Conheça o processo de transformação digital e tecnológica que se desenvolveu no setor ferroviário nos últimos anos, realizando um programa voltado para o profissional de engenharia” 

Ao longo de sua história, a ferrovia não mudou significativamente de um ponto de vista conceitual. Por exemplo, a interação entre a roda e o trilho continua construindo uma das principais bases técnicas do sistema e, embora tenha havido desenvolvimentos significativos nesta área, eles ainda se fundamentam nos primeiros princípios. Contudo, a nível organizacional nos últimos anos, é necessário analisá-lo no contexto atual.
Isso se soma às novas tendências desencadeadas pelos diversos agentes do setor, que formam a base das novas estratégias setoriais a serem seguidas pelas ferrovias do mundo. Por este motivo, este Programa Avançado tem o objetivo de desenvolver uma análise através de um enfoque geral e conhecer as principais áreas técnicas e operacional do sistema ferroviário, tanto a nivel de infraestrutura, do veículos ferroviário quanto da interação entre ambos. Assim como a posição em relação a outros meios de transporte, a fim de identificar suas vantagens competitivas e fatores de melhoria.
Do mesmo modo, é importante abordar o estudo das diferentes atividades associadas à gestão de incidentes na operação ferroviária e considerar que tipo de medidas devem ser implementadas em caso de acidente, falha humana ou qualquer outro incidente que prejudique o tráfego ferroviário. Isto é complementado por um estudo específico sobre segurança e proteção civil no sistema ferroviário como um todo. Vale a pena mencionar que todas as questões associadas ao consumo de energia na operação dos diferentes serviços também serão levadas em consideração neste programa. Esta tem sido uma questão atual no setor ferroviário, especificamente contemplada na estratégia de negócios das empresas, pois é preciso levar em conta que o custo desta energia é um dos mais importantes.
No final do programa, o estudante poderá entender o processo de transformação digital que o setor está enfrentando, da mesma forma que já aconteceu em outros setores industriais. Tradicionalmente, as ferrovias têm sido digitais no campo do controle, comando e sinalização e no material circulante, mas não em outras áreas, como energia, infraestrutura, cargas, etc. Que são agora os alvos desta nova transformação.
A experiência do corpo docente no campo ferroviário, em diferentes áreas e abordagens como administração, indústria e empresa de engenharia, tornou possível o desenvolvimento de um conteúdo prático e completo orientado para os novos desafios e necessidades do setor. Ao contrário de outros programas educativos no mercado, a abordagem é de caráter internacional e não está orientada apenas para um tipo de país e/ou sistema.
Um Programa Avançado Próprio 100% online que proporciona aos alunos a facilidade de estudar confortavelmente, onde e quando quiserem. Tudo o que o estudante precisa é de um dispositivo com acesso à Internet para conduzir sua carreira um passo adiante. Uma modalidade de acordo com os tempos atuais e todas as garantias para posicionar o profissional em um setor altamente exigente.

Torne-se um profissional especializado no setor de Operação e Novas Tecnologias Ferroviárias, cumprindo as competências técnicas exigidas nesse setor”

Este Programa avançado de Operação e Novas Tecnologias Ferroviárias conta com o conteúdo mais completo e atualizado do mercado. Suas principais características são:

• Ter mais habilidades profissionais no setor ferroviário.
• Atualizar e focalizar as estratégias de suas empresas.
• Demandar novos requisitos nos processos de aquisição de tecnologia.
• Incluir valor agregado aos projetos técnicos a serem desenvolvidos por suas empresas e organizações.
• O conteúdo gráfico, esquemático e extremamente útil, fornece informações científicas e práticas sobre as disciplinas essenciais para o exercício da profissão
• Contém exercícios práticos em que o processo de autoavaliação é realizado para melhorar o aprendizado
• Destaque especial para as metodologias inovadoras
• Aulas teóricas, perguntas a especialistas, fóruns de discussão sobre temas controversos e trabalhos de reflexão individual
• Disponibilidade de acesso a todo o conteúdo a partir de qualquer dispositivo, fixo ou portátil, com conexão à Internet

Torne-se um profissional capacitado na área de Operação e Novas Tecnologias Ferroviárias, cumprindo as competências técnicas exigidas neste setor”

O corpo docente do curso conta com profissionais do setor, que transferem toda a experiência adquirida ao longo de suas carreiras para esta capacitação, além de especialistas reconhecidos de instituições de referência e universidades de prestígio.

O conteúdo multimídia, desenvolvido com a mais recente tecnologia educacional, permitirá ao profissional uma aprendizagem contextualizada, ou seja, realizada através de um ambiente simulado, proporcionando uma capacitação imersiva e programada para praticar diante de situações reais.

A estrutura deste programa se concentra na Aprendizagem Baseada em Problemas, através da qual o profissional deverá resolver as diferentes situações de prática profissional que surgirem ao longo do curso acadêmico. Para isso, o profissional contará com a ajuda de um inovador sistema de vídeo interativo, realizado por especialistas reconhecidos nesta área. 

