विश्वविद्यालयीय उपाधि
प्रामाणन / सदस्यता
इंजीनियरिंग की दुनिया की सबसे बड़ी फैकल्टी”
प्रस्तुति
राजमार्ग इंजीनियरिंग तेजी से आगे बढ़ रही है। इससे राजमार्ग क्षेत्र में काम करने वाले पेशेवरों के लिए उद्योग में सबसे आगे बने रहने के लिए अपने ज्ञान को लगातार अद्यतन करना आवश्यक हो जाता है”
परिवहन नेटवर्क के एक अनिवार्य हिस्से के रूप में, सड़कें सभ्यता की शुरुआत से ही एक आवश्यकता रही हैं, क्योंकि वे मानव की प्रगति को बढ़ावा देती हैं। COVID19 के कारण हुई वैश्विक महामारी ने एक बार फिर आबादी की आपूर्ति के लिए संचार के साधन के रूप में सड़कों के महत्व को उजागर किया है।
इसे ध्यान में रखते हुए, TECH ने राजमार्ग निर्माण, रखरखाव और संचालन में यह व्यावसायिक मास्टर डिग्री तैयार की है, जिसका उद्देश्य छात्रों को राजमार्गों के क्षेत्र में किसी भी कार्य परिदृश्य से निपटने में मदद करना है। इस तरह, छात्र प्रबंधन के दृष्टिकोण से सड़क के निर्माण, रखरखाव या संचालन के तीन क्षेत्रों में से किसी एक में काम करने के लिए तैयार होंगे और साथ ही अपनी अगली व्यावसायिक चुनौतियों में डिजिटल परिवर्तन का नेतृत्व करने में भी सक्षम होंगे।
छात्र उन प्रौद्योगिकियों के बारे में गहन ज्ञान और ताज़ा अंतर्दृष्टि प्राप्त करेंगे जो उद्योग में व्यापक नहीं हैं। यह उन्हें एक आलोचनात्मक और रचनात्मक दृष्टिकोण प्रदान करेगा, यानी, वे इन प्रौद्योगिकियों के उपयोग पर एक शिक्षित राय विकसित करने में सक्षम होंगे।
इस उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए, प्रत्येक मॉड्यूल के विषयों में नवीनतम तकनीकी जानकारी के साथ-साथ वास्तविक और बहुत दिलचस्प केस स्टडीस शामिल हैं। यह सब उस डिजिटल परिवर्तन को नज़रअंदाज़ किए बिना है जिसे हम सभी अनुभव कर रहे हैं और जिसका असर सड़कों पर भी पड़ रहा है।
इसके अलावा, इस प्रोफेशनल मास्टर डिग्री को दूसरों से बेहतर बनाने के लिए सड़कों की अवधारणा पर भी ध्यान दिया जाएगा। यह कुछ ऐसा है जो समय के साथ विकसित हो रहा है और इसके विकास में अगले चरण पर काम करने के लिए इसका ज्ञान आवश्यक है।
कार्यक्रम नवीन प्रौद्योगिकियों पर विशेष जोर देता है जो वर्तमान प्रक्रियाओं में सुधार करती हैं और, कई मामलों में, ऐसे उद्देश्यों को भी प्राप्त करती हैं जो पहले अकल्पनीय रहे होंगे।
इसके अलावा, चूंकि यह 100% ऑनलाइन प्रोफेशनल मास्टर डिग्री है, यह छात्र को जहां भी और जब भी चाहें, आराम से इसका अध्ययन करने में आसानी प्रदान करता है। अपने करियर को एक कदम आगे ले जाने के लिए उन्हें बस इंटरनेट एक्सेस वाले एक उपकरण की आवश्यकता है। यह पद्धति वर्तमान समय के अनुरूप है और इसमें सड़क निर्माण जैसे अत्यधिक मांग वाले क्षेत्र में पेशेवर को सफल होने में मदद करने की सभी गारंटी है।
