवाई संचालन की निगरानी
10.7.3. हवाई संचालन का समापन

10.8. परिचालन संबंधी पहलू. दुर्घटनाएं और घटनाएं

10.8.1. विमान के प्रकार से संबंधित परिचालन संबंधी पहलू
10.8.2. दुर्घटनाओं, घटनाओं और घटनाओं का उपचार, अधिसूचना और रिपोर्ट

10.9. सुरक्षा और आवश्यकताओं का अनुपालन

10.9.1. सुरक्षा

10.9.1.1. अवैध हस्तक्षेप से बचने के लिए अपनाए गए उपाय
10.9.1.2. विमान की संचार प्रणाली में जानबूझकर हस्तक्षेप से बचने के लिए अपनाए गए उपाय 

10.9.2. परिचालन के लिए आवश्यकताओं का अनुपालन सुनिश्चित करना

10.9.2.1. आवश्यक आवश्यकताओं के अनुपालन के सत्यापन के लिए उपाय और प्रक्रियाएँ
10.9.2.2. यह सत्यापित करने के लिए उपाय और प्रक्रियाएँ कि पायलट के पास संचालन करने के लिए सभी आवश्यक दस्तावेज़ हैं

मॉड्यूल 11. नेविगेशन और मानचित्रों की व्याख्या

11.1. मौलिक अवधारणाएँ

11.1.1. परिभाषाएँ
11.1.2. अनुप्रयोग
11.1.3. रूटोमीटर

11.2. पृथ्वी: देशांतर, अक्षांश, स्थिति

11.2.1. भौगोलिक निर्देशांक
11.2.2. स्थिति निर्धारण
11.2.3. विधायी ढाँचा

11.3. वैमानिकी चार्ट: व्याख्या और उपयोग

11.3.1. वैमानिकी चार्ट
11.3.2. वैमानिकी चार्ट की टाइपोलॉजी
11.3.3. वैमानिकी चार्ट के अनुमान

11.4. नेविगेशन: प्रकार और तकनीक

11.4.1. उड़ान के प्रकार
11.4.2. अवलोकित नेविगेशन

11.4.2.1. डेड रेकनिंग नेविगेशन

11.5. नेविगेशन: समर्थन और उपकरण

11.5.1. नेविगेशन एड्स
11.5.2. अनुप्रयोग
11.5.3. आरपीएएस के साथ उड़ानों के लिए उपकरण

11.6. ऊँचाई और दूरी की सीमाएँ। हवाई क्षेत्र का उपयोग

11.6.1. वीएलओएस
11.6.2. बीवीएलओएस
11.6.3. ईवीएलओएस

11.7. जीएनएसएस. उपयोग और सीमाएं

11.7.1. विवरण
11.7.2. संचालन
11.7.3. नियंत्रण और सटीकता। सीमाएँ

11.8. जीपीएस

11.8.1. ग्लोनास और जीपीएस के मूल सिद्धांत और कार्य
11.8.2. ग्लोनास और जीपीएस के मूल सिद्धांत और कार्य
11.8.3. जीपीएस

11.9. एआईपी- ईएनएआईआरई मानचित्र

11.9.1.  ईएनएआईआरई
11.9.2. इंसिग्निया ऑनलाइन वैमानिकी सूचना मानचित्र
11.9.3. इंसिग्निया वीएफआर वीएफआर उड़ानों के लिए ऑनलाइन वैमानिकी सूचना मानचित्र

मॉड्यूल 12. अंतरिक्ष-विज्ञान

12.1. संक्षिप्ताक्षर

12.1.1. परिभाषा
12.1.2. विमानन में प्रयुक्त संक्षिप्ताक्षर
12.1.3. एमईटी सेवा गाइड के संक्षिप्ताक्षर और परिभाषाएँ

12.2. वायुमंडल

12.2.1. थीसिस वायुमंडल की परतें
12.2.2. तापमान, घनत्व और दबाव
12.2.3. चक्रवात. प्रतिचक्रवात