Conheça o processo de PD&I de forma única e simplificada, acompanhando casos práticos e com a experiência de um excelente corpo docente”

Analise a importância de todas as questões associadas ao consumo de energia nas operações de diferentes serviços”

O conteúdo deste Programa avançado preenche os requisitos indispensáveis na área de Operação e Novas Tecnologias Ferroviárias. Além disso, conta com as propostas da equipe docente, resultando em um programa de estudos com os módulos necessários para oferecer uma ampla perspectiva desta área na engenharia. Esta é uma grande oportunidade para o aluno elevar a sua carreira a um nível internacional, incorporando todos os campos de trabalho envolvidos no desenvolvimento do engenheiro nesta área profissional A partir do módulo 1, o aluno verá seu conhecimento ampliado, o que permitirá seu desenvolvimento profissional, contando com o acompanhamento de uma equipe de especialistas. 

Refleta, analise e domine as aplicações das novas tecnologias digitais na área das ferrovias estudando este programa” 

Módulo 1. Ferrovia e sua Engenharia no Contexto Atual 

1.1.  A ferrovia no transporte 

1.1.1. Sua posição e concorrência com outros modos 
1.1.2. Análise setorial 
1.1.3. O financiamento 
1.1.4. Linguagem especializada e terminologia ferroviária

1.2.  Organização 

1.2.1. Órgãos reguladores e supervisores 
1.2.2. A indústria 
1.2.3. Administradores de infraestrutura 
1.2.4. Empresas de transporte ferroviário 
1.2.5. Instituições e associações 

1.3.  Regulamentação, legislação e normas 

1.3.1. Marco e regulamentação legal 
1.3.2. A liberalização do transporte ferroviário 
1.3.3. Normativa técnica 

1.4. Novas tendências e estratégias 

1.4.1. Interoperabilidade de diferentes sistemas tecnológicos 
1.4.2. Rumo à digitalização: Ferrovia 4.0 
1.4.3. Um novo modelo de serviço à sociedade 

1.5. Descrição dos serviços ferroviários 

1.5.1. Serviços urbanos 
1.5.2. Serviços de média e longa distância 
1.5.3. Serviços de alta velocidade
1.5.4. Serviços de mercadorias 

1.6. Classificação e principais sistemas de infraestrutura 

1.6.1. Energia Elétrica de Tração 
1.6.2. Controle, Comando e Sinalização (CCS) 
1.6.3. Telecomunicações 
1.6.4. Infraestrutura civil 

1.7. Classificação e principais sistemas do material rodante 

1.7.1. Principais tipos 
1.7.2. A tração 
1.7.3. A frenagem 
1.7.4. Controle, Comando e Sinalização (CCS) 
1.7.5.  A rodagem 

1.8. A interação entre veículo e infraestrutura 

1.8.1. As distintas interações 
1.8.2. A compatibilidade técnica do veículo com a infraestrutura 
1.8.3. O problema da bitola e suas principais soluções 

1.9. Critérios e restrições técnicas da ferrovia 

1.9.1. A velocidade máxima de tráfego 
1.9.2. A tipologia do material rodante 
1.9.3. A capacidade de transporte 
1.9.4. A inter-relação entre os diferentes subsistemas 

1.10. Casos de referências a nível mundial 

1.10.1. Redes e serviços ferroviários 
1.10.2. Infraestrutura em construção e em serviço 
1.10.3. Projetos tecnológicos

Módulo 2. Operação 

2.1.  Operação ferroviária 

2.1.1. Funções consideradas no âmbito da operação ferroviária 
2.1.2. Demanda para o transporte de passageiros 
2.1.3. Demanda mercadorias o transporte de mercadorias 

2.2. Regulamentação do tráfego 

2.2.1. Princípios da regulamentação do tráfego ferroviário 
2.2.2. Regras de trânsito 
2.2.3. Cálculo das engrenagens 
2.2.4. O centro de controle de tráfego 

2.3. Capacidade 

2.3.1. Análise da capacidade das linhas 
2.3.2. Distribuição de capacidade 
2.3.3. Declaração de rede 

2.4. Serviços de passageiros 

2.4.1. O planejamento de serviços 
2.4.2. Identificação de restrições e limitações na operação 
2.4.3. A estação de passageiros 

2.5. Serviços de mercadorias 

2.5.1. O planejamento de serviços 
2.5.2. Identificação de restrições e limitações na operação 
2.5.3. O Terminal de carga 
2.5.4. Particularidade da operação de mercadorias em linhas de alta velocidade 

2.6. A economia do Sistema Ferroviário 

2.6.1. Economia ferroviária no contexto atual 
2.6.2. Economia do gerenciamento de Infraestruturas 
2.6.3. Economia da operação de serviços 

2.7. Operação ferroviária do ponto de vista do consumo de energia 

2.7.1. Consumo de energia e emissões associadas ao transporte ferroviário 
2.7.2. Gestão de energia em empresas ferroviárias 
2.7.3. Consumo de energia em linhas de alta velocidade 

