Dank dieses Online-Programms haben Sie Zugang zu den modernsten theoretischen und praktischen Materialien auf dem digitalen akademischen Markt”

Technologische und Betriebliche Innovationen in der Luftfahrt verändern die Luftfahrtindustrie. Die Einbeziehung von künstlicher Intelligenz, Robotik und Technologien für erneuerbare Energien ermöglicht die Schaffung effizienterer und nachhaltigerer Luftfahrtsysteme sowie die Verbesserung der Sicherheit und des Komforts der Fluggäste. So werden beispielsweise leichtere, leisere und schadstoffärmere Flugzeuge entwickelt, die fortschrittlichere Materialien und Technologien verwenden. Darüber hinaus werden automatisierte Navigations- und Kontrollsysteme eingeführt, um menschliche Fehler zu reduzieren und die Fluggenauigkeit zu verbessern.

Aus diesem Grund ist es für Luftfahrtingenieure unerlässlich, auf dem Laufenden zu bleiben und sich auf die neuesten technischen und betrieblichen Innovationen in der Luftfahrt zu spezialisieren. Sie müssen in der Lage sein, sich schnell an die Veränderungen in der Branche anzupassen und innovativ zu sein, um der Konkurrenz voraus zu sein. Darüber hinaus erfordert die Komplexität von Luftfahrtsystemen ein hohes Maß an Spezialisierung und technischem Wissen, um sichere und effiziente Flüge zu gewährleisten. Nach Angaben der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) sind beispielsweise Sicherheitsschulungen in der Luftfahrt unerlässlich, um Unfälle im Luftverkehr zu vermeiden, die katastrophale Folgen für Menschenleben und die Weltwirtschaft haben können.

Aus all diesen Gründen haben TECH und ihr Team von erfahrenen Ingenieuren einen Studiengang entwickelt, der der steigenden Nachfrage nach qualifizierten Fachkräften gerecht wird. Auf diese Weise wurde ein einzigartiger Studiengang geschaffen, in dem sich die Fachkräfte des Ingenieurwesens eingehender mit der städtischen Luftmobilität und der betrieblichen Infrastruktur befassen.

All dies geschieht durch 6 Wochen 100%igen Online-Unterricht, der es dem Ingenieur ermöglicht, zu studieren, während er seine anderen täglichen Aufgaben miteinander verbindet, wann und wo immer er möchte. Außerdem verwendet TECH in allen Programmen die Relearning-Methode, bei der die grundlegenden Konzepte während des gesamten Lehrplans wiederholt werden, damit sie das Wissen auf natürliche und progressive Weise integrieren können, ohne stundenlang auswendig lernen zu müssen.

Vergessen Sie mit TECH-Relearning das Auswendiglernen. Sie lernen mit der effektivsten Methodik und integrieren das Wissen effizient”

Dieser Universitätskurs in Technologische und Betriebliche Innovationen in der Luftfahrt enthält das vollständigste und aktuellste Programm auf dem Markt. Die hervorstechendsten Merkmale sind:

• Die Entwicklung von Fallstudien, die von Experten für Luftfahrttechnik vorgestellt werden
• Der anschauliche, schematische und äußerst praxisnahe Inhalt vermittelt präzise und praktische Informationen zu den Disziplinen, die für die berufliche Praxis unerlässlich sind
• Praktische Übungen, bei denen der Selbstbewertungsprozess zur Verbesserung des Lernens genutzt werden kann
• Sein besonderer Schwerpunkt liegt auf innovativen Methoden
• Theoretische Vorträge, Fragen an den Experten, Diskussionsforen zu kontroversen Themen und individuelle Reflexionsarbeit
• Die Verfügbarkeit des Zugangs zu Inhalten von jedem festen oder tragbaren Gerät mit Internetanschluss 

Es gibt keine vorab vereinbarten Termine, keine engen Zeitpläne und keine lästigen Reisen. All das sind Vorteile für Sie mit diesem TECH-Programm"

Das Dozententeam des Programms besteht aus Fachleuten aus der Branche, die ihre Erfahrungen aus ihrer Arbeit in diese Fortbildung einbringen, sowie aus anerkannten Spezialisten von führenden Gesellschaften und renommierten Universitäten.

Die multimedialen Inhalte, die mit der neuesten Bildungstechnologie entwickelt wurden, werden der Fachkraft ein situiertes und kontextbezogenes Lernen ermöglichen, d. h. eine simulierte Umgebung, die eine immersive Fortbildung bietet, die auf die Ausführung von realen Situationen ausgerichtet ist.