12.3. अल्टीमेट्री

12.3.1. विशिष्टताएँ और मूल बातें
12.3.2. उपकरणों के साथ गणना
12.3.3. उपकरणों के बिना गणना

12.4. वायुमंडलीय परिघटनाएँ

12.4.1. हवा
12.4.2. बादल
12.4.3. मोर्चे
12.4.4. अशांति
12.4.5. पवन कतरनी

12.5. दृश्यता

12.5.1. ज़मीन पर और उड़ान में दृश्यता
12.5.2. वीएमसी स्थितियाँ
12.5.3. आईएमसी शर्तें

12.6. मौसम संबंधी जानकारी

12.6.1. कम ऊँचाई वाले चार्ट
12.6.2. मेटार
12.6.3. टीएएफ
12.6.4. स्पेसी

12.7. मौसम संबंधी पूर्वानुमान

12.7.1. रुझान
12.7.2. सिग्मेट
12.7.3. गैमेट
12.7.4. एयरमेट

12.8. सौर तूफान

12.8.1. थीसिस
12.8.2. विशेषताएं
12.8.3. पृथ्वी पर मौसम संबंधी जानकारी प्राप्त करने की प्रक्रियाएँ

12.9. मौसम संबंधी जानकारी प्राप्त करने की व्यावहारिक प्रक्रियाएँ

12.9.1. उड़ान से पहले
12.9.2. उड़ान के दौरान
12.9.3. वोल्मेट

मॉड्यूल 13. दूर से संचालित विमान के लिए मानवीय कारक

13.1. वैमानिकी मनोविज्ञान

13.1.1. परिभाषा
13.1.2. सिद्धांत और कार्य
13.1.3. उद्देश्य

13.2. सकारात्मक मनोविज्ञान

13.2.1. परिभाषा
13.2.2. फोर्टे मॉडल
13.2.3. प्रवाह मॉडल
13.2.4. पर्मा मॉडल
13.2.5. विस्तार मॉडल
13.2.6. संभावनाएँ

13.3. चिकित्सा आवश्यकताएँ

13.3.1. वर्गीकरण
13.3.2. वैमानिकी चिकित्सा सर्टिफिकेट्स की वैधता अवधि

13.4. अवधारणाएँ और अच्छे अभ्यास

13.4.1. उद्देश्य
13.4.2. डोमेन
13.4.3. नियम
13.4.4. विचार
13.4.5. प्रक्रिया
13.4.6. ड्रग्स
13.4.7. दृष्टिकोण
13.4.8. नैदानिक ​​पहलू

13.5. इंद्रियाँ

13.5.1. दृश्य
13.5.2. मानव आँख की संरचना
13.5.3. श्रवण: परिभाषा और स्कीमा

13.6. परिस्थितिजन्य विवेक

13.6.1. भटकाव का प्रभाव
13.6.2. भ्रम प्रभाव
13.6.3. अन्य बहिर्जात और अंतर्जात प्रभाव

13.7. संचार

13.7.1. थीसिस
13.7.2. संचार के कारक
13.7.3. संचार के तत्व
13.7.4. मुखरता

13.8. कार्यभार प्रबंधन; मानव प्रदर्शन

13.8.1. पृष्ठभूमि और परिणाम
13.8.2. सामान्य अनुकूलन सिंड्रोम का तनाव
13.8.3. कारण, चरण और प्रभाव
13.8.4. रोकथाम

13.9. टीमवर्क

13.9.1. टीमवर्क का विवरण
13.9.2. टीमवर्क की विशेषताएँ
13.9.3. नेतृत्व

13.10. स्वास्थ्य संबंधी पहलू जो आरपीएएस पायलट को प्रभावित कर सकते हैं

13.10.1. भटकाव
13.10.2. भ्रम
13.10.3. बीमारियाँ

मॉड्यूल 14. परिचालन प्रक्रियाएँ

14.1. उड़ान की परिचालन प्रक्रियाएँ

14.1.1. परिचालन परिभाषा
14.1.2. स्वीकार्य साधन
14.1.3. उड़ान की परिचालन प्रक्रिया

