أنت على بعد خطوة واحدة من زيادة فرصك المهنية في قطاع الطائرات بدون طيار (الدرونات) بفضل هذا العرض الجامعي المتطور“

أصبح استخدام الطائرات بدون طيار (الدرونات) أمرًا شائعًا في مختلف القطاعات الاجتماعية والاقتصادية، لذا فإن أداء المهام باستخدام هذه الأجهزة يتطلب معرفة بالإجراءات التشغيلية المحددة. بالتالي، فإن أخذها في الاعتبار يقلل من الأخطاء البشرية في الطيران إلى الحد الأدنى ويتيح القيام بأعمال أكثر أمانًا لكل من الموظفين والممتلكات. 

لذلك، من الضروري أن يتقن المهنيون الذين يرغبون في التقدم في هذا القطاع جميع المتطلبات والعناصر التي تؤثر على طيران هذه الطائرات بدون طيار. هكذا، ولدت هذه المحاضرة الجامعية في الإجراءات التشغيلية الخاصة بالطائرات بدون طيار (الدرونات) التي تبلغ 180 ساعة دراسية، والتي صممها متخصصون ذوو خبرة واسعة في هذا المجال.. 

إنه برنامج مكثف سيقود الخريجين إلى التعمق من منظور نظري وعملي في المتطلبات التكتيكية الضرورية لتنفيذ رحلات آمنة، والدراسة المسبقة قبل تنفيذ الرحلة، والتصاريح اللازمة، فضلاً عن إلزامية صيانة كفاءة الطيار.

كل هذا بالإضافة إلى موارد تعليمية تستخدم أحدث التقنيات المطبقة في مجال التدريس ونظام تعليمي يتيح للطالب تقليل ساعات الدراسة والحفظ الطويلة. 

يتمتع المحترف بخيار أكاديمي مثالي ليتمكن من التوفيق بين أنشطته الشخصية اليومية مع برنامج جامعي مرن. فكل ما يحتاجه هو جهاز إلكتروني (هاتف محمول أو جهاز لوحي Tablet أو كمبيوتر) مزود بوصلات إنترنت لعرض محتوى هذا البرنامج

مع هذا البرنامج، ستكون على اطلاع على الإجراءات اللازمة للحصول على ترخيص كمشغل“

تحتوي هذه المحاضرة الجامعية في الإجراءات التشغيلية المحددة للطائرات بدون طيار (الدرونات) على البرنامج التعليمي الأكثر اكتمالاً وحداثة في السوق. أبرز ميزاته هي:

تطوير الحالات العملية التي يقدمها خبراء في تحليق الطائرات المسيرة 
محتوياته البيانية والتخطيطية والعملية البارزة التي يتم تصورها بها تجمع المعلومات العملي حول تلك التخصصات الأساسية للممارسة المهنية 
التمارين العملية حيث يمكن إجراء عملية التقييم الذاتي لتحسين التعلم 
تركيزها الخاص على المنهجيات المبتكرة 
الدروس النظرية، والأسئلة الموجهة إلى الخبير، والمنتديات لمناقشة المواضيع المثيرة للجدل، والأعمال التأملية الفردية 
إمكانية الوصول إلى المحتويات من أي جهاز ثابت أو محمول متصل بالإنترنت 

تعمق في الإجراءات الإلزامية للقيام برحلات جوية باستخدام الطائرات بدون طيار (الدرونات)“

البرنامج يضم في أعضاء هيئة تدريسه محترفين يجلبون إلى هذا التدريب خبرة عملهم، بالإضافة إلى متخصصين معترف بهم من الشركات الرائدة والجامعات المرموقة. 

وسيتيح محتواه متعدد الوسائط، الذي أُعد بأحدث التقنيات التعليمية، للمهني تعلماً متمركزاً في السياق، أي بيئة محاكاة توفر تدريباً غامراً مخصصاً للتأهيل على مواجهة المواقف الواقعية 

يركز تصميم هذا البرنامج على التعلّم القائم على حل المشكلات، والذي يجب على المهني من خلاله محاولة حل مختلف مواقف الممارسة المهنية التي تنشأ على مدار المساق الاكاديمي. للقيام بذلك، سيحصل على مساعدة من نظام فيديو تفاعلي مبتكر من قبل خبراء مشهورين.  

