Porquê estudar no TECH?

Este Programa avançado 100% online irá capacitá-lo a implementar manutenção e reparos no MACI com eficiência e mínimo impacto ambiental"

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O consumo indiscriminado de combustível é um dos problemas que historicamente afetou a imagem dos Motores de Combustão Interna. Por esta razão, a busca por modelos alternativos passou a ser priorizada nos últimos tempos, dando origem a importantes inovações eletrônicas que permitem maior eficiência energética, reduzem as emissões de poluentes e aumentam a durabilidade das máquinas. Com os avanços tecnológicos constantes na indústria, compreender e dominar esses temas é essencial para manter e melhorar o desempenho dos motores, reduzir custos operacionais, cumprir regulamentos e garantir a qualidade das operações.

Diante deste cenário, a TECH disponibiliza um programa de 6 meses onde o profissional ampliará suas habilidades de forma abrangente. Este Programa Avançado conta com 3 módulos acadêmicos e, em cada um deles, o aluno terá ao seu alcance as principais informações relacionadas à eficiência, confiabilidade e segurança dos motores alternativos de combustão interna.

Em primeiro lugar, o plano de estudos se concentra nos sistemas de injeção de combustível e ignição dos motores. Além disso, abordaremos  as principais tecnologias de alta pressão, formação de misturas e os instrumentos de controle e calibração de técnicos competentes. Também serão analisadas as fontes de vibração, balançamento e ruído, bem como as formas de reduzir essas anomalias. Por último, o conteúdo programático contemplará os tipos mais avançados de manutenção e testes de imagem para extração de dados e prevenção de danos a longo prazo.

Estes materiais de estudo estarão disponíveis em um atrativo campus virtual com vários recursos acadêmicos e multimídia, incluindo vídeos explicativos, resumos interativos e leituras complementares. Todos estes aspectos utilizando a metodologia Relearning, que facilitará a assimilação de conceitos de forma rápida e flexível por meio da repetição gradual e contínua. Além disso, esse processo de ensino será orientado por um corpo docente de grande prestígio, com uma vasta experiência no setor de engenharia.

Matricule-se neste plano de estudos e tenha à sua disposição o melhor material acadêmico, incluindo vídeos, infográficos e resumos interativos"

Este Programa avançado de Engenharia Aplicada ao Desenvolvimento e Inovação de Motores conta com o conteúdo mais completo e atualizado do mercado. Suas principais características são:

  • O desenvolvimento de casos práticos apresentados por especialistas em Engenharia Aeronáutica
  • O conteúdo gráfico, esquemático e extremamente útil  fornece informações científicas e práticas sobre aquelas disciplinas indispensáveis para o exercício da profissão
  • Contém exercícios práticos onde o processo de autoavaliação é realizado para melhorar o aprendizado.
  • Destaque especial para as metodologias inovadoras
  • Lições teóricas, perguntas aos especialistas, fóruns de discussão sobre temas controversos e trabalhos de reflexão individual
  • Disponibilidade de acesso a todo o conteúdo a partir de qualquer dispositivo, fixo ou portátil, com conexão à Internet

Você explorará os inovadores sistemas de injeção eletrônica de combustível que garantem a entrada precisa da quantidade de combustível nos motores modernos"

A equipe de professores deste programa inclui profissionais da área, cuja experiência de trabalho é somada nesta capacitação, além de reconhecidos especialistas de instituições e universidades de prestígio.

Através do seu conteúdo multimídia, desenvolvido com a mais recente tecnologia educacional, o profissional poderá ter uma aprendizagem situada e contextual, ou seja, em um ambiente simulado que proporcionará uma capacitação imersiva planejada para praticar diante de situações reais.

A proposta deste plano de estudos se fundamenta na Aprendizagem Baseada em Problemas, onde o profissional deverá resolver as diferentes situações da prática profissional que surjam ao longo do programa acadêmico. Para isso, o profissional contará com a ajuda de um inovador sistema de vídeo interativo desenvolvido por destacados especialistas nesta área.

Você terá acesso ao conteúdo deste Programa Avançado 24 horas por dia, 7 dias por semana, de onde quer que você esteja"

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Você está a um passo de efetuar sua matrícula na universidade mais bem avaliada do mundo, de acordo com a plataforma Trustpilot"

Plano de estudos

Neste plano de estudos, o aluno analisará os elementos essenciais para a manutenção preventiva e a recuperação de peças e componentes de Motores Alternativos de Combustão Interna. De forma específica, o plano de estudos abrange, em primeiro lugar, os tipos de sistemas de injeção, tecnologias de alta pressão, ignição, diagnóstico, controle, calibração e otimização. Posteriormente, serão apresentados os meios de inspeção e as etapas de monitoramento destas máquinas. Todos os conteúdos serão ministrados 100% online, acompanhados de recursos multimídia, como vídeos explicativos e resumos interativos.