14.2. परिचालन मैनुअल

14.2.1. परिभाषा
14.2.2. विषय वस्तु
14.2.3. अनुक्रमणिका

14.3. परिचालन परिदृश्य

14.3.1. औचित्य
14.3.2. मानक परिदृश्य

14.3.2.1. रात्रि उड़ान के लिए: STSN01
14.3.2.2. नियंत्रित हवाई क्षेत्र में उड़ान के लिए: STSE01
14.3.2.3. शहरी परिदृश्य

14.3.2.3.1. निर्मित क्षेत्रों में उड़ानों के लिए: STSA01
14.3.2.3.2. निर्मित क्षेत्रों और नियंत्रित हवाई क्षेत्र में उड़ान के लिए: STSA02
14.3.2.3.3. निर्मित क्षेत्रों और असामान्य हवाई क्षेत्र में उड़ान के लिए: STSA03
14.3.2.3.4. निर्मित क्षेत्रों, नियंत्रित हवाई क्षेत्र और रात्रि उड़ान में उड़ान के लिए: STSA04

14.3.3. प्रायोगिक परिदृश्य

14.3.3.1. 25 किलोग्राम से कम वजन वाले विमानों के लिए पृथक हवाई क्षेत्र में बीवीएलओएस में प्रायोगिक उड़ानों के लिए:
STSX01 STSX01
14.3.3.2. 25 किलोग्राम से अधिक वजन वाले विमानों के लिए पृथक हवाई क्षेत्र में बीवीएलओएस में प्रायोगिक उड़ानों के लिए:
STSX02 STSX02

14.4. जिस स्थान पर इसे संचालित किया जाता है, उससे संबंधित सीमाएँ

14.4.1. अधिकतम और न्यूनतम ऊँचाई
14.4.2. संचालन की अधिकतम दूरी की सीमाएँ
14.4.3. मौसम संबंधी स्थितियाँ

14.5. संचालन सीमाएँ

14.5.1. पायलट के सापेक्ष
14.5.2. सुरक्षा क्षेत्र और पुनर्प्राप्ति क्षेत्र के सापेक्ष
14.5.3. वस्तुओं और खतरनाक पदार्थों के सापेक्ष
14.5.4. उड़ान सुविधाओं से संबंधित

14.6. उड़ान कार्मिक

14.6.1. प्रभारी पायलट
14.6.2. पर्यवेक्षक
14.6.3. ऑपरेटर

14.7. संचालन पर्यवेक्षण

14.7.1. संचालन मैनुअल
14.7.2. उद्देश्य
14.7.3. ज़िम्मेदारी

14.8. दुर्घटनाओं की रोकथाम

14.8.1. संचालन मैनुअल
14.8.2. सामान्य सुरक्षा जाँच सूची
14.8.3. विशिष्ट सुरक्षा जाँच सूची

14.9. अन्य अनिवार्य अनुपालन प्रक्रियाएँ

14.9.1. उड़ान समय रिकॉर्ड
14.9.2. रिमोट पायलट योग्यता बनाए रखना
14.9.3. रखरखाव रिकॉर्ड
14.9.4. उड़ान योग्यता सर्टिफिकेट प्राप्त करने की प्रक्रिया
14.9.5. प्रायोगिक उड़ानों के लिए विशेष सर्टिफिकेशन प्राप्त करने की प्रक्रिया

14.10. ऑपरेटर बनने की प्रक्रिया

14.10.1. योग्यता प्रक्रिया: पूर्व संचार
14.10.2. ऑपरेटर बनने की प्रक्रिया: विशेष हवाई संचालन या प्रायोगिक उड़ानें
14.10.3. ऑपरेटर पंजीकरण रद्द करना और पूर्व सूचना