यदि आप एक ऐसे कार्यक्रम की तलाश में थे जो आपको राजमार्ग इंजीनियरिंग के क्षेत्र में अपने ज्ञान का विस्तार करने की अनुमति देगा, तो आप सही जगह पर हैं”
इस राजमार्ग निर्माण, रखरखाव और संचालन में इस पेशेवर मास्टर डिग्री में बाजार पर सबसे पूर्ण और अद्यतित पाठ्यक्रम शामिल है। इस कार्यक्रम की सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं में शामिल हैं:
- राजमार्ग इंजीनियरिंग में विशेषज्ञों द्वारा प्रस्तुत केस अध्ययनकंप्यूटर इंजीनियरिंग में विशेषज्ञों द्वारा प्रस्तुत केस स्टडीज
- राजमार्ग परियोजनाओं के लिए संसाधनों के प्रबंधन की गहरी समझ
- ग्राफिक, योजनाबद्ध और व्यावहारिक सामग्री जिसके साथ वे बनाए गए हैं, पेशेवर अभ्यास के लिए आवश्यक विषयों पर वैज्ञानिक और व्यावहारिक जानकारी प्रदान करते हैं।
- व्यावहारिक अभ्यास जहां सीखने में सुधार के लिए स्वमूल्यांकन का उपयोग किया जा सकता है
- नवीनतम प्रणालियों पर विशेष जोर
- सैद्धांतिक पाठ, विशेषज्ञ से प्रश्न, विवादास्पद विषयों पर बहस मंच और व्यक्तिगत प्रतिबिंब कार्यसैद्धांतिक पाठ, विशेषज्ञ से प्रश्न, विवादास्पद विषयों पर बहस मंच, और व्यक्तिगत प्रतिबिंब असाइनमेंट
- विषय वस्तु जिस तक इंटरनेट कनेक्शन वाले किसी भी स्थायी या पोर्टेबल यंत्र से पहुँचना सुलभ है
प्रोफेशनल मास्टर डिग्री के दौरान, राजमार्ग निर्माण और रखरखाव के बारे में नवीन सामग्री को संबोधित किया जाएगा, जो छात्र को इस क्षेत्र का गहन ज्ञान प्रदान करेगा”
कार्यक्रम के शिक्षण स्टाफ में क्षेत्र के पेशेवर शामिल हैं जो इस कार्यक्रम में अपने कार्य अनुभव का योगदान देते हैं, साथ ही अग्रणी समाजों और प्रतिष्ठित विश्वविद्यालयों के प्रसिद्ध विशेषज्ञ भी शामिल हैं।कार्यक्रम के शिक्षण स्टाफ में क्षेत्र के पेशेवर शामिल हैं जो इस कार्यक्रम में अपने कार्य अनुभव का योगदान देते हैं, साथ ही अग्रणी समाजों और प्रतिष्ठित विश्वविद्यालयों के प्रसिद्ध विशेषज्ञ भी शामिल हैं।
नवीनतम शैक्षिक प्रौद्योगिकी के साथ विकसित मल्टीमीडिया सामग्री, पेशेवर को स्थित और प्रासंगिक शिक्षा प्रदान करेगी, यानी, एक अनुरूपित वातावरण जो वास्तविक परिस्थितियों में सीखने के लिए डिज़ाइन किया गया एक व्यापक कार्यक्रम प्रदान करेगा। यह कार्यक्रम समस्या आधारित शिक्षा के इर्द-गिर्द डिज़ाइन किया गया है, जिसके तहत पेशेवर को शैक्षणिक वर्ष के दौरान उत्पन्न होने वाली विभिन्न व्यावसायिक अभ्यास स्थितियों को हल करने का प्रयास करना चाहिए। इस उद्देश्य के लिए, पेशेवर को प्रसिद्ध और अनुभवी विशेषज्ञों द्वारा बनाई गई एक अभिनव इंटरैक्टिव वीडियो प्रणाली द्वारा सहायता प्रदान की जाएगी।
