Verfügen Sie über einen Universitätsexperten, der Ihre berufliche Laufbahn durch Innovationen in einem Bereich ankurbelt, der im Bereich der Ingenieurwissenschaften sehr gefragt ist" 

Wenn es einen Bereich gibt, in dem die Eisenbahn ein Pionier und ein technologischer Traktor war, dann ist es die Elektrizität, die schon sehr früh eingesetzt wurde. Während andere Verkehrsträger derzeit versuchen, zu dieser "elektrischen Eigenschaft" überzugehen, hat die Eisenbahn dies bereits Ende des 19. Jahrhunderts getan, was sie zu einem der effizientesten Verkehrsträger gemacht hat. 

Auf diese Weise wird dieser Universitätsexperte vorgestellt, um die Punkte zu behandeln, die sich auf die Anwendung von elektrischer Energie bei der Eisenbahn in ihren verschiedenen Diensten beziehen, wobei die funktionelle Situation und die Eigenschaften der verschiedenen Elemente, aus denen das elektrische Antriebssystem besteht, aus einer aktuellen Perspektive analysiert werden. Es sei darauf hingewiesen, dass sich der Ansatz auf den Strom konzentriert, der für den elektrischen Antrieb von Zügen verwendet wird, der bei weitem der Hauptempfänger des verbrauchten Stroms ist. Ein Aspekt von großem Interesse ist die detaillierte Analyse von Gleichstrom- und Einphasen-Wechselstromsystemen unabhängig voneinander und die Hervorhebung der Besonderheiten jedes dieser Systeme. 

Im Rahmen der Module werden die Aspekte und Komponenten der Zugsteuerungs-, Zugsicherungs- und Signaltechnik (ZZS) in einem aktuellen Überblick detailliert betrachtet. Von besonderer Bedeutung ist die eingehende Untersuchung der ERTMS- und CBTC-Systeme, die weltweit die wichtigsten Referenzsysteme für die moderne Signalgebung darstellen und in allen städtischen, urbanen und interurbanen Eisenbahnnetzen zu echten Standards geworden sind. Im Vorfeld werden, wie bereits erwähnt, alle technischen Komponenten analysiert, aus denen diese Systeme bestehen und die eine maximale Sicherheit der Zugbewegungen gewährleisten. 

Es ist ebenfalls wichtig, die technische Analyse zu erwähnen, in der die verschiedenen Elemente, aus denen sich die reine Bahntelekommunikation zusammensetzt, behandelt werden, wobei die Untersuchung des GMS-R-Systems als derzeitiger Hauptstandard der Bahn und seine notwendige Migration zum neuen 5G-Standard hervorgehoben wird. Ebenso wird das gesamte Umfeld dieser Telekommunikationssysteme, wie die Bereitstellung von Diensten für Dritte und die Kontrolle des gesamten Netzes, analysiert. 

Die Erfahrung des Dozententeams im Eisenbahnbereich, in verschiedenen Bereichen und Ansätzen wie Verwaltung, Industrie und Ingenieurbüro, hat die Entwicklung eines praktischen und vollständigen Inhalts ermöglicht, der auf die neuen Herausforderungen und Bedürfnisse des Sektors ausgerichtet ist. Im Gegensatz zu anderen Programmen auf dem Markt ist der Ansatz international und nicht nur auf eine Art von Land und/oder System ausgerichtet. 

Ein 100%iger Online-Universitätsexperte, der es den Studenten ermöglicht, bequem zu studieren, wo und wann immer sie wollen. Alles, was Sie brauchen, ist ein Gerät mit Internetzugang, um Ihre Karriere einen Schritt weiterzubringen. Eine zeitgemäße Modalität mit allen Garantien, um den Ingenieur in einem sehr gefragten Sektor zu positionieren. 

Dazu gehört auch die Analyse der Dynamik eines Zuges selbst mit der Infrastruktur und den Besonderheiten jeder dieser Strukturen" 

Dieser Universitätsexperte in Technologie der Infrastruktur und des Oberbaus der Eisenbahn enthält das vollständigste und aktuellste Programm auf dem Markt. Die hervorstechendsten Merkmale sind: 

