Ein Universitätsexperte, der Ihnen in 6 Monaten das umfassendste Wissen über das Ingenieurwesen für Flughafeninfrastrukturen vermitteln wird" 

Die steigende Passagiernachfrage, der ständige Personenverkehr zwischen den Ländern und die Gewaltakte gegen die Zivilluftfahrt haben das Konzept der Flughafeninfrastruktur in den letzten Jahrzehnten völlig verändert. Der Bau solcher Anlagen oder deren Änderung erfordert daher eine gründliche Kenntnis der Funktionsweise und der Bedürfnisse des Sektors.  

Um die geltenden nationalen und internationalen Vorschriften zu kennen, die Verwaltung und das Management von Flughäfen zu verstehen und den tatsächlichen Bedürfnissen der Branche jederzeit gerecht zu werden, muss man dieses Fachgebiet beherrschen, was durch diesen 6-monatigen Universitätsexperte erreicht werden kann. 

Es handelt sich um ein fortgeschrittenes Programm mit einem theoretisch-praktischen Ansatz, der die Studenten vom ersten Tag an dazu bringt, sich mit der Bedeutung von Flughäfen innerhalb des Verkehrssystems zu befassen, sich mit den grundlegenden Elementen von Infrastrukturen, ihrer Planung, der Gestaltung auf der Grundlage von Passagierströmen, dem rechtlichen Rahmen und der Sicherheitskultur auseinanderzusetzen.  

All dies wird durch innovatives Lehrmaterial ergänzt, das auf Videozusammenfassungen zu jedem Thema, fokussierten Videos, spezieller Lektüre und Fallstudien basiert und 24 Stunden am Tag von jedem digitalen Gerät mit Internetanschluss aus zugänglich ist. Dank der Relearning-Methode können die Studenten außerdem den Lehrplan leicht durcharbeiten und die wichtigsten Konzepte auf flexible Weise konsolidieren.  

Zweifellos eine einzigartige Lernmöglichkeit durch ein flexibles Universitätsstudium, das weder die Anwesenheit in einem Zentrum noch einen festen Stundenplan erfordert. Auf diese Weise können die Teilnehmer ihre Studienzeit freier einteilen und ihre täglichen persönlichen und beruflichen Aktivitäten mit der Spitzenlehre vereinbaren.  

Ein Programm, das Ihnen alles vermittelt, was Sie über die Inbetriebnahme eines neuen Flughafens wissen müssen" 

Dieser Universitätsexperte in Ingenieurwesen für Flughafeninfrastrukturen enthält das vollständigste und aktuellste Programm auf dem Markt. Die hervorstechendsten Merkmale sind: 

• Die Entwicklung von Fallstudien, die von Experten für Luftfahrttechnik vorgestellt werden 
• Der anschauliche, schematische und äußerst praxisnahe Inhalt vermittelt alle für die berufliche Praxis unverzichtbaren wissenschaftlichen und praktischen Informationen 
• Praktische Übungen, bei denen der Selbstbewertungsprozess zur Verbesserung des Lernens genutzt werden kann 
• Sein besonderer Schwerpunkt liegt auf innovativen Methoden  
• Theoretische Vorträge, Fragen an den Experten, Diskussionsforen zu kontroversen Themen und individuelle Reflexionsarbeit 
• Die Verfügbarkeit des Zugangs zu Inhalten von jedem festen oder tragbaren Gerät mit Internetanschluss 

Dieser Universitätsabschluss wird Sie in die Lage versetzen, eine Flughafeninfrastruktur von Anfang bis Ende zu konzipieren und dabei alle erforderlichen Elemente zu berücksichtigen”

Das Dozententeam des Programms besteht aus Fachleuten aus der Branche, die ihre Erfahrungen aus ihrer Arbeit in diese Fortbildung einbringen, sowie aus anerkannten Spezialisten von führenden Gesellschaften und renommierten Universitäten.  

Die multimedialen Inhalte, die mit der neuesten Bildungstechnologie entwickelt wurden, werden der Fachkraft ein situiertes und kontextbezogenes Lernen ermöglichen, d. h. eine simulierte Umgebung, die eine immersive Fortbildung bietet, die auf die Ausführung von realen Situationen ausgerichtet ist.  

Das Konzept dieses Programms konzentriert sich auf problemorientiertes Lernen, bei dem die Fachkraft versuchen muss, die verschiedenen Situationen aus der beruflichen Praxis zu lösen, die während des gesamten Studiengangs gestellt werden. Zu diesem Zweck wird sie von einem innovativen interaktiven Videosystem unterstützt, das von renommierten Experten entwickelt wurde.