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Você precisa de uma metodologia que lhe permita assimilar conceitos complexos com flexibilidade? Alcance suas metas com o sistema exclusivo Relearning"

Módulo 1. Design, Fabricação e Simulação de Motores Alternativos de Combustão Interna (MACI)

1.1. Design de câmaras de combustão

1.1.1. Tipos de câmaras de combustão

1.1.1.1. Compactas, em cunha, hemisféricas

1.1.2. Relação entre a forma da câmara e a eficiência de combustão
1.1.3. Estratégias de design

1.2. Materiais e processos de fabricação

1.2.1. Seleção de materiais para componentes críticos do motor
1.2.2. Propriedades mecânicas, térmicas e químicas requeridas para diferentes partes
1.2.3. Processos de fabricação

1.2.3.1. Fundição, forjamento, usinagem

1.2.4. Resistência, durabilidade e peso na escolha de materiais

1.3. Tolerâncias e Ajustes

1.3.1. Tolerâncias na montagem e operação do motor
1.3.2. Ajustes para evitar vazamentos, vibrações e desgaste prematuro
1.3.3. Influência das tolerâncias na eficiência e desempenho do motor
1.3.4. Métodos de medição e controle de tolerâncias durante a fabricação

1.4. Simulação e modelagem de motores

1.4.1. Uso de software de simulação para analisar o comportamento do motor
1.4.2. Modelagem de fluxo de gases, combustão e transferência de calor
1.4.3. Otimização virtual de parâmetros de design para melhorar o desempenho
1.4.4. Correlação entre resultados de simulação e testes experimentais

1.5. Testes e validação de motores

1.5.1. Design e execução de testes
1.5.2. Verificação dos resultados de simulações
1.5.3. Iteração entre simulação e testes

1.6. Bancos de ensaio

1.6.1. Bancos de ensaio. Função e Tipos
1.6.2. Instrumentação e medidas
1.6.3. Interpretação de resultados e ajustes no design em função dos testes

1.7. Design e Fabricação: Sistemas de lubrificação e refrigeração

1.7.1. Funções dos sistemas de lubrificação e refrigeração
1.7.2. Design de circuitos de lubrificação e seleção de óleos
1.7.3. Sistemas de refrigeração por ar e líquido

1.7.3.1. Radiadores, bombas e termostatos

1.7.4. Manutenção e controle para prevenir o superaquecimento e desgaste

1.8. Design e Fabricação: Sistemas de distribuição e válvulas

1.8.1. Sistemas de distribuição: Sincronização e eficiência do motor
1.8.2. Tipos de sistemas e sua fabricação

1.8.2.1. Árvore de cames, distribuição variável, acionamento de válvulas

1.8.3. Design de perfis de cames para otimizar a abertura e fechamento das válvulas
1.8.4. Design para evitar interferências e melhorar o enchimento do cilindro

1.9. Design e Fabricação: Sistema de alimentação, ignição e escape

1.9.1. Design de sistemas de alimentação para otimizar a mistura ar-combustível
1.9.2. Função e design de sistemas de ignição para uma combustão eficiente
1.9.3. Design de sistemas de escape para melhorar a eficiência e reduzir emissões

1.10. Análise prática da modelagem de um motor

1.10.1. Aplicação prática dos conceitos de design e simulação em um estudo de caso
1.10.2. Modelagem e simulação de um motor específico
1.10.3. Avaliação de resultados e comparação com dados experimentais
1.10.4. Feedback para melhorar futuros designs e processos de fabricação

Módulo 2. Motores Alternativos de Combustão Interna Convencionais e Avançados

2.1. Motores de ciclo Miller

2.1.1. Ciclo Miller. Eficiência
2.1.2. Controle de abertura e fechamento da válvula de admissão para melhorar a eficiência termodinâmica
2.1.3. Implementação do ciclo Miller em motores de combustão interna. Vantagens

2.2. Motores de ignição por compressão controlada (HCCI)

2.2.1. Ignição por compressão controlada
2.2.2. Processo de autoignição da mistura ar-combustível sem necessidade de faísca
2.2.3. Eficiência e emissões. Desafios de controlar a autoignição

2.3. Motores de ignição por compressão (CCI)

2.3.1. Comparação entre HCCI e CCI
2.3.2. Ignição por compressão em motores CCI
2.3.3. Controle da mistura ar-combustível e ajuste da relação de compressão para operação ótima

2.4. Motores de ciclo Atkinson

2.4.1. Ciclo Atkinson e sua relação de compressão variável
2.4.2. Potência vs Eficiência
2.4.3. Aplicações em veículos híbridos e eficiência em cargas parciais