Das Konzept dieses Programms konzentriert sich auf problemorientiertes Lernen, bei dem die Fachkraft versuchen muss, die verschiedenen Situationen aus der beruflichen Praxis zu lösen, die während des gesamten Studiengangs gestellt werden. Zu diesem Zweck wird sie von einem innovativen interaktiven Videosystem unterstützt, das von renommierten Experten entwickelt wurde.

Ein 100%iger Online-Abschluss, der Ihnen die umfassendsten Kenntnisse über die neuen Flugsicherungssysteme vermittelt"

Ihnen wird ein virtueller Campus zur Verfügung stehen, der 24 Stunden am Tag verfügbar ist, ohne den üblichen Druck, sich an starre akademische Kalender oder unveränderliche Stundenpläne anzupassen"

El plan de estudios que compone este programa ha sido elaborado por expertos en Technologische und Betriebliche Innovationen in der Luftfahrt. Así, han incluido 150 horas del mejor contenido teórico, práctico y adicional presentado en diferentes soportes audiovisuales. Además, con la revolucionaria metodología exclusiva de TECH, el Relearning, el egresado profundizará en la innovación en procedimientos operacionales de manera eficaz y progresiva. Todo ello presentado en un flexible formato totalmente online, permitiendo al ingeniero adquirir las herramientas más vanguardistas desde cualquier dispositivo con conexión a internet y con acceso al campus virtual las 24 horas del día.

Un Universitätskurs 100% online que se adapta a tus necesidades y te permite compaginar el perfeccionamiento de tus conocimientos con tu vida personal y profesional”

Módulo 1. Innovaciones tecnológicas y operaciones aeronáuticas

1.1. Sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) 

1.1.1. Evolución histórica de las aeronaves no tripuladas 
1.1.2. Tipología de Aeronaves no tripuladas
1.1.3. Industria y principales fabricantes de aeronaves no tripuladas

1.2. Movilidad Aérea Urbana (UAM)

1.2.1. La movilidad del futuro en las ciudades
1.2.2. Integración de las aeronaves no tripuladas en el espacio aéreo convencional
1.2.3. Proyectos innovadores de movilidad aérea urbana

1.3. Infraestructuras innovadoras para aeronaves no tripuladas

1.3.1. Infraestructuras de operación. Vertipuertos
1.3.2. Centros de control para aeronaves no tripuladas
1.3.3. Sistemas anti-intrusión de aeronaves no tripuladas

1.4. Nuevos sistemas de control del tráfico aéreo

1.4.1. Tecnología de torres de control remotas
1.4.2. Principales desarrolladores de tecnologías de torres remotas 
1.4.3. Proveedores de servicios NA pioneros en el uso de torres remotas

1.5. Nuevas fuentes de propulsión en aeronaves

1.5.1. Sistemas de propulsión eléctricos
1.5.2. Sistemas de propulsión por hidrógeno
1.5.3. Sistemas de propulsión por SAF

1.6. Innovación en procedimientos operacionales

1.6.1. Procedimientos convencionales de aproximación
1.6.2. Procedimientos de aproximación en trombón
1.6.3. Procedimiento de aproximación Point Merge System

1.7. Tecnologías aplicables a la seguridad aeroportuaria

1.7.1. Puestos automatizados de control de fronteras (ABC)
1.7.2. Implantación de sistemas biométricos
1.7.3. Plataformas de gestión de información de seguridad (PSIM)

1.8. Innovaciones en equipos de asistencia en tierra

1.8.1. Servicios a aeronaves por túneles con tomas retractiles en Plataforma
1.8.2. Vehículos handling de propulsión ZERO emisiones 
1.8.3. Inteligencia artificial en la mejora de procesos de asistencia a pasajeros y aeronaves 

1.9. Aeropuertos y energías renovables

1.9.1. Energías renovables aplicables a infraestructuras aeroportuarias
1.9.2. Gestión de aeropuertos sostenibles (Net-Zero 2050)
1.9.3. Aeropuertos como solución energética de su entorno

1.10. Innovaciones de uso de infraestructuras aeroportuarias

1.10.1. Aeropuertos como plataforma de estacionamiento de aeronaves
1.10.2. Aeropuertos para mantenimiento y reciclaje de aeronaves
1.10.3. Aeropuertos como plataforma para lanzamientos espaciales 

Un temario completo y multidisciplinar presentado en diferentes soportes audiovisuales para que interiorices la información con rapidez y efectividad”