Ein Universitätsexperte, der die Studenten in die Lage versetzt, die Planung, die Verwaltung und den Betrieb eines Flughafens zu verstehen"

Dank der Relearning-Methode schreiten sie progressiv und auf natürliche Art durch den Lehrplan und festigen die wichtigsten Konzepte auf einfache Weise"

Den Teilnehmern dieses Universitätsexperten steht ein hervorragender Lehrplan zur Verfügung, der alles von der relevanten Flughafenstrategie über die Inbetriebnahme bis hin zu den effektivsten Sicherheitsmaßnahmen in diesen Einrichtungen abdeckt. Ein Kompendium von Fächern, die dank der zahlreichen Lehrmaterialien, die TECH den Studenten zur Verfügung stellt, und dem Relearning-System, das es ihnen ermöglicht, neue Konzepte auf agile Weise zu konsolidieren, viel leichter zu erlernen sind.

Ihnen steht eine virtuelle Bibliothek mit den besten pädagogischen Ressourcen zur Verfügung, damit Sie mehr über die globalen Auswirkungen der Luftfahrt auf die Gesellschaft erfahren können"

Modul 1. Flughafenstrategie und Inbetriebnahme eines neuen Flughafens

1.1. Flughäfen innerhalb des Verkehrssystems 

1.1.1. Der Flughafen als wichtiges Drehkreuz 
1.1.2. Die Struktur der Flughafenindustrie 
1.1.3. Das Betriebsumfeld des Flughafens 

1.2. Physikalische Merkmale der Infrastruktur 

1.2.1. Die Bewegungsfläche eines Flugplatzes 
1.2.2. Passagierterminal-Gebäude 
1.2.3. Nebenanlagen für Flughafenaktivitäten 

1.3. Geschäftsmodelle und Flughafenstrategi 

1.3.1. Geschäfts- und Betriebsmodelle von Flughäfen 
1.3.2. Kommerzielle Tätigkeit 
1.3.3. Entwicklung von neuen Routen 

1.4. Analyse der Flughafennachfrage 

1.4.1. Nachfrage nach Luftverkehr 
1.4.2. Variablen für die Bedarfsanalyse 
1.4.3. Grundlegende Methoden für Flughafenverkehrsprognosen 

1. 5. Analyse der Flughafenkapazität 

1.5.1. Kapazität der Flughafeninfrastruktur 
1.5.2. Variablen, die die Flughafenkapazität beeinflussen 
1.5.3. Grundlegende Methoden zur Berechnung der Flughafenkapazität 

1.6. Stau-, Verspätungs- und Kapazitätsnachfragemanagement 

1.6.1. Dienstqualität und Verzögerungen 
1.6.2. Strategien zur Steuerung der Flughafenkapazität und der Nachfrage 
1.6.3. Koordinierung der Slots 

1.7. Interessengruppen im Flughafenumfeld 

1.7.1. Identifizierung der Interessengruppen 
1.7.2. Charakterisierung der Interessengruppen 
1.7.3. Management und Behandlung von Interessengruppen 

1.8. Zertifizierung von Flugplätzen 

1.8.1. Die Bedeutung der Zertifizierung von Flugplätzen 
1.8.2. Das Verfahren zur Zertifizierung von Flugplätzen 
1.8.3. Studien zur Sicherheit in der Luftfahrt 

1.9. Wirtschaftliche Regulierung von Flughäfen 

1.9.1. Modelle der wirtschaftlichen Regulierung auf Flughäfe 
1.9.2. Leistungsmessungen und Benchmarking von Flughäfen 
1.9.3. Flughafenwettbewerb und die Rolle des Marketings 

1.10. Inbetriebnahme eines neuen Flughafens und Übergang zum Betrieb 

1.10.1. Die Handlungskette bei einer neuen Flughafeninfrastruktur 
1.10.2. Inbetriebnahme einer neuen Infrastruktur 
1.10.3. Operativer Übergang und Systemintegration 

Modul 2. Schutz des Flughafens und seiner Umgebung: Integration von evolutionären Modellen

2.1. Das Flughafensystem. Allgemeines Konzept 

2.1.1. Entwicklung des Konzepts des Flughafensystems 
2.1.2. Klassifizierung von Flugplätzen nach ihrer Umgebung 
2.1.3. Durchführbarkeit der Anpassung an die Umgebung 

2.2. Flughafen-Design. Physische Konditionierungsfaktoren 

2.2.1. Orographie und Geologie 
2.2.2. Klimatologische Faktoren 
2.2.3. Umweltfaktoren 

2.3. Normativer Rahmen 

2.3.1. Wichtigste Regulierungsbehörden 
2.3.2. Umweltvorschriften 
2.3.3. Regelung in Bezug auf Dienstbarkeiten 

2.4. Sicherheit des Flughafenbetriebs 

2.4.1. Funkdienstbarkeiten 
2.4.2. Dienstbarkeiten für Flugplätze 
2.4.3. Betriebliche Dienstbarkeiten 
2.4.4. Hindernisfreie Zonen 