इस महान शैक्षणिक अवसर को न चूकें। यह बाज़ार में सबसे संपूर्ण है"
चूँकि यह एक ऑनलाइन कार्यक्रम है, आप जहाँ चाहें और जब चाहें अध्ययन कर सकते हैं। आपको केवल इंटरनेट एक्सेस वाले एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण की आवश्यकता होगी"
पाठ्यक्रम
सामग्री की संरचना राजमार्ग इंजीनियरिंग के क्षेत्र में पेशेवरों की एक टीम द्वारा डिजाइन की गई है जो इस पेशेवर मास्टर डिग्री में अपने वर्षों के अनुभव का योगदान करते हैं। इसलिए, दस मॉड्यूल से जिनमें राजमार्गों के डिजाइन और निर्माण पर मूल्यवान, अद्वितीय और नवीन जानकारी है, छात्र पूरी सफलता के साथ एक उभरते क्षेत्र में अभ्यास करने के लिए ज्ञान, उपकरण और कौशल प्राप्त करने में सक्षम होंगे।
सामग्री का सबसे व्यापक संग्रह आपकी उंगलियों पर उपलब्ध कराता है। आपको बस पढ़ाई के प्रति अपना उत्साह लाने की जरूरत है”
मॉड्यूल 1. अनुबंध और व्यवसाय प्रबंधन
1.1. सड़क के जीवन में चरण
1.1.1. योजना
1.1.2. परियोजना
1.1.3. निर्माण
1.1.4. संरक्षण
1.1.5. संचालन
1.1.6. वित्तपोषण
1.2. अनुबंध के प्रकार
1.2.1. सड़क कार्य
1.2.2. सेवाएं
1.2.3. अनुदान
1.3. अनुबंध
1.3.1. बोली लगाना
1.3.2. आवंटन
1.3.3. संविदात्मक संरचना
1.3.4. समापन की समय सीमा
1.3.5. अनुबंध में परिवर्तन
1.3.6. सामाजिक धाराएँ
1.3.7. प्रगति खण्ड
1.4. प्रबंधन प्रणालियां
1.4.1. एकीकृत प्रबंध प्रणाली
1.4.2. विनियमित अन्य प्रणालियाँ आईएसओ मानकों में
1.4.3. ब्रिज प्रबंधन प्रणाली
1.4.4. फुटपाथ प्रबंधन प्रणाली
1.4.5. सीएमएमएस
1.4.6. प्रबंधन संकेतक
1.5. निर्माण स्थल पर प्रासंगिक पहलू
1.5.1. स्वास्थ्य और सुरक्षा
1.5.2. आउटसोर्सिंग
1.5.3. वातावरण
1.5.4. गुणवत्ता नियंत्रण
1.6. व्यापार और उद्यमिता
1.6.1. रणनीति और रणनीतिक विश्लेषण
1.6.2. कॉर्पोरेट मॉडल
1.6.3. मानव संसाधन
1.6.4. बिजनेस मॉडल और मार्केटिंग
1.7. व्यवसाय प्रबंधन
1.7.1. विश्लेषण उपकरण और मॉडल
1.7.2. प्रमाणपत्र और अनुपालन
1.7.3. प्रतिस्पर्धात्मक लाभ
1.7.4. अनुकूलन और डिजिटलीकरण
1.8. वित्तीय प्रबंधन
1.8.1. संकट विश्लेषण
1.8.2. निजी कार्य, बातचीत और बोली लगाना
1.8.3. लागत विश्लेषण
1.9. क्षेत्र का अंतर्राष्ट्रीयकरण
1.9.1. मुख्य बाजार
1.9.2. अनुबंधित मॉडल
1.9.3. विदेश में प्रतिस्पर्धी कैसे बनें
1.10. स्थिरता की सेवा में प्रौद्योगिकी
1.10.1. डेटाबेस तक पहुंच
1.10.2. कृत्रिम का उपयोग खुफिया तकनीक
1.10.3. सड़क पर ड्रोन
मॉड्यूल 2. फुटपाथों का लेआउट, ग्रेडिंग और निष्पादन
2.1. सड़क योजना और डिज़ाइन
2.1.1. सामग्रियों का विकास एवं विकास