2.8. A eficiência energética

2.8.1. Estratégias para reduzir o consumo de energia elétrica de tração 
2.8.2. Desenvolvimento eficiente de infraestrutura 
2.8.3. Aproveitamento da energia elétrica regenerada em tração 
2.8.4. Condução eficiente 

2.9. Gestão de incidências

2.9.1. Plano de contingência 
2.9.2. O centro de controle de Incidência 
2.9.3. Análise específica dos fenômenos meteorológicos 

2.10. Segurança e proteção civil 

2.10.1. Plano de autoproteção 
2.10.2. Instalações específicas neste campo 
2.10.3. O centro de controle de segurança

Módulo 3. Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PD&I) 

3.1. Contexto atual de PD&I no setor ferroviário 

3.1.1. O financiamento e a fiscalização da inovação 
3.1.2. O impulso europeu 
3.1.3. Programas europeus de pesquisa Shift2Rail e ERJU 
3.1.4. Situação e perspectivas em outros países e regiões do mundo 

3.2. As fases do processo de PD&I 

3.2.1. Modelos de inovação 
3.2.2. O projeto de PD&I 
3.2.3. Inteligência tecnológica 
3.2.4. A estratégia de PD&I 
3.2.5. As instalações de teste 

3.3. Os desafios tecnológicos das ferrovias 

3.3.1. Desafios tradicionais e futuros 
3.3.2. Interoperabilidade ferroviária em termos de PD&I 
3.3.3. A revolução digital no setor ferroviário 

3.4. PD&I no campo da energia elétrica de tração 

3.4.1. Linhas de PD&I planejadas e em andamento 
3.4.2. Iniciativas tecnológicas a serem destacadas 
3.4.3. Principais grupos de pesquisa na área 

3.5. PD&I no campo do CMS 

3.5.1. Linhas de PD&I planejadas e em andamento 
3.5.2. Iniciativas tecnológicas a serem destacadas 
3.5.3. Principais grupos de pesquisa na área 

3.6. PD&I no campo das telecomunicações 

3.6.1. Linhas de PD&I planejadas e em andamento 
3.6.2. Iniciativas tecnológicas a serem destacadas 
3.6.3. Principais grupos de pesquisa na área 

3.7. PD&I no campo da Infraestrutura civil  

3.7.1. Linhas de PD&I planejadas e em andamento 
3.7.2. Iniciativas tecnológicas a serem destacadas 
3.7.3. Principais grupos de pesquisa na área 

3.8. PD&I no campo do material rodante 

3.8.1. Linhas de PD&I planejadas e em andamento 
3.8.2. Iniciativas tecnológicas a serem destacadas 
3.8.3. Principais grupos de pesquisa na área 

3.9. Resultados do processo de PD&I

3.9.1. A proteções de resultados 
3.9.2. A transferência de tecnologia 
3.9.3. A implementação no serviço 

3.10. Os novos sistemas ferroviários 

3.10.1. Situação e perspectivas 
3.10.2. A tecnologia de levitação magnética 
3.10.3. O novo conceito Hyperloop

Módulo 4. Revolução Digital no Setor Ferroviário 

4.1. A quarta revolução ferroviária 

4.1.1. Desenvolvimento tecnológico 
4.1.2. Tecnologias digitais aplicadas a ferrovia 
4.1.3. Campos de aplicação no contexto atual 

4.2. Análisis de tecnologias chave 

4.2.1. Big Data 
4.2.2. Cloud Computing 
4.2.3. Inteligência artificial 
4.2.4. IoT e nova sensorização 
4.2.5. DAS 

4.3. Aplicação a rede elétrica ferroviária 

4.3.1. Objetivo 
4.3.2. Funcionalidade 
4.3.3. Implementação 

4.4. Aplicação a manutenção 

4.4.1. Objetivo 
4.4.2. Funcionalidade 
4.4.3. Implementação 

4.5. Aplicação a estação de passageiros 

4.5.1. Objetivo 
4.5.2. Funcionalidade 
4.5.3. Implementação 

4.6. Aplicação a gestão logística ferroviária 

4.6.1. Objetivo 
4.6.2. Funcionalidade 
4.6.3. Implementação 

4.7. Aplicação da gestão do tráfego ferroviário 

4.7.1. Objetivo 
4.7.2. Funcionalidade 
4.7.3. Implementação 

4.8. Cibersegurança na ferrovia 

4.8.1. Objetivo 
4.8.2. Funcionalidade 
4.8.3. Implementação 

4.9. Experiência do usuário 

4.9.1. Objetivo 
4.9.2. Funcionalidade 
4.9.3. Implementação 

4.10. Estratégias de digitalização em algumas ferrovias 

4.10.1. Ferrovias alemãs 
4.10.2. Ferrovias francesas 
4.10.3. Ferrovias japonesas 
4.10.4. Outras ferrovias

Conheça os desenvolvimentos tecnológicos e as novas experiências da era digital na modernização completa do setor ferroviário”