2.5. Motores de combustão por pulsos (PCCI)

2.5.1. Motores PCCI. Funcionamento
2.5.2. Uso de injeções de combustível precisas e controladas temporalmente para alcançar a ignição
2.5.3. Eficiência e emissões. Desafios de controle

2.6. Motores de ignição por faísca (SCCI)

2.6.1. Combinação de ignição por compressão e ignição por faísca
2.6.2. Controle dual da ignição
2.6.3. Eficiência e redução de emissões

2.7. Motores de ciclo Atkinson-Miller

2.7.1. Ciclo Atkinson e ciclo Miller
2.7.2. Otimização da abertura das válvulas para melhorar a eficiência em diferentes condições de carga
2.7.3. Exemplos de aplicativos em termos de eficiência

2.8. Motores de compressão variável

2.8.1. Motores com relações de compressão variáveis
2.8.2. Tecnologias para ajuste da relação de compressão em tempo real
2.8.3. Impacto na eficiência e desempenho do motor

2.9. Motores de Combustão Interna (MACI) avançados

2.9.1. Motores de Ciclo de Trabalho composto

2.9.1.1. HLSI, Motores de Oxidação Combinada, LTC

2.9.2. Tecnologias aplicadas aos MACI avançados
2.9.3. Aplicabilidade MACI avançados
2.9.4. Tecnologias de motores alternativos menos convencionais
2.9.5. Exemplos de motores experimentais ou emergentes
2.9.6. Linhas de Pesquisa

2.10. Inovação e Desenvolvimento em Motores Alternativos de Combustão Interna

Módulo 3. Pesquisa e Desenvolvimento de Novos Conceitos de Motores

3.1. Evolução de Normativas e Regulamentações Ambientais Globalmente

3.1.1. Impacto das normativas ambientais internacionais na indústria de motores
3.1.2. Padrões internacionais de emissões e eficiência energética
3.1.3. Regulação e Conformidade

3.2. Pesquisa e Desenvolvimento em Tecnologias de Motores Avançados

3.2.1. Inovações em design e tecnologia de motores
3.2.2. Avanços em materiais, geometria e processos de fabricação
3.2.3. Equilíbrio entre desempenho, eficiência e durabilidade

3.3. Integração de motores de combustão interna em sistemas de propulsão híbridos e elétricos

3.3.1. Integração de motores de combustão interna com sistemas híbridos e elétricos
3.3.2. Papel dos motores no carregamento de baterias e extensão da autonomia
3.3.3. Estratégias de controle e gestão de energia em sistemas híbridos

3.4. Transição para a mobilidade elétrica e outros sistemas de propulsão

3.4.1. Mudança da propulsão tradicional para elétrica e outras alternativas
3.4.2. Os diferentes sistemas de propulsão
3.4.3. Infraestrutura necessária para a mobilidade elétrica

3.5. Perspectivas econômicas e comerciais dos motores de combustão interna

3.5.1. Panorama econômico atual e futuro dos motores de combustão interna
3.5.2. Demanda do mercado e tendências de consumo
3.5.3. Avaliação do impacto das perspectivas econômicas no investimento em P&D.

3.6. Desenvolvimento de políticas e estratégias para promover a inovação em motores

3.6.1. Fomento da inovação em motores
3.6.2. Incentivos, financiamento e colaborações no desenvolvimento de novas tecnologias
3.6.3. Casos de sucesso na implementação de políticas de inovação

3.7. Sustentabilidade e aspectos ambientais no design de motores

3.7.1. Sustentabilidade no design de motores
3.7.2. Abordagens para reduzir as emissões e minimizar o impacto ambiental
3.7.3. A ecoeficiência em termos de ciclo de vida dos motores

3.8. Sistemas de gerenciamento de motores

3.8.1. Tendências emergentes no controle e gerenciamento de motores
3.8.2. Inteligência artificial, aprendizado de máquina e otimização em tempo real
3.8.3. Análise do impacto dos sistemas avançados no desempenho e eficiência

3.9. Motores de combustão interna em aplicações industriais e estacionárias

3.9.1. Papel dos motores de combustão em aplicações industriais e estacionárias
3.9.2. Casos de uso em geração de energia, indústria e transporte de carga
3.9.3. Análise da eficiência e adaptabilidade dos motores em aplicações industriais e estacionárias

3.10. Pesquisa em tecnologias de motores para setores específicos: Marítimo, aeroespacial

3.10.1. Pesquisa e desenvolvimento de motores para indústrias específicas
3.10.2. Desafios técnicos e operacionais em setores como marítimo e aeroespacial
3.10.3. Análise do impacto das demandas desses setores no impulso da inovação em motores

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