• Mehr berufliche Kompetenzen im Eisenbahnbereich haben
• Die Strategien ihrer Unternehmen in diesem Sinne zu aktualisieren und auszurichten
• Neue Anforderungen an die Technologiebeschaffungsprozesse
• Einen Mehrwert für die technischen Projekte zu schaffen, die von ihren Unternehmen und Organisationen entwickelt werden sollen
• Der grafische, schematische und äußerst praxisnahe Inhalt vermittelt wissenschaftliche und praktische Informationen zu den für die berufliche Praxis notwendigen Disziplinen
• Die praktischen Übungen, bei denen der Selbstbewertungsprozess zur Verbesserung des Lernens durchgeführt werden kann 
• Ihr besonderer Schwerpunkt liegt auf innovativen Methoden
• Theoretischer Unterricht, Fragen an den Experten, Diskussionsforen zu kontroversen Themen und individuelle Reflexionsarbeit
• Die Verfügbarkeit des Zugriffs auf die Inhalte von jedem festen oder tragbaren Gerät mit Internetanschluss

Lernen Sie den Prozess der digitalen Transformation und die Technologie kennen, die sich in den letzten Jahren im Eisenbahnsektor entwickelt hat, indem Sie ein Programm absolvieren, das sich an die Fachleute im Ingenieurwesen richtet" 

Zu den Lehrkräften des Programms gehören Fachleute aus der Branche, die ihre Berufserfahrung in diese Fortbildung einbringen, sowie renommierte Fachleute von Referenzgesellschaften und angesehenen Universitäten. 

Die multimedialen Inhalte, die mit den neuesten Bildungstechnologien entwickelt wurden, ermöglichen den Fachleuten ein situiertes und kontextbezogenes Lernen, d. h. eine simulierte Umgebung, die ein immersives Training ermöglicht, das auf reale Situationen ausgerichtet ist. 

Das Konzept dieses Studiengangs konzentriert sich auf problemorientiertes Lernen, bei dem die Fachkraft versuchen muss, die verschiedenen Situationen aus der beruflichen Praxis zu lösen, die während des gesamten Studiengangs gestellt werden. Zu diesem Zweck steht der Fachkraft ein innovatives System interaktiver Videos zur Verfügung, die von anerkannten Experten erstellt wurden. 

Lernen Sie neue Konzepte kennen, die neuen Disziplinen von großer Bedeutung für den Eisenbahnbereich zugrunde liegen"

Steigern Sie Ihre Karriere mit einem umfassenden Programm, das auf die internationalen Anforderungen des Eisenbahnwesens zugeschnitten ist"

Die Konzeption des Programms dieses Universitätsexperten ermöglicht es den Studenten, ihre Kenntnisse in diesem stark nachgefragten Bereich des Ingenieurwesens zu aktualisieren. Auf diese Weise wurden die Schlüsselaspekte in einem Lehrplan entwickelt, der die Karriere von Ingenieuren aus einer globalen Perspektive fördert, indem er die wichtigsten technischen Aspekte der Eisenbahntelekommunikation in der heutigen Zeit aufzeigt und gleichzeitig ein tiefgreifendes Verständnis der besonderen Merkmale von Signalsystemen anstrebt. Folglich werden ihre Befugnisse durch die Verfolgung eines äußerst technologischen Ziels und die Kenntnis der neuesten Entwicklungen im Eisenbahnwesen gestärkt. In Anbetracht der obigen Ausführungen legt TECH die folgenden allgemeinen und spezifischen Ziele fest, um die Zufriedenheit der künftigen Absolventen zu gewährleisten.

Analyse der Merkmale, die ein Engineering-Projekt im Zusammenhang mit CMS-Installationen erfüllen muss, und erreichen Sie Ihre beruflichen Ziele mit diesem Universitätsexperten" 

Allgemeine Ziele

• Vertiefung der verschiedenen technischen Konzepte der Eisenbahn in ihren verschiedenen Bereichen 
• Die Kenntnis der technologischen Fortschritte, die der Eisenbahnsektor vor allem aufgrund der neuen digitalen Revolution erlebt, ist die Grundlage dieses Lernprozesses, ohne jedoch die traditionellen Ansätze zu vergessen, auf denen dieser Verkehrsträger beruht 
• Kenntnis der Veränderungen in der Branche, die die Nachfrage nach neuen technischen Anforderungen ausgelöst haben
• Umsetzung von Strategien auf der Grundlage des technologischen Wandels in diesem Sektor
• Aktualisierung der Kenntnisse über alle Aspekte und Trends im Eisenbahnsektor