2.1.2. प्रारंभिक अध्ययन और प्रारंभिक डिज़ाइन
2.1.3. परियोजना
2.2. लेआउट
2.2.1. प्लान लेआउट
2.2.2. ऊंचाई प्लॉटिंग
2.2.3. क्रॉस सेक्शन
2.2.4. जल निकासी
2.3. पृथ्वी को हिलाना, उत्खनन और विस्फोट करना
2.3.1. मिट्टी की खोदाई के काम
2.3.2. खुदाई
2.3.3. चीरना और विस्फोट करना
2.3.4. सिंगुलर एक्शन
2.4. फुटपाथ का आकार
2.4.1. एस्पलेनैड
2.4.2. सड़क सतह अनुभाग
2.4.3. विश्लेषणात्मक गणना
2.5. बिटुमिनस फुटपाथ के घटक तत्व
2.5.1. समुच्चय
2.5.2. बिटुमेन और बाइंडर्स
2.5.3. भराव
2.5.4. योजक
2.6. हॉट मिक्स डामर
2.6.1. पारंपरिक बिटुमिनस मिश्रण
2.6.2. असंतत बिटुमिनस मिश्रण
2.6.3. एसएमए प्रकार के बिटुमिनस मिश्रण
2.7. डामर संयंत्र का प्रबंधन
2.7.1. संयंत्र संगठन
2.7.2. मिश्रण की मात्रा: कार्य सूत्र
2.7.3. गुणवत्ता नियंत्रण: सीई मार्किंग
2.7.4. स्थलीय रखरखाव
2.8. ठंडा डामर मिश्रण
2.8.1. बिटुमिनस घोल
2.8.2. बजरी सिंचाई
2.8.3. शीत समूह
2.8.4. पूरक तकनीकें: क्रैक सीलिंग, आदि।
2.9. कठोर फुटपाथ
2.9.1. डिजाइन
2.9.2. साइट पर इंस्टालेशन
2.9.3. कठोर फुटपाथों का रखरखाव
2.10. साइट पर इंस्टालेशन
2.10.1. परिवहन और फ़र्श
2.10.2. संघनन
2.10.3. अच्छे आचरण
मॉड्यूल 3. सुरंगें और सड़क निर्माण
3.1. सीमेंट और/या चूने के साथ फुटपाथों का पुनर्चक्रण और यथास्थान स्थिरीकरण
3.1.1. चूने के साथ यथास्थान स्थिरीकरण
3.1.2. सीमेंट के साथ यथास्थान स्थिरीकरण
3.1.3. कंक्रीट फुटपाथों का यथास्थान पुनर्चक्रण
3.2. बिटुमिनस मिश्रण का पुनर्चक्रण
3.2.1. पुनर्चक्रण मशीनरी
3.2.2. बिटुमिनस इमल्शन कोटिंग्स के साथ यथास्थान शीत पुनर्चक्रण
3.2.3. संयंत्र में पुनर्चक्रण (आरएपी)
3.3. फुटपाथ निगरानी
3.3.1. गिरावट का आकलन
3.3.2. सतही नियमितता
3.3.3. फुटपाथ आसंजन
3.3.4. विक्षेपण
3.4. फुटपाथों पर रखरखाव कार्य
3.4.1. क्षति की मरम्मत
3.4.2. सतही कायाकल्प और पहनने के पाठ्यक्रम का नवीनीकरण
3.4.3. सीआरटी सुधार
3.4.4. आईआरआई सुधार
3.4.5. फुटपाथ पुनर्वास
3.5. सिंगुलर एक्शन
3.5.1. शहरी क्षेत्रों में डामरीकरण का कार्य
3.5.2. उच्च क्षमता वाली सड़कों पर कार्रवाई
3.5.3. जियोग्रिड और/या जियोकंपोजिट का उपयोग
3.6. सुरंगें। नियम
3.6.1. आंतरिक
3.7. सुरंग टाइपोलॉजी
3.7.1. खुली हवा
3.7.2. खान के अंदर
3.7.3. टनल बोरिंग मशीन के साथ
3.8. सुरंग की सामान्य विशेषताएँ
3.8.1. उत्खनन और समर्थन
3.8.2. वॉटरप्रूफिंग और कोटिंग
3.8.3. सुरंग जल निकासी
3.8.4. अंतर्राष्ट्रीय विलक्षणताएँ
3.9. सुरंग सूची और निरीक्षण
3.9.1. इन्वेंटरी
3.9.2. लेजर स्कैनर्स
3.9.3. थर्मोग्राफी
3.9.4. जियो राडार
3.9.5. निष्क्रिय भूकंपीय
3.9.6. अपवर्तन भूकंपीय
3.9.7. गड्ढे
3.9.8. ड्रिलिंग और कोरिंग