2.5. Schutz der Umwelt des Flughafensystems 

2.5.1. Umweltschutz 
2.5.2. Lärmschutz Lärmkarten und akustische Dienstbarkeiten 
2.5.3. Maritime Flughafenumgebungen 
2.5.4. Strategische Umwelterklärungen/Dokumente 

2.6. Charakterisierung der Risiken für eine nachhaltige und koordinierte Entwicklung 

2.6.1  Operationelle Risiken 
2.6.2. Umweltrisiken 
2.6.3. Wirtschaftliche Risiken 

2.7. Die Überwachung von Dienstbarkeiten 

2.7.1. Beteiligte Akteure und ihre Rollen 
2.7.2. Überwachungsmechanismen 
2.7.3. Begrenzung der Aktivitäten 
2.7.4. Koordinierungsmechanismen 

2.8. Intermodale Koordinierung 

2.8.1. Intermodale Entwicklung 
2.8.2. Modale Räume 
2.8.3. Koordinierung mit dem Landverkehr 

2.9. Sozioökonomische Auswirkungen 

2.9.1. Charakterisierung der globalen Auswirkungen des Luftverkehrs auf die Gesellschaft 
2.9.2. Die Rolle der internationalen Partnerschaften in der globalen Entwicklung 
2.9.3. Lokale Auswirkungen. Koordinierungsausschüsse: Flughafen-Umwelt 

2.10. Künftige Herausforderungen bei der Flughafenentwicklung 

2.10.1. Betriebliche Zwänge und Verkehrswachstum 
2.10.2. Die Gegenwart und der Aufstieg von UAVs und die Überwachung von Dienstbarkeiten 
2.10.3. Die Risiken der städtischen und luftfahrttechnischen Innovationen 
2.10.4. Anpassung des Rechtsrahmens 

Modul 3.  Sicherheit, Schutz vor unrechtmäßigen Handlungen gegen die Zivilluftfahrt, AVSEC

3.1. Sicherheit 

3.1.1. Definition von Sicherheit gemäß Anhang 17 des ICAO 
3.1.2. Geschichte der Sicherheit 
3.1.3. Entwicklung der Angriffe/Sicherheitsmaßnahmen 

3.2. Vorschriften 

3.2.1. Sicherheitsvorschriften  
3.2.2. Internationale Zivilluftfahrt und EU-Vorschriften 
3.2.3. One Stop Security und andere Abkommen zwischen Ländern 

3.3. Erleichterung vs. Sicherheit 

3.3.1. Analyse des Gleichgewichts, das zwischen Sicherheit und Erleichterung des Flughafenbetriebs bestehen muss 
3.3.2. Bestehende Vorschriften 
3.3.3. Erforderliche Ausrüstung 

3.4. Materielle Ressourcen. Ausrüstung 

3.4.1. Verfügbare Ausrüstung 
3.4.2. Zertifizierung, Zulassung 
3.4.3. Neue Technologien  

3.5. Materielle Ressourcen. Einrichtungen 

3.5.1. Ganzheitliche Sicherheitssysteme 
3.5.2. Physische Mittel 
3.5.3. Elektronische Sicherheitsmittel 

3.6. Planung der Infrastruktur 

3.6.1. Der Einfluss der Sicherheit auf die Gestaltung von Flughäfen 
3.6.2. Materialien 
3.6.3. Passagierströme 
3.6.4. Angemessene Einrichtungen für Sicherheitssysteme 

3.7. Personalwesen 

3.7.1. Ausbildung 
3.7.2. Rollen und Verantwortlichkeiten 
3.7.2. Management von privaten Sicherheitsdiensten 

3.8. Sicherheit im Luftverkehr 

3.8.1. Flugzeuge 
3.8.2. Einrichtungen 
3.8.3. Referenzstandards 
3.8.4. Besondere Maßnahmen 

3.9. Sicherheit in der Luftfracht 

3.9.1. Ladung 
3.9.2. Versand 
3.9.3. Lieferungen an Bord 
3.9.4. Lieferungen am Flughafen 

3.10. Qualität in der Sicherheit 

3.10.1.  Qualitätskontrollplan 
3.10.2. Audits 
3.10.3. Korrekturmaßnahmen

Eine akademische Option, die es Ihnen ermöglicht, die bestehenden internationalen Sicherheitsvorschriften auf flexible Weise zu vertiefen”