मॉड्यूल 15. संचार

15.1. रिमोट पायलटों के लिए रेडियोफोनिस्ट योग्यता

15.1.1. सैद्धांतिक आवश्यकताएँ
15.1.2. व्यावहारिक आवश्यकताएँ
15.1.3. प्रोग्रामिंग

15.2. एमिटर, रिसेप्टर और एंटीना

15.2.1. एमिटर
15.2.2. रिसेप्टर्स
15.2.3. एंटीना

15.3. रेडियो ट्रांसमिशन के सामान्य सिद्धांत

15.3.1. रेडियो ट्रांसमिशन
15.3.2. रेडियो संचार की कार्य-कारणता
15.3.3. रेडियो आवृत्ति औचित्य

15.4. रेडियो का उपयोग

15.4.1. अनियंत्रित एयरोड्रोम पर रेडियोफोनी के लिए गाइड
15.4.2. व्यावहारिक संचार गाइड
15.4.3. क्यू कोड

15.4.3.1. वैमानिकी
15.4.3.2. समुद्री

15.4.4. रेडियो संचार के लिए अंतर्राष्ट्रीय वर्णमाला

15.5. वैमानिकी शब्दावली

15.5.1. ड्रोन पर लागू होने वाली वैमानिकी शब्दावली
15.5.2. अंग्रेज़ी-स्पेनिश
15.5.3. स्पेनिश-अंग्रेज़ी

15.6. रेडियो स्पेक्ट्रम आवृत्तियों का उपयोग

15.6.1.रेडियो स्पेक्ट्रम की परिभाषा
15.6.2. सीएनएफ (स्पेनिश राष्ट्रीय आवृत्ति आवंटन चार्ट)
15.6.3. सेवाएं

15.7. वैमानिकी मोबाइल सेवा

15.7.1. सीमाएँ
15.7.2. संदेश
15.7.3. रद्दीकरण

15.8. रेडियो-टेलीफ़ोनिक प्रक्रियाएँ

15.8.1. भाषा
15.8.2. संख्याओं का प्रसारण, सत्यापन और उच्चारण
15.8.3. संदेश प्रसारण तकनीक

15.9. वायु यातायात नियंत्रण के साथ संचार

15.9.1. संचार और सुनना
15.9.2. एयरफील्ड ट्रैफ़िक में संचार विफलता
15.9.3. वीएमसी या रात में संचार विफलता

15.10. एयर ट्रांजिट सेवाएँ

15.10.1. एयरस्पेस का वर्गीकरण
15.10.2. वैमानिकी सूचना दस्तावेज़: नोटैम,एआईपी
15.10.3. नियंत्रित, अनियंत्रित और पृथक एयरस्पेस
15.10.4. एटीसी निर्देश

मॉड्यूल 16. खतरनाक सामान और विमानन

16.1. अनुप्रयोग

16.1.1. सामान्य दर्शन

16.1.1.1. परिभाषा
16.1.1.2. ऐतिहासिक समीक्षा
16.1.1.3. सामान्य दर्शन
16.1.1.4. ख़तरनाक सामान के परिवहन में हवाई सुरक्षा
16.1.1.5. प्रशिक्षण

16.1.2. नियम

16.1.2.1. विनियमन का आधार
16.1.2.2. खतरनाक वस्तुओं पर विनियमन का उद्देश्य
16.1.2.3. विनियमन का अनुप्रयोग
16.1.2.4. आईसीएओ के साथ संबंध
16.1.2.5. खतरनाक वस्तुओं के हवाई परिवहन में लागू विनियमन
16.1.2.6. खतरनाक वस्तुओं पर आईएटीए  विनियमन

16.1.3. मानव रहित विमानन के लिए आवेदन: ड्रोन

16.2. सीमाएँ

16.2.1. सीमाएँ

16.2.1.1. सीमाएँ
16.2.1.2. निषिद्ध वस्तुएँ
16.2.1.3. छूट के तहत अनुमत वस्तुएँ
16.2.1.4. एयर कार्गो के रूप में अनुमत वस्तुएँ
16.2.1.5. स्वीकार्य वस्तुएँ
16.2.1.6. छूट प्राप्त माल
16.2.1.7. विमान उपकरण
16.2.1.8. जहाज पर उपभोग के सामान
16.2.1.9. अपवादित मात्रा में सामान
16.2.1.10. सीमित मात्रा में सामान
16.2.1.11. यात्रियों या चालक दलद्वारा ले जाए जाने वाले खतरनाक सामान के लिए प्रावधान 