3.9.9. कोटिंग कोरिंग
3.9.10. स्थिति का आकलन
3.10. सुरंग रखरखाव
3.10.1. साधारण रखरखाव
3.10.2. असाधारण रखरखाव
3.10.3. नवीनीकरण कार्य
3.10.4. पुनर्वास
3.10.5. सुदृढीकरण
मॉड्यूल 4. संरचनाएं और चिनाई
4.1. संरचनाओं का विकास
4.1.1. रोमन इंजीनियरिंग
4.1.2. सामग्रियों का विकास
4.1.3. संरचनात्मक डिजाइन का विकास
4.2. मार्ग का कार्य
4.2.1. पोंटून
4.2.2. ब्रिज
4.2.3. वन्यजीवों के संरक्षण के लिए एकल कार्य
4.3. अन्य संरचनाएँ
4.3.1. दीवारें और बनाए रखने वाले तत्व
4.3.2. फुटब्रिज
4.3.3. पोर्टिको और बैनर
4.4. लघु चिनाई एवं जल निकासी कार्य
4.4.1. पुलिया
4.4.2. पुलिया
4.4.3. नाली
4.4.4. संरचनाओं में जल निकासी तत्व
4.5. ब्रिज प्रबंधन प्रणाली
4.5.1. इन्वेंटरी
4.5.2. संरचना प्रबंधन का व्यवस्थितकरण
4.5.3. गंभीरता दर
4.5.4. कार्यों की योजना
4.6. संरचनाओं का निरीक्षण
4.6.1. नियमित निरीक्षण
4.6.2. सामान्य प्रमुख निरीक्षण
4.6.3. विस्तृत प्रमुख निरीक्षण
4.6.4. विशेष निरीक्षण
4.7. संरचनात्मक रखरखाव
4.7.1. साधारण रखरखाव
4.7.2. नवीनीकरण कार्य
4.7.3. पुनर्वास
4.7.4. सुदृढीकरण
4.8. एकल रखरखाव क्रियाएँ
4.8.1. विस्तार जोड़
4.8.2. सहायता
4.8.3. कंक्रीट की दीवारें
4.8.4. रोकथाम प्रणालियों की पर्याप्तता
4.9. एकवचन संरचनाएँ
4.9.1. डिजाइन द्वारा
4.9.2. इसके प्रकाश के लिए
4.9.3. इसकी सामग्री के लिए
4.10. संरचनाओं का मूल्य
4.10.1. परिसंपत्ति प्रबंधन
4.10.2. ढहना। अनुपलब्धता लागत
4.10.3. इक्विटी मूल्य
मॉड्यूल 5. इलेक्ट्रो-मैकेनिकल प्रतिष्ठान
5.1. सड़क किनारे की सुविधाएं
5.1.1. मौलिक अवधारणाएँ
5.1.2. खुली हवा
5.1.3. टनल में
5.1.4. पूर्वानुमानित रखरखाव
5.2. खुली हवा में प्रकाश व्यवस्था
5.2.1. इंस्टालेशन
5.2.2. निवारक रखरखाव
5.2.3. सुधारात्मक रखरखाव
5.3. सुरंग प्रकाश व्यवस्था
5.3.1. इंस्टालेशन
5.3.2. निवारक रखरखाव
5.3.3. सुधारात्मक रखरखाव
5.4. बिजली की आपूर्ति
5.4.1. इंस्टालेशन
5.4.2. निवारक रखरखाव
5.4.3. सुधारात्मक रखरखाव
5.5. जेनरेटर सेट और यूपीएस
5.5.1. इंस्टालेशन
5.5.2. निवारक रखरखाव
5.5.3. सुधारात्मक रखरखाव
5.6. वायुसंचार
5.6.1. इंस्टालेशन
5.6.2. निवारक रखरखाव
5.6.3. सुधारात्मक रखरखाव
5.7. पम्पिंग स्टेशन
5.7.1. इंस्टालेशन
5.7.2. निवारक रखरखाव
5.7.3. सुधारात्मक रखरखाव
5.8. पीसीआई सिस्टम
5.8.1. इंस्टालेशन
5.8.2. निवारक रखरखाव
5.8.3. सुधारात्मक रखरखाव
5.9. पार्टिकुलेट और गैस फ़िल्टरिंग स्टेशन
5.9.1. इंस्टालेशन
5.9.2. निवारक रखरखाव
5.9.3. सुधारात्मक रखरखाव
मॉड्यूल 6. यातायात प्रतिष्ठान
6.1. चौथा तकनीशियन
6.1.1. विवरण
6.1.2. प्रलेखन
6.1.3. रखरखाव
6.2. सीसीटी उपकरण
