Este Programa avançado irá capacitá-lo na modelagem do comportamento das células de combustível, de forma técnica e econômica"

Nas últimas décadas, as principais companhias automotivas impulsionaram projetos destinados à criação de veículos com células de combustível movidas à hidrogênio. Além disso, a comunidade científica também está trabalhando nessa alternativa, obtendo resultados importantes na ampliação da vida útil desses novos dispositivos eletroquímicos. Esse avanço não afeta apenas esse setor, mas também encontrou grandes possibilidades de negócios e expansão em embarcações de transporte, o que impulsionou definitivamente o compromisso com essa energia.

Diante de um cenário atual em que a sustentabilidade, o cuidado com o meio ambiente e o desenvolvimento inovador são fundamentais, o profissional da engenharia especializado no uso do hidrogênio terá uma excelente oportunidade de crescer profissionalmente em um setor em plena expansão. É por isso que essa instituição acadêmica desenvolveu o Programa avançado de Modelagem de Equipamentos de Hidrogênio, onde o aluno encontrará o plano de estudos mais avançado e atualizado, elaborado por especialistas com ampla experiência na área da gestão e desenvolvimento de projetos baseados em hidrogênio.

Ao longo de 6 meses, o estudante aprenderá, por meio de recursos multimídia de qualidade, a eletroquímica que rege as reações, a montagem das células para formar o stack e seus periféricos. O aluno poderá analisar detalhadamente a operação das células de combustível e o estado atual da implantação de estações de reabastecimento de hidrogênio, assim como o procedimento para abastecer veículos e o design dos diferentes elementos do sistema para adaptar-se às diferentes necessidades de cada caso específico.

O método Relearning, baseado na reiteração de conteúdos, permitirá ao aluno avançar no plano de estudos de forma natural, reduzindo inclusive as longas horas de estudo, tão comuns em outros tipos de ensino.

Trata-se de um Programa avançado 100% online, que conduzirá o aluno a um crescimento significativo através de um programa que poderá ser acessado facilmente e a qualquer momento. Somente será necessário dispor de um computador, celular ou tablet com conexão à internet para poder visualizar o plano de estudos hospedado na plataforma virtual. Dessa forma, sem a necessidade de frequentar salas de aula ou seguir horários pré-estabelecidos, essa capacitação é a opção ideal para o profissional que busca conciliar sua capacitação de qualidade com suas responsabilidades profissionais e/ou pessoais.

Este programa permitirá explorar as aplicações das células de combustível na mobilidade, geração de eletricidade ou geração térmica"

Este Programa avançado de Modelagem de Equipamentos de Hidrogênio conta com o conteúdo mais completo e atualizado do mercado. Suas principais características são:

• O desenvolvimento de casos práticos apresentados por especialistas em engenharia
• O conteúdo gráfico, esquemático e extremamente útil fornece informações técnicas e práticas sobre as disciplinas fundamentais para a prática profissional
• Exercícios práticos onde o processo de autoavaliação é realizado para melhorar a aprendizagem
• Destaque especial para as metodologias inovadoras
• Lições teóricas, perguntas aos especialistas, fóruns de discussão sobre temas controversos e trabalhos de reflexão individual
• Disponibilidade de acesso a todo o conteúdo a partir de qualquer dispositivo, fixo ou portátil, com conexão à Internet

Este programa lhe apresentará o conteúdo mais avançado sobre o design do conjunto membrana-eletrodo em PEMFC e a operação do stack de células de combustível"

A equipe de professores deste programa inclui profissionais da área, cuja experiência de trabalho é somada nesta capacitação, além de reconhecidos especialistas de instituições e universidades de prestígio.

O seu conteúdo multimídia, desenvolvido com a mais recente tecnologia educacional, oferece ao profissional uma aprendizagem contextualizada, ou seja, realizada através de um ambiente simulado, proporcionando uma capacitação imersiva e , programada para praticar diante de situações reais.

A proposta deste plano de estudos se fundamenta na Aprendizagem Baseada em Problemas, onde o profissional deverá resolver as diferentes situações da prática profissional que surjam ao longo do programa acadêmico. Para isso, o profissional contará com a ajuda de um inovador sistema de vídeo interativo desenvolvido por destacados especialistas nesta área.