16.2.2. राज्यों के बीच भिन्नताएं
16.2.3. ऑपरेटरों के बीच भिन्नताएं

16.3. वर्गीकरण

16.3.1. वर्गीकरण

16.3.1.1. कक्षा 1: विस्फोटक
16.3.1.2. कक्षा 2: गैसें
16.3.1.3. कक्षा 3: ज्वलनशील तरल पदार्थ
16.3.1.4. कक्षा 4: ज्वलनशील ठोस पदार्थ
16.3.1.5. कक्षा 5: ऑक्सीकरण पदार्थ और कार्बनिक पेरोक्साइड
16.3.1.6. वर्ग 6: विषाक्त और संक्रामक पदार्थ
16.3.1.7. कक्षा 7: रेडियोधर्मी पदार्थ
16.3.1.8. कक्षा 8: संक्षारक
16.3.1.9. विविध या मिश्रित सामान

16.3.2. अपवाद: अनुमत सामान
16.3.3. अपवाद: निषिद्ध सामान

16.4. पहचान

16.4.1. पहचान
16.4.2. खतरनाक सामान की सूची
16.4.3. भेजी गई वस्तु का नाम
16.4.4. सामान्य नाम
16.4.5. मिश्रण और समाधान
16.4.6. विशेष प्रावधान
16.4.7. मात्रा सीमाएँ

16.5. पैकेजिंग

16.5.1. पैकेजिंग निर्देश

16.5.1.1. परिचय
16.5.1.2. कक्षा 7 को छोड़कर सभी वर्गों के लिए सामान्य शर्तें
16.5.1.3. संगतता आवश्यकताएँ

16.5.2. पैकेजिंग समूह
16.5.3. पैकेजिंग ब्रांड

16.6. पैकेजिंग विनिर्देश

16.6.1. पैकेजिंग विनिर्देश

16.6.1.1. विशेषताएं
16.6.1.2. पैकेजिंग की आंतरिक विशेषताएँ

16.6.2. पैकेजिंग परीक्षण

16.6.2.1. उपयुक्तता परीक्षण
16.6.2.2. परीक्षण के लिए पैकेजिंग की तैयारी
16.6.2.3. प्रभाव का क्षेत्र
16.6.2.4. स्टैकिंग परीक्षण

16.6.3. परीक्षण रिपोर्ट

16.7. ब्रांडेड और लेबलयुक्त

16.7.1. ब्रांडिंग

16.7.1.1. ब्रांडिंग के विनिर्देश और आवश्यकताएँ
16.7.1.2. पैकेजिंग ब्रांड विनिर्देश

16.7.2. लेबलिंग

16.7.2.1. लेबल लगाने की आवश्यकता
16.7.2.2. लेबल लगाना
16.7.2.3. पैकेजिंग पर लेबलिंग
16.7.2.4. वर्ग या प्रभाग का लेबलिंग

16.7.3. लेबलिंग विनिर्देश

16.8. दस्तावेज़ीकरण

16.8.1. शिपर की घोषणा

16.8.1.1. कार्गो स्वीकृति प्रक्रिया
16.8.1.2. ऑपरेटर द्वारा खतरनाक माल की स्वीकृति
16.8.1.3. सत्यापन और स्वीकृति
16.8.1.4. कंटेनर और कार्गो इकाइयों की स्वीकृति
16.8.1.5. शिपर की घोषणा
16.8.1.6. एयर वेबिल
16.8.1.7. दस्तावेजों का संरक्षण

16.8.2. नोटोक

16.8.2.1. नोटोक

16.8.3. घटना, दुर्घटनाएँ और घटना रिपोर्ट

16.9. प्रबंधन

16.9.1. प्रबंधन

16.9.1.1. भंडारण
16.9.1.2. असंगतताएँ

16.9.2. संग्रहण

16.9.2.1. तरल खतरनाक सामान वाले पैकेजों की हैंडलिंग
16.9.2.2. खतरनाक सामान की लोडिंग और सुरक्षा
16.9.2.3. सामान्य लोड की स्थिति
16.9.2.4. चुम्बकीय सामग्री लोड
16.9.2.5. सूखी बर्फ लोड
16.9.2.6. जीवित जानवरों का संग्रहण