6.2.1. नियंत्रण सॉफ्टवेयर
6.2.2. एप्लिकेशन एकीकरण
6.2.3. निर्णय समर्थन प्रणाली
6.3. ईआरयू/पीएलसी
6.3.1. इंस्टालेशन
6.3.2. निवारक रखरखाव
6.3.3. सुधारात्मक रखरखाव
6.4. ईआरयू/पीएलसी
6.4.1. इंस्टालेशन
6.4.2. निवारक रखरखाव
6.4.3. सुधारात्मक रखरखाव
6.5. एसओएस और रेडियो संचार पोल
6.5.1. इंस्टालेशन
6.5.2. निवारक रखरखाव
6.5.3. सुधारात्मक रखरखाव
6.6. परिवर्तनीय संकेत
6.6.1. इंस्टालेशन
6.6.2. निवारक रखरखाव
6.6.3. सुधारात्मक रखरखाव
6.7. पहुँच उपकरण
6.7.1. इंस्टालेशन
6.7.2. निवारक रखरखाव
6.7.3. सुधारात्मक रखरखाव
6.8. वायुमंडलीय स्थितियों का पता लगाना
6.8.1. इंस्टालेशन
6.8.2. निवारक रखरखाव
6.8.3. सुधारात्मक रखरखाव
6.9. यातायात स्टेशन
6.9.1. इंस्टालेशन
6.9.2. निवारक रखरखाव
6.9.3. सुधारात्मक रखरखाव
6.10. अन्य सुविधाएं
6.10.1. सार्वजनिक संबोधन
6.10.2. थर्मल कैमरे
6.10.3. आग का पता लगाना
मॉड्यूल 7. अन्य राजमार्ग तत्व
7.1. लंबवत साइनेज
7.1.1. लंबवत साइनेज के प्रकार
7.1.2. निरीक्षण
7.1.3. प्रदर्शन
7.2. क्षैतिज संकेत
7.2.1. सड़क चिह्नों के प्रकार
7.2.2. श्रवण
7.2.3. प्रदर्शन
7.3. बीकन, ट्रैफिक आइलेट्स और कर्ब
7.3.1. बीकन के प्रकार
7.3.2. निरीक्षण
7.3.3. प्रदर्शन
7.4. रोकथाम प्रणाली
7.4.1. रोकथाम प्रणालियों के प्रकार
7.4.2. निरीक्षण
7.4.3. प्रदर्शन
7.5. बाड़ों
7.5.1. अवयव
7.5.2. सूची और निरीक्षण
7.5.3. रखरखाव
7.6. जल निकासी
7.6.1. जल निकासी तत्व
7.6.2. सूची और निरीक्षण
7.6.3. रखरखाव
7.7. ढलान और वनस्पति
7.7.1. ढलान सुरक्षा प्रणालियाँ
7.7.2. सूची और निरीक्षण
7.7.3. रखरखाव
7.8. लेवल क्रॉसिंग
7.8.1. सड़क एफएफसीसी
7.8.2. सड़क हवाई अड्डा
7.8.3. सड़क बाइक लेन
7.9. आरआरएलएल रोकथाम
7.9.1. उद्योग विलक्षणता
7.9.2. अच्छे आचरण
7.9.3. प्रशिक्षण का महत्व
7.9.4. स्थिरता की सेवा में प्रौद्योगिकी
7.10. जीवनचक्र
7.10.1. निर्माण और स्टार्ट-अप
7.10.2. रखरखाव एवं संचालन
7.10.3. उपयोगी जीवन का अंत
मॉड्यूल 8. संचालन
8.1. सड़क सुरक्षा
8.1.1. कौशल
8.1.2. सड़क सुरक्षा एजेंट
8.1.3. प्रशिक्षण और सूचना का महत्व
8.1.4. सड़क सुरक्षा ऑडिट
8.1.5. अंतर्राष्ट्रीय अनुभव
8.2. अंतर्राष्ट्रीय अनुभव
8.2.1. परिसंपत्ति प्रबंधन
8.2.2. सड़क सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली
8.2.3. ऊर्जा दक्षता
8.2.4. अन्य प्रबंधन प्रणालियाँ
8.3. शीतकालीन सड़क रखरखाव
8.3.1. शीतकालीन सड़क योजना
8.3.2. मशीनरी
8.3.3. अपशिष्टों
8.4. नियंत्रण केंद्र
8.4.1. यातायात प्रबंधन
8.4.2. सुविधा प्रबंधन
8.4.3. घटना की प्रतिक्रिया
8.5. मैनुअल संचालन
8.5.1. संचालन अभिनेता: प्रशासनिक प्राधिकारी, सुरंग प्रबंधक, सुरक्षा प्रबंधक, ऑपरेटर