O método Relearning utilizado pela TECH lhe permitirá reduzir as longas horas de estudo e memorização. Matricule-se ja"

Através desse programa, você poderá especializar-se na modelagem da operação de uma estação de reabastecimento de hidrogênio"

O plano de estudos desse Programa Avançado foi desenvolvido para proporcionar, em apenas 6 meses, os conhecimentos mais abrangentes e intensivos sobre a modelagem de equipamentos de hidrogênio. Isso é possível graças ao plano de estudos desenvolvido por uma equipe de professores especializada e com ampla experiência profissional nesse campo. Dessa forma, o aluno aprenderá sobre a produção de hidrogênio e a eletrólise, o funcionamento das células de combustível e as possibilidades existentes no desenvolvimento de estações de abastecimento de veículos a hidrogênio. Devido ao sistema Relearning, será possível avançar através dos conteúdos de forma natural, inclusive reduzindo as longas horas de estudo.

Você terá à sua disposição uma extensa biblioteca de recursos multimídia, disponível para acessá-la a qualquer momento"

Módulo 1. Produção de Hidrogênio e Eletrólise

1.1. Produção à base de combustível fóssil

1.1.1. Produção de reforma de hidrocarbonetos
1.1.2. Geração por pirólise
1.1.3. Gaseificação de Carvão

1.2. Produção a partir de biomassa

1.2.1. Produção de hidrogênio por gaseificação de biomassa
1.2.2. Geração de hidrogênio através da pirólise de biomassa
1.2.3. Reforma aquosa

1.3. Produção Biológica

1.3.1. Deslocamento de Gás de Água (WGSR)
1.3.2. Fermentação escura para geração de biohidrogênio
1.3.3. Fotofermentação de compostos orgânicos para a produção de hidrogênio

1.4. Subproduto de processos químicos

1.4.1. Hidrogênio como subproduto de processos petroquímicos
1.4.2. Hidrogênio como subproduto da produção de soda cáustica e cloro
1.4.3. Gás de síntese como um subproduto gerado em fornos de coque

1.5. Separação da água

1.5.1. Formação fotolítica de hidrogênio
1.5.2. Geração de hidrogênio por fotocatálise
1.5.3. Produção de hidrogênio por separação térmica da água

1.6. Eletrólise: o futuro da geração de hidrogênio

1.6.1. Geração de hidrogênio por eletrólise
1.6.2. Reação de oxidação-redução
1.6.3. Termodinâmica na eletrólise

1.7. Tecnologias de eletrólise

1.7.1. Eletrólise a baixa temperatura: Tecnologia alcalina e aniônica
1.7.2. Eletrólise a baixa temperatura: PEM
1.7.3. Eletrólise a alta temperatura

1.8. Stack: o coração de um eletrolisador

1.8.1. Materiais e componentes em eletrólise a baixa temperatura
1.8.2. Materiais e componentes em eletrólise a alta temperatura
1.8.3. Montagem do Stack em eletrólise

1.9. Balanço da planta e do sistema

1.9.1. Componentes do Balanço da Planta
1.9.2. Design do Balanço da Planta
1.9.3. Otimização do Balanço da Planta

1.10. Caracterização técnica e econômica de eletrolisadores

1.10.1. Custos de capital e operacionais
1.10.2. Caracterização técnica do funcionamento de um eletrolisador
1.10.3. Modelagem técnico-econômica

Módulo 2. Células de Combustível de Hidrogênio

2.1. Células de combustível PEMFC (Proton-Exchange Membrane Fuel Cell)

2.1.1. Química que governa as PEMFCs
2.1.2. Funcionamento das PEMFC
2.1.3. Aplicações das PEMFC

2.2. Membrane-Electrode Assembly em PEMFC

2.2.1. Materiais e componentes MEA
2.2.2. Catalisadores em PEMFC
2.2.3. Circularidade em PEMFC

2.3. Stack em células PEMFC

2.3.1. Arquitetura do Stack
2.3.2. Montagem
2.3.3. Geração de corrente

2.4. Balanço da planta e sistema em células PEMFC

2.4.1. Componentes do balanço da Planta
2.4.2. Design do balanço da Planta
2.4.3. Otimização do sistema

2.5. Células a combustível SOFC (Célula a combustível de óxido de sódio)

2.5.1. Química que governa as SOFC
2.5.2. Funcionamento das SOFC
2.5.3. Aplicações

2.6. Outros tipos de células de combustível: Alcalinas, reversíveis, de metanação direta

2.6.1. Células de combustível alcalinas
2.6.2. Células de combustível reversíveis
2.6.3. Células de combustível de metanação direta