TECH تتكيف معك ولهذا السبب أنشأت محاضرة جامعية 100% عبر الإنترنت، مما يسهل عليك إدارة وقت دراستك بنفسك. سجل الآن"

تعمق متى شئت ومن أي مكان في العالم في مهام ومسؤوليات الطيار والمشغل والمراقب"

تم إعداد محتوى هذه المحاضرة الجامعية بدقة من قبل فريق تدريسي متميز ذو خبرة في قيادة الطائرات بدون طيار. بالتالي، يحصل الخريجون على محتوى محدث ومتوافق مع الواقع حول إجراءات تشغيل الطائرات بدون طيار (الدرونات). بالإضافة إلى ذلك، ولتحقيق هذا الهدف بنجاح، توفر TECH العديد من المواد التعليمية الإضافية المتاحة على مدار   24 ساعة في اليوم، 7 أيام في الأسبوع. 

تتوفر لك العديد من الموارد التعليمية الإضافية لتوسيع نطاق المعلومات المقدمة في هذا البرنامج الجامعي“

الوحدة 1. الإجراءات التشغيلية 

1.1. إجراءات تشغيل الرحلة 

1.1.1. التعريف التشغيلي 
2.1.1. الوسائل المقبولة 
3.1.1. إجراءات تشغيل الرحلة 

2.1. دليل العمليات 

1.2.1. التعريف 
2.2.1. محتوى 
3.2.1. الفهرس 

3.1. السيناريوهات التشغيلية 

1.3.1. السيناريوهات القياسية 

1.1.3.1. للرحلة الليلية: STSN01 
2.1.3.1. للطيران في المجال الجوي الخاضع للرقابة: STSE01 
3.1.3.1. البيئات الحضرية 

1.3.1.3.1. بالنسبة للطيران في تجمعات المباني: STSA01.. 
2.3.1.3.1. بالنسبة للطيران في تجمعات المباني والمجال الجوي الخاضع للمراقبة: STSA02 
3.3.1.3.1. بالنسبة للطيران في تجمعات المباني في المجال الجوي غير النمطي: STSA03. 
4.3.1.3.1. بالنسبة للطيران في تجمعات المباني والمجال الجوي الخاضع للرقابة والطيران الليلي: STSA04. 

2.3.1. السيناريوهات التجريبية 

1.2.3.1. بالنسبة للرحلات التجريبية في المجال الجوي المنفصل في منطقة ما وراء الخط البصري(BVLOS) بالنسبة للطائرات التي يقل وزنها عن 25 كيلوغراما: STSX01.. 
2.2.3.1. بالنسبة للرحلات التجريبية في المجال الجوي المنفصل للطائرات التي يزيد وزنها عن 25.. كيلوغراما في BVLOS: STSX02.. 

4.1. القيود المتصلة بالحيز الذي تعمل فيه 

1.4.1. الارتفاعات القصوى والأدنى 
2.4.1. الحد الأقصى لمسافة التشغيل 
3.4.1. الأحوال الجوية 

5.1. قيود العملية 

1.5.1. فيما يتعلق بالتجريب 
2.5.1. فيما يتعلق بمنطقة الحماية ومنطقة الاسترداد 
3.5.1. المتعلقة بالأشياء والمواد الخطرة 
4.5.1. فيما يتعلق بتحليق المنشآت 

6.1. طاقم الرحلة 

1.6.1. الطيار في القيادة 
2.6.1. المراقب 
3.6.1. المشغل 

7.1. الإشراف على العمليات 

1.7.1. دليل العمليات 
2.7.1. الأهداف 
3.7.1. المسئولية 

8.1. الوقاية من الحوادث 

1.8.1. دليل العمليات 
2.8.1. Checklistالأمنية العامة 
3.8.1. Checklistالأمنية الخاصة 

9.1. الإجراءات الإلزامية الأخرى 

1.9.1. تسجيل وقت الرحلة 
2.9.1. صيانة اللياقة للطيار عن بعد 
3.9.1. سجل الصيانة 
4.9.1. إجراءات الحصول على شهادة الصلاحية للطيران 
5.9.1. إجراءات الحصول على الشهادة الخاصة للرحلات التجريبية 

10.1. إجراءات التحول إلى مشغل 

1.10.1. الإجراء التمكيني: الاتصال المسبق 
2.10.1. إجراءات التأهل كمشغل: العمليات الجوية المتخصصة أو الرحلات التجريبية 
3.10.1. إلغاء الاشتراك كمشغل والاتصال المسبق 

إنها تجربة تدريبية فريدة ومهمة وحاسمة لتعزيز تطورك المهني"