8.5.2. समीक्षा एवं अनुमोदन
8.5.3. ऑपरेटिंग मैनुअल की संरचना पर
8.6. न्यूनतम परिचालन शर्तें
8.6.1. वायुमंडलीय
8.6.2. सीसीटीवी
8.6.3. वायुसंचार
8.6.4. पीसीआई
8.6.5. रोशनी
8.6.6. हाईड्रेन्ट
8.6.7. नेटवर्कस्
8.6.8. अन्य सुविधाएं
8.7. सुरंग संचालक
8.7.1. नियंत्रण केंद्र संचालक
8.7.2. रखरखाव संचालक
8.7.3. घटना प्रतिक्रिया संचालक
मॉड्यूल 9. राजमार्गों में बीआईएम
9.1. सूचना की उत्पत्ति
9.1.1. परियोजना दस्तावेज़ीकरण
9.1.2. नेटवर्क इन्वेंटरी
9.1.3. सीएमएमएस
9.1.4. आईटीऐस
9.2. संकल्पनात्मक स्तर पर बीआईएम
9.2.1. लागू विनियम
9.2.2. बीआईएम पद्धति का विवरण
9.2.3. बीआईएम लाभ
9.3. इन-सर्विस इंफ्रास्ट्रक्चर में बीआईएम पद्धति का कार्यान्वयन
9.3.1. कोडिंग संपत्ति
9.3.2. दस्तावेज़ीकरण कोडिंग
9.3.3. विशेषता शब्दकोश
9.3.4. आईएफसी
9.4. रखरखाव और संचालन में बीआईएम मॉडल
9.4.1. विभिन्न प्लेटफार्मों का एकीकरण
9.4.2. दस्तावेज़ प्रबंधन का महत्व
9.4.3. बुनियादी ढांचे की स्थिति का ज्ञान
9.5. अन्य बुनियादी ढांचे में बीआईएम अनुभव
9.5.1. रेलरोड में बीआईएम
9.5.2. बिल्डिंग में बीआईएम
9.5.3. उद्योग में बीआईएम
9.6. बीआईएम सॉफ्टवेयर
9.6.1. योजना
9.6.2. बीआईएम खोलें
9.6.3. मोडलिंग
9.7. एपीआई प्रबंधन
9.7.1. आईएसओ 19650.
9.7.2. बीआईएम प्रबंधक
9.7.3. बीआईएम की भूमिका
9.8. डिजिटल ट्विनस
9.8.1. विवरण
9.8.2. संचालन
9.8.3. लाभ
9.9. सड़क किनारे पेशेवर द्वारा विकसित किए जाने वाले अन्य कौशल
9.9.1. डेटाबेस
9.9.2. पायथन प्रोग्रामिंग
9.9.3. बिग डेटा
9.10. नई तकनीकें
9.10.1. 3 डी प्रिंटिग
9.10.2. आभासी वास्तविकता, संवर्धित वास्तविकता
9.10.3. पॉइंट क्लाउड
मॉड्यूल 10. भविष्य का राजमार्ग
10.1. सामाजिक स्वामित्र
10.1.1. दूरस्थ कार्य की संभावनाएँ
10.2. वातावरण
10.2.1. परिपत्र अर्थव्यवस्था
10.2.2. सड़क की ऊर्जा स्वायत्तता
10.2.3. उपमृदा का ऊर्जा उपयोग
10.2.4. विकास के अंतर्गत नई परियोजनाएँ
10.3. सतत वर्तमान
10.3.1. आरएससी
10.3.2. प्रशासन दायित्व
10.3.3. महामारी में सड़क
10.4. निष्क्रिय से सक्रिय जानकारी तक
10.4.1. हाइपरकनेक्टेड उपयोगकर्ता
10.4.2. परिवहन के अन्य साधनों के साथ क्रॉस सूचना
10.4.3. आरआरएसएस
10.5. संचालन
10.5.1. परिवर्तनीय गति प्रबंधन
10.5.2. जितना उपयोग उतना भुगतान
10.5.3. गतिशील इलेक्ट्रिक रिचार्जिंग
10.6. जी नेटवर्क
10.6.1. 5जी नेटवर्क
10.6.2. नेटवर्क विवरण
10.6.3. सुविधाएं
10.7. कनेक्टेड वाहन
10.7.1. सड़क - वाहन
10.7.2. वाहन - सड़क
10.7.3. वाहन - वाहन
10.8. स्वायत्त वाहन
10.8.1. मौलिक सिद्धांत
10.8.2. यह सड़क को कैसे प्रभावित करता है?