16.9.3. रेडियोधर्मी सामान संभालना

16.10. रेडियोधर्मी सामग्री

16.10.1. परिभाषा
16.10.2. वर्गीकरण
16.10.3. गतिविधि के स्तर का निर्धारण
16.10.4. सामग्री की अन्य विशेषताओं का निर्धारण

मॉड्यूल 17. उड़ान में इंजीनियरिंग प्रौद्योगिकी

17.1. विशिष्टताएं

17.1.1. विमान विवरण
17.1.2. मोटर, प्रोपेलर, रोटर(स)
17.1.3. तीन-दृश्य योजना
17.1.4. आरपीएएस (ग्राउंड कंट्रोल स्टेशन, कैटापल्ट, जाल, अतिरिक्त सूचना डिस्प्ले, आदि) का हिस्सा बनने वाली प्रणालियाँ

17.2. सीमाएँ

17.2.1. द्रव्यमान

17.2.1.1. अधिकतम द्रव्यमान

17.2.2. गति

17.2.2.1. अधिकतम गति
17.2.2.2. गति की हानि

17.2.3. ऊँचाई और दूरी की सीमाएँ
17.2.4. पैंतरेबाज़ी लोड फैक्टर
17.2.5. द्रव्यमान और केंद्रित सीमाएँ
17.2.6. अधिकृत युद्धाभ्यास
17.2.7. ड्राइव यूनिट, प्रोपेलर, रोटर, यदि लागू हो
17.2.8. अधिकतम क्षमता
17.2.9. इंजन, प्रोपेलर, रोटर स्पीड
17.2.10. उपयोग की पर्यावरणीय सीमाएँ (तापमान, ऊँचाई, हवा, विद्युत चुम्बकीय वातावरण)

17.3. असामान्य और आपातकालीन प्रक्रियाएँ

17.3.1. इंजन विफलता
17.3.2. उड़ान में इंजन को फिर से चालू करना
17.3.3. आग
17.3.4. ग्लाइडिंग
17.3.5. स्व-घूर्णन
17.3.6. आपातकालीन लैंडिंग
17.3.7. अन्य आपात स्थितियाँ

17.3.7.1. नेविगेशन के साधन का नुकसान
17.3.7.2. उड़ान नियंत्रण के साथ कनेक्शन का नुकसान 
17.3.7.3. अन्य

17.3.8. सुरक्षा उपकरण

17.4. सामान्य प्रक्रियाएँ

17.4.1. उड़ान-पूर्व संशोधन
17.4.2. काम पर लगाएँ
17.4.3. उड़ान भरना
17.4.4. क्रूज़ कंट्रोल
17.4.5. होवरिंग
17.4.6. अवतरण
17.4.7. अवतरण के बाद इंजन शटडाउन
17.4.8. उड़ान के बाद का संशोधन

17.5. ऋण

17.5.1. उड़ान भरना
17.5.2. उड़ान भरने के समय क्रॉसविंड की सीमा 
17.5.3. अवतरण
17.5.4. अवतरण क्रॉसविंड की सीमा

17.6. वजन और केन्द्रीकरण, उपकरण

17.6.1. संदर्भ अनलाडेन मास
17.6.2. वैक्यूम संदर्भ केन्द्रीकरण
17.6.3. निर्वात में द्रव्यमान के निर्धारण के लिए विन्यास
17.6.4. उपकरण की सूची

17.7. संयोजन और समायोजन

17.7.1. संयोजन और समायोजन के लिए निर्देश
17.7.2. उपयोगकर्ता-सुलभ सेटिंग्स की सूची और उड़ान विशेषताओं पर परिणाम
17.7.3. किसी विशेष उपयोग से संबंधित किसी विशेष उपकरण की स्थापना का प्रभाव