2.7. Aplicações das células combustíveis(I). Em Mobilidade, em Geração de Eletricidade, em Geração Térmica

2.7.1. Células de combustível em mobilidade
2.7.2. Células de combustível de geração elétrica
2.7.3. Células de combustível de geração térmica

2.8. Aplicações das células combustíveis (II). Modelagem técnico-econômica

2.8.1. Caracterização técnica e econômica das PEMFC
2.8.2. Custos de capital e operacionais
2.8.3. Caracterização técnica do funcionamento de uma PEMFC
2.8.4. Modelagem técnico-econômica

2.9. Dimensionamento PEMFC para diferentes aplicações

2.9.1. Modelagem estática
2.9.2. Modelagem dinâmica
2.9.3. Integração de PEMFC em veículos

2.10. Integração da rede de células de combustível estacionárias

2.10.1. Células de combustível estacionárias em microrredes renováveis
2.10.2. Modelagem de sistemas
2.10.3. Estudo técnico-econômico de uma célula de combustível em uso estacionário

Módulo 3. Postos de Abastecimento de Veículos a Hidrogênio

3.1. Corredores e redes de abastecimento de veículos a hidrogênio

3.1.1. Redes de abastecimento de veículos a hidrogênio. Situação atual
3.1.2. Objetivos para a implantação de estações de abastecimento de veículos a hidrogênio em todo o mundo
3.1.3. Corredores transfronteiriços para abastecimento de hidrogênio

3.2. Tipos de hidrogeradores, modos de operação e categorias de distribuição

3.2.1. Tipos de posto de abastecimento de hidrogênio
3.2.2. Modos de operação dos postos de abastecimento de hidrogênio
3.2.3. Categorias de distribuição de acordo com os regulamentos

3.3. Parâmetros do design

3.3.1. Posto de abastecimento de hidrogênio. Elementos
3.3.2. Parâmetros de design de acordo com o tipo de armazenamento de hidrogênio
3.3.3. Parâmetros de design de acordo com o uso objetivo da estação

3.4. Armazenamento e níveis de pressão

3.4.1. Armazenamento de gás hidrogênio em postos de abastecimento de hidrogênio
3.4.2. Níveis de pressão de armazenamento de gás
3.4.3. Armazenamento de hidrogênio líquido em postos de abastecimento de hidrogênio

3.5. Etapas de compressão

3.5.1. A compressão do hidrogênio. Necessidades
3.5.2. Tecnologias de compressão
3.5.3. Otimização

3.6. Distribuição e Pre-cooling

3.6.1. Pre-cooling de acordo com os regulamentos e tipo de veículo. Necessidades
3.6.2. Cascata para a distribuição de hidrogênio
3.6.3. Fenômenos térmicos de distribuição

3.7. Integração mecânica

3.7.1. Estações de abastecimento com produção própria de hidrogênio
3.7.2. Estações de abastecimento sem produção de hidrogênio
3.7.3. Modularização

3.8. Norma aplicável

3.8.1. Normas de segurança
3.8.2. Padrões de qualidade do hidrogênio, certificados
3.8.3. Direito civil

3.9. Design preliminar de uma fábrica de hidrogênio

3.9.1. Apresentação do caso de estudo
3.9.2. Desenvolvimento de caso de estudo
3.9.3. Resolução

3.10. Análise de custos

3.10.1. Custos de capital e operacionais
3.10.2. Caracterização técnica do funcionamento de uma estação de abastecimento de hidrogênio
3.10.3. Modelagem técnico-econômica

Este programa irá orientá-lo de forma detalhada sobre a eletroquímica que rege as reações, a montagem das células para formar o stack e seus periféricos"