10.8.3. आवश्यक सेवाएँ
10.9. स्मार्ट सड़कें
10.9.1. सौर सड़कें
10.9.2. सड़कें जो कार्बन मुक्त करती हैं
10.9.3. सड़क एवं सौर ऊर्जा
10.9.4. भविष्य का डामर
10.10. एप्लिकेशन आपकी उंगलियों पर
10.10.1. आर्टिफ़िशियल इन्टेलिजन्स छवि पहचान
10.10.2. सड़क पर ड्रोन: निगरानी से निरीक्षण तक
10.10.3. व्यावसायिक सुरक्षा की सेवा में रोबोटिक्स
आपके पेशेवर विकास को बढ़ावा देने के लिए एक अनूठा, महत्वपूर्ण और निर्णायक प्रशिक्षण अनुभव"
सड़क निर्माण, रखरखाव और संचालन में पेशेवर स्नातकोत्तर उपाधि
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परिवहन मार्गों के साकार होने के बाद लोग आसानी से एक स्थान से दूसरे स्थान तक जा सकते हैं; इन मार्गों द्वारा प्रदान की गई पहुंच के लिए धन्यवाद, परिवहन नेटवर्क स्थापित करना आसान है, जो पहले से स्थापित मार्गों के साथ माल और अन्य प्रकार के तत्वों के वितरण की अनुमति देता है। हालाँकि, यह आवश्यक है कि इन मार्गों को अच्छी स्थिति में बनाए रखने के लिए समय-समय पर उनकी निगरानी की जाए और इस प्रकार, छेद, दरार या असमानता के कारण होने वाली दुर्घटनाओं से बचा जा सके। यदि आपका पेशा इस क्षेत्र से संबंधित है और आप भविष्य में इन कार्यों को करने के लिए इस विषय में विशेषज्ञता हासिल करना चाहते हैं, तो TECH में आपको सड़कों के निर्माण, रखरखाव और संचालन में पेशेवर मास्टर डिग्री मिलेगी, जो सबसे अद्यतन ज्ञान प्रदान करने में विशेष है। इन प्रक्रियाओं में प्रयुक्त तकनीकें 100% आभासी प्रशिक्षण के 12 महीनों के दौरान, आप सड़क परियोजनाओं के प्रबंधन और डिजाइन से संबंधित विभिन्न कार्य करने में सक्षम होंगे। इस कारण से, आप नवीनतम सुरक्षा मापदंडों के आधार पर सुधारात्मक योजनाएँ डिज़ाइन करने में सक्षम होंगे; यह आपको ड्राइवरों की अखंडता को बनाए रखने और इष्टतम स्थितियों में सड़कों को बनाए रखने की अनुमति देगा।
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TECH में हमारे पास इंजीनियरिंग का सबसे बड़ा संकाय है, जहां से हम आपको एक असाधारण कार्यप्रणाली प्रदान करते हैं, जो आपको अपने कौशल को मजबूत करने के लिए आवश्यक ज्ञान प्राप्त करने और सड़क के संचालन के विभिन्न चरणों को जानने पर केंद्रित नई बुद्धि प्राप्त करने की अनुमति देगा। इसके अतिरिक्त, आप उन परिसंपत्तियों का विश्लेषण करने में सक्षम होंगे जिनमें सड़क शामिल है और राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर इन परियोजनाओं के निष्पादन से जुड़े अनुबंधों या प्रशासनिक प्रक्रियाओं जैसे आवधिक निरीक्षण का प्रबंधन करने में सक्षम होंगे। इस कार्यक्रम में नामांकन करने का निर्णय करके, आप न केवल सड़कों को डिजाइन करने और बनाने में विशेषज्ञ होंगे, बल्कि आप सुरंग निर्माण के विभिन्न तरीकों के साथ-साथ उनके इलेक्ट्रोमैकेनिकल और यातायात प्रतिष्ठानों को संभालने में भी विशेषज्ञ बन जाएंगे।
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