17.8. सॉफ्टवेयर

17.8.1. संस्करणों की पहचान
17.8.2. इसके सही कामकाज का सत्यापन
17.8.3. अपडेट
17.8.4. प्रोग्रामिंग
17.8.5. विमान समायोजन

17.9. घोषणात्मक संचालन के लिए सुरक्षा अध्ययन

17.9.1. रिकार्ड
17.9.2. प्रणालि
17.9.3. संचालन विवरण
17.9.4. जोखिम मूल्यांकन
17.9.5. निष्कर्ष

17.10. प्रयोज्यता: सिद्धांत से अभ्यास तक

17.10.1. उड़ान पाठ्यक्रम
17.10.2. विशेषज्ञ परीक्षण
17.10.3. युद्धाभ्यास

मॉड्यूल 18. उद्योग और व्यावहारिक उपयोग के लिए ड्रोन का एकीकरण

18.1. उन्नत हवाई फोटोग्राफी और वीडियो

18.1.1. प्रदर्शनी का त्रिभुज
18.1.2. हिस्टोग्राम
18.1.3. फ़िल्टर का उपयोग
18.1.4. कैमरा सेटिंग
18.1.5. ग्राहकों को डिलीवर किया गया

18.2. फ़ोटोग्राफ़ी के उच्च अनुप्रयोग

18.2.1. पैनोरमिक फ़ोटोग्राफ़ी
18.2.2. कम रोशनी और रात के शॉट
18.2.3. आंतरिक वीडियो

18.3. निर्माण उद्योग में ड्रोन

18.3.1. उद्योग और बजट की अपेक्षाएँ
18.3.2. समाधान
18.3.3. स्वचालित छवि लेना

18.4. ड्रोन के साथ जोखिम मूल्यांकन

18.4.1. वायु निरीक्षण 
18.4.2. डिजिटल मोड
18.4.3. सुरक्षा प्रक्रियाएँ

18.5. ड्रोन के साथ निरीक्षण कार्य

18.5.1. छतों और कवरों का निरीक्षण
18.5.2. उपयुक्त ड्रोन
18.5.3. पथों, सड़कों, राजमार्गों और पुलों का निरीक्षण

18.6. ड्रोन के साथ निगरानी और सुरक्षा

18.6.1. ड्रोन के साथ एक कार्यक्रम को लागू करने के सिद्धांत
18.6.2. सुरक्षा के लिए ड्रोन खरीदते समय विचार करने वाले कारक
18.6.3. अनुप्रयोग और वास्तविक उपयोग

18.7. खोज और बचाव

18.7.1. योजना
18.7.2. उपकरण
18.7.3. खोज और बचाव मिशनों के लिए पायलटों और ऑपरेटरों का बुनियादी ज्ञान

18.8. सटीक कृषि में ड्रोन I

18.8.1. सटीक कृषि की विशिष्टताएँ
18.8.2. सामान्यीकृत अंतर वनस्पति सूचकांक

18.8.2.1. दृश्य वायुमंडलीय प्रतिरोध सूचकांक (वीएआरआई)

18.9. परिशुद्धता कृषि में ड्रोन II

18.9.1. ड्रोन और अनुप्रयोग
18.9.2. परिशुद्धता कृषि में निगरानी के लिए ड्रोन
18.9.3. परिशुद्धता कृषि में प्रयुक्त तकनीकें

18.10. परिशुद्धता कृषि में ड्रोन III

18.10.1. परिशुद्धता कृषि के लिए छवि अधिग्रहण प्रक्रिया
18.10.2. फोटोग्रामेट्री की प्रक्रिया और दृश्यमान वायुमंडलीय प्रतिरोध सूचकांक का अनुप्रयोग
18.10.3. वनस्पति सूचकांकों की व्याख्या 
   

एक संपूर्ण कार्यक्रम जो आपको अपने पेशे में सर्वश्रेष्ठ के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए आवश्यक शिक्षा प्रदान करेगा”