Spezifische Ziele

Modul 1. Elektrische Traktionsenergie

• Umfassende Analyse der wichtigsten technischen Aspekte der elektrischen Traktionsenergie bei Eisenbahnen, wobei die wichtigsten Meilensteine und der aktuelle Stand der Dinge hervorgehoben werden
• Detaillierte Angaben zu den technischen Merkmalen der mit elektrischer Traktionsenergie verbundenen Anlagen für die verschiedenen Eisenbahnsysteme
• Vertiefung spezifischer Aspekte im Zusammenhang mit den elektrischen Bremssystemen für Züge und ihrer strategischen Bedeutung für die Eisenbahninfrastruktur
• Festlegung der technischen Merkmale der verschiedenen Komponenten, aus denen das elektrische System der Eisenbahn besteht, einschließlich einer detaillierten Analyse des Systems
• Erwerb von Kenntnissen über die Besonderheiten der Gleich- und Wechselstromelektrifizierung unter Hervorhebung ihrer betrieblichen Vor- und Nachteile
• Analyse der Merkmale, die das technische Projekt im Zusammenhang mit elektrischen Bahnstromanlagen aufweisen muss
• Die Studenten sollen zur praktischen Anwendung der vorgestellten Inhalte angeleitet werden

Modul 2. Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung (ZZS)

• Die wichtigsten technischen Aspekte der Anlagen für die Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung klar und strukturiert erklären
• Detaillierte Beschreibung der technischen Merkmale der verschiedenen Komponenten des ZZS-Systems
• Eine detaillierte Aufschlüsselung der spezifischen Merkmale von ERTMS- und CBTC-Signalsystemen als die neuesten standardisierten Systeme im aktuellen Kontext
• Ausführliche Erörterung der technischen Merkmale von ZZS-Installationen für die verschiedenen Eisenbahnsysteme
• Analyse der Merkmale, die das mit den ZZS-Installationen verbundene technische Projekt aufweisen muss
• Die Studenten sollen zur praktischen Anwendung der vorgestellten Inhalte angeleitet werden

Modul 3. Telekommunikation

• Die wichtigsten technischen Aspekte der Telekommunikation auf der Schiene zum jetzigen Zeitpunkt nennen
• Detaillierte Beschreibung der technischen Merkmale der verschiedenen Komponenten der ortsfesten Eisenbahntelekommunikation
• In der Lage sein, sich mit den technischen Merkmalen der verschiedenen Komponenten der mobilen Telekommunikation im Schienenverkehr zu befassen, einschließlich der künftigen Migration zum FRMCS-Standard
• Überlegungen dazu, wie die Telekommunikation im Schienenverkehr derzeit auf ein kommerzielles Geschäft ausgerichtet ist, bei dem Dritte die Eisenbahninfrastruktur selbst nutzen
• Analyse der Merkmale, die ein technisches Projekt im Zusammenhang mit Telekommunikationsanlagen erfüllen sollte
• Die Studenten sollen zur praktischen Anwendung der vorgestellten Inhalte angeleitet werden

Modul 4. Zivile Infrastruktur

• Eingehende Untersuchung der Interaktion zwischen dem Fahrzeug und der zivilen Infrastruktur durch detaillierte Analyse der auftretenden dynamischen Phänomene mit dem Ziel, die Konstruktionsparameter der Plattform und der übrigen Komponenten zu bestimmen
• Detaillierte Angaben zu den technischen Merkmalen der verschiedenen Komponenten des Teilsystems Infrastruktur, wie Bahnsteig, Tunnel, Brücken und Viadukte
• Ausführliche Behandlung der Merkmale des Gleises als Hauptbestandteil der zivilen Infrastruktur Unter Berücksichtigung ihrer traditionellen Typologie als Platte werden die verschiedenen Elemente, aus denen sie sich zusammensetzt, nacheinander analysiert
• Festlegung der Merkmale der Gleisanlagen, wobei Weichen, Kreuzungen und Erweiterungsanlagen sowie andere mit dem Betrieb des Gleises verbundene Hilfselemente hervorzuheben sind
• Berücksichtigung der technischen Merkmale der zivilen Infrastruktur entsprechend den verschiedenen Eisenbahnsystemen
• Integration des Konzepts der Widerstandsfähigkeit der Infrastruktur gegenüber externen Ereignissen und Analyse seiner aktuellen Bedeutung für die Strategie von Eisenbahninfrastrukturbetreibern
• Die Studenten sollen zur praktischen Anwendung der vorgestellten Inhalte angeleitet werden

Streben Sie nach akademischer Exzellenz im Bereich der Infrastrukturtechnologie, indem Sie von Experten entwickelte Fallstudien befolgen"